Как Яндекс такси заставляет самозанятых водителей платить налог с прибыли компании
Здравствуйте, участники форума. Хотелось бы получить ответ на мой вопрос. Почему я должен платить налог с прибыли яндекса?
Я зарегистрирован как самозанятый в налоговой РФ. Отслеживаю и плачу налоги через приложение «мой налог».
Схема работы такая: я захожу в приложение, выполняю заказ в такси/доставке, клиент оплачивает заказ, доход автоматически фиксируется в приложении «мой налог», яндекс берет себе комиссию, я плачу налог с общей зафиксированной прибыли в следующий календарный месяц.
Вопрос в следующем: комиссия яндекса составляет от 20 до 30%% от каждого заказа. В приложении «мой налог» фиксируется полная стоимость заказа, с которой я уплачиваю 4%. По моему мнению, платить налог я должен именно с чистой прибыли за выполненный заказ, а не платить налог за комиссию яндекса. По моим подсчетам, за прошедший год я потерял 6200 рублей, а это полноценный рабочий день в такси/два полных бака бензина/стоимость 2 билетов на самолет.
Ниже представлен расчет. Менеджеры службы поддержки говорят, что все рассчитывается абсолютно верно, мне не стоит заморачиваться.
Взял для расчетов последние 20 выполненных заказов. Разница налогов составила 101.77 рублей. Дальше я взял процент этой разницы и посчитал разницу за год, она составила 6271.21 рублей. Ниже ответ службы поддержки яндекса.
Откуда у меня возник такой вопрос? Есть одна известная служба доставки, в которой я тоже работаю как самозанятый. У них все в этом плане идеально. Даже если доставка для клиента стоит 1000 — я плачу налог с 800 рублей чистой прибыли и меня это устраивает.
Как отключить самозанятость в такси
Сфера такси, преобразованная цифровизацией и внедрением новых бизнес-моделей, стала доступной для широкого круга водителей. Компании такси, например, Яндекс.Такси, предлагают возможность работы в режиме самозанятости. Это облегчает процесс входа в профессию, но также порождает вопросы о том, как в нужный момент перестать быть самозанятым в Яндекс.Такси. В этой статье мы рассмотрим процесс закрытия статуса самозанятого, и разберем, как отключить самозанятость в Яндекс.Такси.
Что такое статус самозанятого в Яндекс.Такси?
Самозанятость в Яндекс.Такси – это формат взаимодействия водителя с платформой, где водитель является самостоятельным исполнителем перевозок, а не наемным работником. В этом случае водитель самостоятельно уплачивает налоги и несет все связанные с работой расходы. Ответственность за выполнение заказов, качество обслуживания и безопасность также полностью ложится на водителя.
Почему может возникнуть необходимость отключить самозанятость?
- Изменение вида деятельности или переход на другую работу
- Нежелание продолжать уплачивать налоги как самозанятый
- Переход на работу в такси по трудовому договору
- Проблемы с законодательством или регулированием в области самозанятости
Как закрыть самозанятость в Яндекс.Такси?
Чтобы перестать быть самозанятым в Яндекс.Такси, нужно выполнить ряд действий. Важно отметить, что отключение самозанятости затрагивает не только взаимодействие с платформой Яндекс.Такси, но и взаимодействие с налоговыми органами.
- Сообщите Яндекс.Такси о своем намерении прекратить работу как самозанятый. Свяжитесь со службой поддержки Яндекс.Такси и сообщите о своем решении. Можно использовать форму обратной связи на сайте или в приложении, либо написать письмо на электронную почту службы поддержки.
- Закройте статус самозанятого в налоговой. Посетите сайт Федеральной налоговой службы (https://www.nalog.ru) и следуйте инструкциям для прекращения деятельности как самозанятого.
Что происходит после отключения самозанятости?
После того, как вы отключили самозанятость, вы больше не будете считаться самозанятым ни для Яндекс.Такси, ни для налоговой службы. Это означает, что обязанности и привилегии, связанные с этим статусом, также прекращают действовать.
Заключение
Отключение самозанятости в Яндекс.Такси — процесс, который требует внимательности и соблюдения определенных шагов. Однако с правильной подготовкой и осознанием последствий, водитель может успешно завершить этот процесс и изменить свой статус в соответствии с его профессиональными и личными потребностями.
Как водителю самостоятельно удалить аккаунт Яндекс Такси?
Создание личного кабинета является обязательным условием для работы водителя в Яндекс Такси и использования таксометра Яндекс Про. Последний представляет собой основной инструмент для приема заказов в сервисе, прохождения проверок автомобиля, отслеживания показателей своей деятельности.
Что делать, когда желание работать в службе пропадает или доступ к выполнению заказов ограничен? Совершенно не обязательно удалять аккаунт Яндекс Такси для прекращения деятельности, но все же многие водители хотят узнать, как это сделать.
Самостоятельное удаление аккаунта из приложения
Для начала рассмотрим наиболее распространенную причину, по которой у водителей возникает вопрос удаления профиля. Как правило, пользователи чаще всего сталкиваются с этим, когда желают войти под другим аккаунтом. Не все знают, что предыдущую учетную запись для этого удалять не обязательно.
Чтобы выйти из учетной записи, необходимо открыть приложение, перейти в пункт меню «О водителе» и выбрать функцию «Выйти из аккаунта». После этого можно выполнить новый вход, используя другие данные. При этом достаточно указать мобильный телефон и подтвердить код, который придет в SMS.
Учтите, что выход из учетной записи – это не удаление ваших данных, то есть при необходимости в любой момент вы сможете в нее вернуться. Через приложение удалить аккаунт водителя в Яндекс Такси невозможно.
Полное удаление данных из системы
При установке мобильного приложения Яндекс.Про каждый пользователь соглашается на хранение и обработку личных данных без ограничения по сроку. Эти данные являются вашим аккаунтом в системе и навсегда сохраняются в базе данных Яндекса. Чтобы их из нее удалить, придется отправить соответствующий запрос в администрацию – сделать это можно по электронной почте или заказным письмом на адрес компании. Но мы так и не смогли придумать, по какой причине это может понадобиться. Ведь для прекращения деятельности достаточно просто уведомить таксопарк и удалить приложение со смартфона.
Удаление приложения
В том случае, если интересует только удаление приложения Яндекс.Про, действуйте по следующей инструкции (на примере Android-устройств):
- Открываем параметры телефона.
- Находим пункт меню со всеми приложениями, чтобы открыть список всех установленных программ.
- Находим в нем нужный нам таксометр Яндекс Про.
- Нажимаем на него, чтобы открылись все доступные функции, и выбираем удаление.
Процедура может незначительно отличаться для разных моделей телефонов/планшетов.
Впоследствии в любой момент можно будет снова установить приложение и войти в существующий аккаунт. Либо зайти в свой личный кабинет с любого другого устройства.
Как удалить аккаунт в таксопарке
Если водитель подключался к Яндекс Такси и выполнял заказы не напрямую, а через официального партнера-таксопарк, у последнего сохраняются личные данные сотрудника. При прекращении деятельности может отправить в таксопарк запрос об удалении этих данных из системы. Если таксопарков было несколько за все время работы, следует обратиться в каждый из них.
Фактически эта процедура означает увольнение и требует смены соответствующего статуса. Сотрудник таксопарка должен выполнить следующие действия в программном комплексе по управлению службой такси:
- Открыть в меню вкладу Персонал — Водители.
- Выбрать ФИО соответствующего таксиста.
- Указать статус на «Уволен» и выбрать дату.
Если нужно лишь временное отстранение таксиста от работы, следует выбирать статус «Временно не работает».
В случае отсутствия какой-либо реакции таксопарка на просьбу об отключении аккаунта, следует направить свою просьбу в службу поддержки Яндекс Такси.
Хотите стать самозанятым? «Яндекс» и Налоговая не ваши лучшие друзья
Хорошее же дело самозанятость? Оформить можно за полчаса, не выходя из дома, налог считается автоматически, и оплатить его тоже легко, нет пенсионных отчислений. Ставки подоходного налога 4—6%. Хотя нет, подождите, нет ли тут обмана?
Самозанятость — особый налоговый режим, на который делает большую ставку Налоговая, чтобы вывести доходы из серой зоны, и хоть что-то государству на этом заработать.
Хорошее дело, но стоило ли начинать его с обмана? Довольно крупный работодатель (а в кризис — тем более) Яндекс. Армия его деревянных солдатов насчитывает миллионы работников: это и таксисты, и курьеры.
С ними же Налоговая провела самый массовый эксперимент, и уже сотни тысяч фрилансеров руля и пешего хода стали маленькими предпринимателями, которые платят налоги за себя.
При этом Яндекс проводит среди работников настоящую пропаганду самозанятости. В общем, вместе с Яндексом и Налоговой в светлое будущее. Или нет?
Итак, очень важное обещание Налоговой: мы берем с вас только 4—6%. Но дьявол, как говорится, в деталях. От какой суммы?
А берем мы налог от той суммы, которую Яндекс передает в качестве дохода фрилансера. Яндекс, не будь дураками, передает в Налоговую не доход сотрудника, а, внимание. номинальную стоимость заказа.
Тут надо немного разобраться, и наш лучший друг математика спешит на помощь. Как устроена структура стоимости заказа такси или доставки в Яндексе (ну и других сервисах, просто Яндекс — крупнейший).
Стоимость заказа для пассажира = Доход водителя + Комиссия сервиса.
Давайте сразу пример:
Клиент заплатил 1.000 р. = Доход сотрудника 780 р. + Комиссия 220 р.
В мире здорового человека налог берется от дохода. Но не в волшебном мире Яндекса и Налоговой. В этом случае предметом налогообложения для фрилансера становится чек с заказа.
Как это влияет на налоговый поток? Можно догадаться, что положительно для Налоговой, но отрицательно для водителя. Давайте на примере.
Итак, нам обещали налог в размере 4—6%. Что же получается на самом деле?
1.000 р. (6%) = 60 р.
60 р. налога по базе 780 р. дохода = почти 8%
Что еще к этому стоить добавить?
- Чем выше комиссия сервиса, тем выше налог с дохода водителя (а комиссия сервиса может быть выше по тысяче причин)
- Если оплата наличными, и клиент отказался платить и убежал, налог с этой суммы будет все равно удержан, хотя дохода как бы не было.
В общем, простым движением рук обещанный подоходный налог превращается в 8—10%. Все равно меньше 13%, но от манипуляций сознанием ой как не приятно.
Есть ли у фрилансера другие варианты? Есть. Оставаться в серой зоне, а значит, заявленная цель Налоговой не будет достигнута просто по причине тупой манипуляции и обмана.
Можно ли это исправить? В принципе можно. Если передавать в Налоговую не стоимость чека, а реальный полученный доход водителя. Свои варианты предлагайте в комментариях.
А потом спрашиваешь себя: и почему это в России все благие инициативы затухают? Дело-то хорошее затеяли, а вот реализация хромает. Что скажете?
6.6K открытий
57 комментариев
Написать комментарий.
Не важно таксис или курьер, база для расчёта налогооблагаемой — стоимость оказанной услуги.
Сомневаетесь? Открываем первоисточник и читаем вопросы и ответы https://npd.nalog.ru/
Специальный налоговый режим для самозанятых граждан: Налог на профессиональный доход | ФНС России
npd.nalog.ru
Развернуть ветку
Нет, не сомневаюсь. Статья про это как раз.
Развернуть ветку
14 комментариев
Здравствуйте!
Я из службы поддержки Яндекс Go.
Дело в том, что налог, как и комиссия, списывается с полной стоимости заказа. Так работает система налогообложения.
По законодательству нужно заплатить налог из профессионального дохода. У самозанятых водителей он взимается с суммы заработка до вычета комиссии: 4% взимается за обычные заказы, а за корпоративные поездки — 6%.
Подробнее о налоге на сайте Федеральной налоговой службы: https://npd.nalog.ru/faq/
Если пользователь не расплатился за выполненный заказ, пожалуйста, сообщайте об этом в поддержку Яндекс Про. В сервисе есть компенсация неоплаченных поездок. Подробнее рассказали на сайте: https://pro.yandex/ru-ru/knowledge-base/taxi/news/no-cashrun
Специальный налоговый режим для самозанятых граждан: Налог на профессиональный доход | ФНС России
npd.nalog.ru
Теперь нам помогают алгоритмы.
Развернуть ветку
Очередная полуправда по поводу компенсаций ))) Хороший знакомый ездил до недавнего времени в Я.Такси на своей машине (сейчас перестал по причине введённого Яндексом запрета на машины без лицензии такси, которые в нашем регионе можно получить только жёлтым и белым машинам).
Так вот — компенсация стоимости поездки за мошенников убегающих не оплатив наличными доступна только самым «элитным» водителям (уровни «золото» и «платина»), с раскраской, люстрой на крыше и с высоким рейтингом за количество поездок.
Так что говорить «у нас есть компенсация» при том, что её может получить только 1% водителей, — яркий пример отечественного маркетинга )))
Развернуть ветку
Денис, положим, вы не боритесь примерно никак с клиентскими неоплатами, про это сотни материалов, в том числе, и на виси. Статья не про это. А про то, что налог составляет не заявленные 4—6%, а больше. А вот почему фрилансер платит налог с вашей комиссии, и справедливо ли это, и будет ли способствовать развитию замозанятости — большой вопрос.
Развернуть ветку
Денис, какие самозанятые вообще могут быть в такси?
Самозанятый не может получить разрешение на перевозку пассажиров, а значит водитель остаётся нелегалом, а вы только такой факт поощряете и подталкиваете к этому.
По поводу компенсации неоплаченных поездок — смешно. В Нижнем Новгороде на них может рассчитывать водитель, выполняющий не менее 534 поездок в месяц. Большое ли количество самозанятых водителей, для которых такси — это, как правило, подработка, может вывезти подобное количество заказов?
Вы не можете даже решить вопрос списания денег за обработку заказа в том случае, если пассажир не вышел, а заказ был сделан по телефону. Водитель в этом случае вам всё равно остаётся должен.
С этой самозанятостью от яндекс.такси вы просто в очередной раз показываете, что Яндекс — настолько рукопожатная организация, что может на глазах у всех игнорировать законодательство и поощрять его игнорирование другими.
Развернуть ветку
Упс — Яндекс уже посуетился и теперь для него закон ровнее, чем для водителей.
Развернуть ветку
Вы оказываете услугу по перевозке пассажиров. Вам Яндекс go предоставляет заказчика за процент от стоимости заказа. То есть, это плата за то, что вы нашли пассажира через агента.
Закон не говорит что вы должны платить с чистой прибыли налог. Соответсвенно, никого не интересует сколько вы потратили денег чтобы осуществить услугу. И что здесь не так?
Есть фриланс биржи, которая берет свою комиссию, про них вы не написали. Значит прежде чем написать свою говенную статью, вы не ознакомились с де юре.
Я уверен, что Яндекс не является юридически тем, кому вы предоставляете услугу. Клиент платит именно вам, а не Яндексу. А Яндекс берет комиссию.
Развернуть ветку
Клиент платит Яндексу как раз 🙂 Но услугу при этом оказывает водитель или курьер, Яндекс оказывает информационные услуги. Я не спорю, статья про другое — это обман, водители и курьеры платят налог с дохода Яндекса. Это подозрительно.
Развернуть ветку
8 комментариев
Сорри за грубость, но такие клоуны уже даже перестали веселить. Уже по самые уши ткнули автора в его тупость, но он упорно пытается кому-то что-то доказать, показывая уровень своей малообразованности, неосведомлённости и дегенеративности, вместо того, что бы сказать дядям спасибо и отправится изучать НК РФ. Таким постам место даже не в разделе юмора, а в музее уродцев.
Развернуть ветку
Кстати, для меня тоже было открытием, что налог по интернет-эквайрингу считается от суммы услуги, а не от суммы, которую я получу за вычетом комиссии эквайера. И я ИП на УСН 6%. Т.е. по факту там больше.
Интересен другой вопрос — а Яндекс платит налог на полученную комиссию? Ведь по идее двойного налогообложения быть не должно.
Развернуть ветку
Ну я так понимаю, комиссия отражается в доходах Яндекса, за вычетом расходов Яндекс платит с этого дела налоги. Зависит от системы налогообложения, у них ОСНО, видимо.
Развернуть ветку
с эквайрингом так было всегда, доход — то что оплатил покупатель, на УСН Д в расходы — только взносы
Развернуть ветку
5 комментариев
Платит. Это не двойное. Таксист заработал на клиенте и с этих денег уже сам как клиент воспользовался услугами Яндекса. Эквайринг это инструмент безопасности сделки. Но по финансовой сути это два платежа — таксисту и от таксиста Яндексу.
Развернуть ветку
У фрилансера есть вариант принимать платеж, считать доходную часть и отчитываться по ней перед налоговой в приложении мой налог. Так же вы должны отдать яндексу чек с той суммой, которую он вамю как самозанятому перечислил.
Развернуть ветку
Яндекс автоматически передает данные в налоговую по самозанятым, с кем у него договора. Такой чек можно только удалить в «Мой налог».