Как проверить оригинальное масло bmw

20. Самый простой способ проверить подлинность масла

Данный пост анонсирован ранее. Проще способа проверить подлинность масла еще не было. Я, не нашел.

Сразу оговорюсь, данный тест не для сравнения качества масел и выявления плюсов и минусов. Нет ! Он для того, чтобы показать, как простым способом, дома, без спец познаний в химии и лабораторного оборудования выявить фальсификат.

И так, сегодня подделывают все ! Очень и очень качественно. По упаковке фиг отличишь если рядом с подделкой не поставишь оригинал. И при покупке никто из нас не пойдет в магазин со своей канистрой чтобы сравнить. Факт ��‍♂️
Однако придя домой, начинаются сомнения и читаем посты пытаясь толи обмануть себя, толи убедить.

Сегодня, поддельщики работают в долгую. То есть не льют уже трансформаторное масло и иное «Г» в дорогую канистру.
Теперь льют действительно моторное масло. Обычную минералку, которую наверняка приобретают бочками в том же Лукойле и у других наших производителей.
Согласитесь, хороший бизнес купить литр за 200₽ и продать минимум за 1000₽
Ничего против Лукойла и других не имею, однако убежден, что это масла для отечественных авто. На крайняк корейцев, но не для высокотехнологичных ДВС с турбинами и сажевиками.

К делу!
Суть в том, что минералка ввиду своей плотности всегда будет весить больше, чем любая синтетика. И гооораздо больше (тяжелее), чем 0/30 от БМВ и других масел категории Hi End.

Для примера. Взвесил 2 Лукойла в упаковке. Тара у них одинаковая . Разница в весе составила 25 грамм.
Синтетика Генезис 920 грамм. В чистом виде 840 грамм.
Минералка Стандард 945 грамм. В чистом 864 грамм.
В чистом виде разница 24 грамма!
ДУМАЮ ЭТО И ЕСТЬ НАГЛЯДНЫЙ ПРИМЕР.

Идем дальше.
Все 3 Шелла, как с Озона, так и Польши показали почти одинаковый вес —
830 — 836 грамм.

Мобил-1 839 грамм.

BMW 5w30 834 грамма.
BMW 0w30 826 грамм. (меньше всех)

Мотюль 846 грамм (больше всех).

Таким образом, сравнив не 2 и не 3 масла, получается вывод- минералка тяжелее синтетики и ее литр не может весить больше 840 грамм. Утверждаю исходя из взвешенного набора масел.
Мотюль думаю попался не подлинным …(брал в Авторусь).

Для придирчивых сразу отвечаю на несколько вопросов.

Весы можно сказать ювелирные.
Батарейки заменены.
Масла покупались в разное время, в разных местах.
Перед взвешиванием все масла хранились в одном месте при комнатной температуре при которой и взвешивались.
Зрение у меня хорошее.
Мерный стакан после каждого взвешивания мылся, протирался, феном сушился (зае…ся))))
Масла взвешивались в мернике 0,5 и умножались на 2, чтобы получит честный литр и вам не приходилось пересчитывать. В литровом мернике не взвешивал, тк в канистре могло остаться хз сколько … не сидеть же, не ждать, когда из нее все сольется.

Оригинальные масла BMW 0w30 и 5w30 приобретены в Польше у дилера доверенным и незаинтересованным лицом.

Shell Long Life-1 и LL-4, приобретены в также в Польше у дистрибьютора Shell и в подлинности сомнений также нет.

Shell 5w30 (золотистая канистра) приобретен на ozone, в подлинности сомнений нет (отдельный пост можете посмотреть).

Mobil-1 и Motul приобретались в Авторуси 6-12 месяцев до теста для Мерседеса и являются остатками. За подлинность хз … на сколько позволяют знания признаю подлинным.

Lukoil standard (минералка) и Genesis (синтетика) покупал специально для теста на заправке Лукойл около их головного офиса на Олимпийском.

Писатель из меня тот еще конечно. Старался максимально емко и понятно.

Впервые попрошу лайк за пост (если было полезным)

P.S. Буду взвешивать и другие запчасти теперь (колодки, фильтра и тд). Может кому поможет.

Поддельные масла BMW DTF1

Агрегаты трансмиссии автомобилей BMW требуют обслуживания с применением оригинальных смазочных материалов, которые созданы по уникальной рецептуре. Она учитывает множество различных факторов: от материалов, из которых изготовлены детали, до нагрузок, которые они воспринимают. Вот почему на трансмиссионные ОЕМ-масла спрос был, есть и будет всегда.

Подделка ОЕМ-масел BMW — прибыльный бизнес

Это прекрасно знают дельцы теневого бизнеса, которые занимаются изготовлением и сбытом поддельных смазочных материалов. Не удивительно, что они освоили производство канистр под ОЕМ-масла BMW и разливают в них смазочный материал неизвестного происхождения с непонятными свойствами и качествами.

Яркий тому пример из практики сервисного центра MotulDrive. Сбыт фальсификата традиционно идет через рынки запасных частей, расположенные в самых разных уголках страны, а также небольшие магазины и маркетплейсы.

Нюансы исполнения и маркировки канистр масла BMW

Чтобы отличить оригинальное масло от поддельного, важно знать нюансы исполнения и маркировки тары. Так, рассмотренные в видео три канистры масла BMW DTF1 по своей геометрической форме практически идентичны. Найти в них отличия очень сложно. По этой причине нужно уделить внимание нюансам.

Мерная полоса у оригинальной канистры заходит на ее дно и оканчивается элементом, похожим на стрелку. У подделки вместо нее окружность. Явным признаком фальсификата эксперты называют нанесенную в нижней части канистры под лицевой этикеткой маркировку в виде строки из комбинации букв и цифр. У оригинала маркировка выполнена с тыльной стороны.

Следующим признаком, по которому можно отличить подделку, является надпись «For 24-hour emergency assistance call +49 89 382-78333», расположенная над штрихкодом. У оригинала слова «emergency assistance» выделены жирным шрифтом, а у подделки он не меняется во всем предложении.

Также эксперты обратили внимание на многочисленные орфографические ошибки в тексте на русском языке. В частности, они допущены в словах «УТИЛЛЗАЦИИ» (утилизации), «ПАСОПРТ» (паспорт), «ХОАНИТЬ» (хранить).

Разница в весе канистр поддельного масла BMW

В недавнем материале «Поддельный Castrol выдал избыточный вес» мы обращали внимание на то, что поддельные масла имеют большую массу, чем оригинальные. Это в очередной раз получило свое подтверждение на практике.

Вес оригинальной канистры масла BMW DTF1 составлял 893-897 грамм, а подделки – 910 грамм. Иными словами, бытовые кухонные весы и в этот раз помогли легко выявить фальсификат.

Подтверждение лаборатории – подделка

Финалом разоблачения поддельного масла BMW DTF1 стали результаты его лабораторного анализа. Из них четко видно, что самое большое различие между оригиналом и фальсификатом наблюдается по индексу вязкости: 168 против 124 и температуре застывания: -57̊С против -39̊С.

Вишенкой на торте стали данные экспертизы еще одного масла BMW DTF1, которое также участвовало в сравнении, но по нему у экспертов возникли некоторые вопросы, требующие уточнения. Так вот, по своим физико-химическим свойствам подозрительное масло отличалось от оригинального не столь разительно, как откровенная подделка, рассмотренная выше.

К примеру, по индексу вязкости различия составили: 168 против 151, а по температуре застывания: -57̊С против -48̊С. Выходит, производители поддельных смазочных материалов решили проявить благородство и не лить в канистры что попало? Не торопитесь с выводами!

По пакету присадок у подозрительного масла был полный провал. Содержание бора у оригинала и фальсификата различалось вдвое: 128 ppm против 67 ppm, а кальция в пять раз: 303 ppm против 66 ppm. Стоит ли говорить, что высоконагруженные агрегаты трансмиссии на таком масле быстро выйдут из строя и разорят владельца машины на ее ремонте.

Будьте внимательны, покупая ОЕМ-масла!

Как отличить оригинальное масло BMW DTF1 от подделки

Друзья, несмотря на то, что продолжительность ролика всего 10 минут, времени на него затрачено порядка 2 месяцев. И это не говоря про финансовые ресурсы на закупку, лабораторные анализы и так далее.
Большая просьба поддержать видео лайками, комментариями и самое главное, поделиться видео со своими подписчиками.
Аудитория у нас небольшая, поэтому донести информацию до значительного количества людей можно только с Вашей помощью.
Заранее спасибо.

Также хотелось бы обратиться к ребятам, которые занимаются подделками.
У нас всегда есть козырь в рукаве, как бы вы не старались, мы найдем отличия и представим их широкой публике. Поэтому работайте честно, и не занимайтесь ерундой.

Наша страница на DRIVE2:

Масло BMW: как отличить подделку

Современный рынок изобилует суррогатной продукцией. Пиратские цеха производят примерно 30% ГСМ на территории России. Следовательно, это вызывает вопрос, как отличить подделку масла BMW. Установить подлинность можно по основным и вторичным факторам.

На что обратить внимание

Существует ряд факторов, способных устранить риски приобретения копии.

Магазин

Покупать смазки БМВ завод рекомендует исключительно у официального дилера. Список партнеров можно найти на сайте компании, где указывается фактический адрес, рабочие номера телефонов. Покупка в торговых точках сомнительного происхождения категорически не рекомендуется. Также следует воздержаться от сделки на стихийных рынках и непрофильных предприятиях.

Предварительно необходимо проверить отзывы покупателей. Даже с виду надежный распространитель может грешить торговлей суррогатом. Следовательно, при наличии большого количества негативных комментариев, должны возникнуть вопросы о целесообразности приобретения.

Непосредственно в торговой точке должны находиться сертификаты соответствия с мокрыми печатями. Документы подтверждают подлинное происхождение товара.

Цена

Стоимость масла BMW жестко ограничивается заводом. Компания ведет активную антидемпинговую политику, что гарантирует минимальные колебания цены на рынке. Таким образом, недопустимо отклонение от среднего показателя по рынку более чем на 3-4%.

Также необходимо с осторожностью относиться к акциям, бонусам и специальным предложениям на масло БМВ. Недобросовестные продавцы могут «сливать» жидкости с «подходящим» сроком годности.

Важно! Завод категорически не рекомендует использовать просроченные лубриканты – это равносильно эксплуатации подделки. В подобных случаях, компания не несет ответственности за нанесенный ущерб.

Внешний вид упаковки

Выдать подделку смазки BMW может сама упаковка. Опытные эксперты рекомендуют внимательно изучить основные факторы.

1. Канистра производится из уплотненного полиэтилена. Материал выдерживает морозы, не трескается при надавливании.
2. Категорически недопустимо образование на поверхности емкости дефектов отливки, спайки, механических повреждений.
3. Крышка выполнена из аналогичного материала, что и сама емкость, оборудована отрывным кольцом. Элемент при вскрытии баллона остается на заливной горловине.
4. Мерная шкала полностью прозрачная. Здесь нет перекосов, по краям линии методом отливки нанесены цифры – детали идеально отполированы.
5. На донце старой упаковки расположена дата ее производства. В новой таре, кодировка находится на боковине.
6. Логотип бренда. Некоторые подпольные цеха печатают отличающиеся лейблы. Официальный изготовитель наносит на товары только оригинальные знаки отличия, являющиеся лицом бренда – недопустимо изменение цветов, структуры или конструкции элементов.
7. Этикетки печатаются на фабричных станках. Процедура изготовления исключает наличие грамматических ошибок, помарок, опечаток, смысловых нестыковок.
8. Передняя часть имеет маркировку вязкости, применяемой технологии. Задняя наклейка двухсторонняя – выполнена в форме буклета. Здесь присутствует полный список информации о продукте, бренде, официальном дистрибьюторе.
9. Отличить подделку масла BMW можно по шифру. При проверке штрих-кода страна-изготовитель полностью совпадает.
10. На бутыли присутствует 2 даты производства. Первая отвечает за само масло, вторая – за канистру. Разница между числами не должна превышать 1 месяц. При этом обозначения наносят лазером, что исключает их случайное истирание или повреждение.

Что будет если залить поддельное масло БМВ

Эксплуатация поддельного лубриканта – это лотерея. Предугадать последствия затруднительно. Это аргументировано невозможностью идентификации содержимого банки. В легких случаях, автомобиль начинает сильнее греться, а внутри картера образуется повышенное количество шламовых отложений. Также может прийти в негодность катализатор или сажевый фильтр.

В тяжелых случаях наблюдаются критические изменения:

• интенсивный набор температуры;
• образование пены или эмульсии;
• выпадение нерастворимого осадка;
• появление посторонних звуков;
• сильное выгорание лубриканта, сопровождающееся обильным образованием нагара;
• резкий износ поршневой группы с ее последующим заклиниванием.

В описанных ситуациях потребуется минимум тщательная промывка двигателя. При серьезных повреждениях, мотор уходит на утилизацию (восстановлению не подлежит).

Как подделывают масло

Основных способов фальсификации лубрикантов всего три.

1. Покупка отработанной тары с ее последующим наполнением. Подобное может встречаться даже на СТО. Недобросовестные мастера заливают вместо оригинала, индустриальные аналоги.
2. Разбавление заводской жидкости суррогатом, производство «бормотухи» — это «болячка» отдельных магазинов, торгующих на розлив.
3. Полное копирование упаковки с заливкой низкосортной смазки. Процедура требует больших капиталовложений (оборудование, материалы). Такое под силу крупным цехам, целенаправленно занимающимся производством контрафакта.

Видео

Вернуться на главную.

Итог

Отличить подделку масла BMW не сложно. Для этого требуется внимательно выбирать продавца и тщательно изучить внешний вид упаковки. Следует учитывать, что гарантировать подлинность продукции могут исключительно официальные дилерские центры БМВ.