Нива как крепить подкрылок
Наконец-то поставил подкрылки. Но перед всем немного истории. Итак, примерно через месяц (плюс/минус неделя) после приобретения машинки (новой машинки) арки обработал антигравием. Надо сказать, что в течение примерно полутора месяцев погода стояла сухая и теплая, если не сказать, что жаркая. Примерно через 1-2 недели после антигравия арки обработал резино-битумной мастикой. После этого ездил около 2 месяцев. И вот решил установить пластиковые подкрылки. В автосалоне взял комплект. И в одни прекрасные выходные (прекрасные в смысле погоды) приехал на дачу. Во второй половине дня вымыл арки. Мыл старательно. На все 4 арки истратил порядка 60 литров водички. Но всё равно до девственной черноты мастики отмыть не удалось. Похоже, дорожная пыль настолько въелась в ещё (в то время) незастывшую мастику, что теперь и Керхером не отмоешь:
Подождал ночь, чтобы всё просохло. Поутру открутил треугольные накладки с передних арок. Грязи там было немного:
Но всё равно всё вычистил и промовилил:
На обратной стороне треугольных накладок тоже была грязь:
Вымыл и нанёс по периметру герметик:
 |
 |
Прикрутил накладки обратно.
После этого приступил к самим подкрылкам, как таковым. Замотал целлофановым мешком барабан (или как он там называется):
И снова на всю поверхность нанёс мастику. Только теперь уже полимерно-битумный аэрозоль. Резино-битумный на тот момент не нашёл. На все 4 арки ушло два баллона по литру каждый:
 |
 |
Приготовил саморезы, Литол и дрель с битом:
 |
 |
 |
|
Установил подкрылок в распор веточками:
И прикрутил саморезами, начиная с переда (относительно машины) по дуге арки. Перед прикручиванием саморезы смазывал Литолом:
 |
 |
После прикручивания саморезов нанёс остатки мастики на металл, незащищённый подкрылком.
Потом каждый саморез открутил на 2 оборота и в образовавшуюся щель загнал герметик:
После чего закрутил саморезы обратно.
Когда это всё делал, заметил, что в опорах пружины столько дерьма скопилось! Вычистил всё и от всей своей души загнал туда мовиль:
Итак, одна арка готова!
ЧЕСТНОЕ СЛОВО! СОЛНЕЧНЫЕ ЛУЧИ — НЕСПЕЦИАЛЬНО! НО ПОЛУЧИЛОСЬ КРАСИВО!
С задней аркой делал всё аналогично:
 |
 |
 |
|
Подкрылки
ПыСы
На всех моих машинах от отверстий под саморез начиналась коррозия. Мазал. , да чем только не мазал. Даже при установке антикоррозийщиком при обработке новой машины.
Рег.: 13.12.2012
Сообщений: 95
Откуда: РОССИЯ, Ульяновск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 2131 2020
Если не лень возиться,то можно просверлить отверстия в крыле,затем расточить их надфилем под квадратные клипсы(как на заводской решетке радиатора Урбана около фар),нанести там грунт и заводскую краску,высушить и вставить квадратные клипсы.Затем поставить локеры на саморезах в эти клипсы.
А я думаю ,может вместо саморезов резьбовые заклёпки поставить.
Рег.: 11.05.2021
Сообщений: 912
Откуда: Нижний Новгород
Авто: LADA 4X4 3D 2021
А я думаю ,может вместо саморезов резьбовые заклёпки поставить.
Можете попасть на ситуацию, что потом не открутите или повредите резьбу. Если извратиться и применить нержавейку, то потом не открутите однозначно.
Dizel_dt-75
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14137
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.
EMERCOM
Есть круглые клипсы под саморезы. Правда их зажимать надо.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 6 / 2384
Откуда: Krasnodar
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX
дилер наотрез отказал в установке пластиковых, либо потеря гарантии.
щизофрения дилеров неиссякаема в своем разнообразии. Мне их навязывали в течение трех раундов переговоров перед покупкой машины. Причем на третьем раунде скинули цену процентов на 80 от первоначальной
Вот все думаю, какую же подпись вставить?
Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 1601
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 51
Авто: Нива 21214 2007г.в
На всех моих машинах от отверстий под саморез начиналась коррозия. Мазал. , да чем только не мазал. Даже при установке антикоррозийщиком при обработке новой машины.
Эт потому что соли на дороги наваливают для набивания карманов из бюджетных денег, для того чтобы все мучились и гнили от этой соли и эстетически и физически страдали от постоянной грязной слякоти всю зиму.
у меня машина тонет в болотах, вся в комьях грязи, не знает что такое мойка, но никаких гнилых мест нет, и дырки от саморезов чистые. По соли не езжу никогда, для этого другая машина.
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33″. По асфальту не езжу.
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8143
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ
У меня на строительных оцинкованных саморезах 4.2 мм нормально держится. Главное — на сухую на закручивать.
Всегда их с литолом закручиваю.
Клипсы не прижмут подкрыльник плотно. Будет двигаться и протирать .
И под клипсы надо диаметром 6-7 мм., как минимум сверлить. А то и все 9 мм.
ПС.Тут, на новой Аркане смотрел крепёж подкрыльника. Там на кузове — шпильки с крупной резьбой и подкрыльники на пластмассовых гайках прижаты от руки.
Установка подкрылков на Ниву без сверления за 10 шагов. Нива Легенда, LADA 4×4, ВАЗ-2121, NIVA
В этом видеоролике я расскажу об установке подкрылка (их еще называют локерами) за 10 шагов. Устанавливать буду без сверления крыла, но уточню: совсем без сверления обойтись не получиться, во внутренней части арки придется крепить на саморезы. Подкрылок при этом будет своим бортиком ложится в бортик крыла. Автомобиль – Нива Легенда 2021 года выпуска.
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии
Нива как крепить подкрылок
Инструкция по установке локеров (подкрылок) на автомобиль Нива-Шевроле
Как установить локеры (подкрылки) на автомобиль Нива-Шевроле
Перед тем, как устанавливать локеры (подкрылки) на автомобиль Нива-Шевроле, следует тщательно вымыть колесные ниши и полностью их просушить.
Также, желательно перед установкой локеров (подкрылков) на автомобиль произвести необходимую антикоррозионную обработку внутренних поверхностей колесных арок.
Установка передних локеров (подкрылков ) на автомобиль Нива-Шевроле:
1. Вывинтить винты и гайки крепления брызговика.
2. Удалить винты крепления пластиковой накладки колесной арки.
3. Снять винты и гайки крепления пластиковой детали, отделяющей переднюю часть колесной ниши от полости переднего бампера.
4. Завести локер (подкрылок) под молдинг в зазор между ним и металлической наружной отбортовкой крыла, совместить отверстия в верхней передней части локера с крепежными шпильками.
5. Установить на место деталь, закрывающую полость бампера, поджав ей на верхних шпильках локер (подкрылок) при помощи гаек.
6. Прижать локер (подкрылок) в задней части брызговиком.
7. Установить на места весь крепеж (саморезы крепления накладки арки вкручивать сквозь локер (подкрылок)).
Установка задних локеров (подкрылков ) на автомобиль Нива-Шевроле:
Задние локера (подкрылки) устанавливаются аналогично передним.
Наружная кромка заводится изнутри арки в зазор между крылом и накладкой крыла, а в районе примыкания задней двери автомобиля – внутрь крыла. Локер (подкрылок) прижимается в задней части – брызговиком, а в передней – накладкой порога (см. фото).
Установка локеров (подкрылков) на автомобиль Нива-Шевроле защитит кузов вашей машины!