Как работает вай фай в метро

WI-FI в метро, как это работает?

В последнее время, Wi-Fi стал одной из неотъемлемых потребностей современного общества, поэтому предлагаем Вам разобраться, как и с помощью каких технологий, он функционирует в труднодоступных местах – например, в метрополитене.

Развёртывание WI-FI в метро – нетипичная задача. Для получения Интернета на станции метро, можно просто опустить кабель с поверхности, осуществив необходимые монтажные работы. Но, следует отметить, что основную часть своего времени пассажиры находятся в движении по бетонированным тоннелям, что является одним из самых неблагоприятных условий для беспроводной связи. Решение этой проблемы заключается в использовании радиоканала между базовыми станциями в тоннеле и головными вагонами поезда. Эта система куда экономичней и надёжней, нежели излучающий кабель. На станциях метрополитена устанавливаются серверные стойки, от которых кабель тянется к расположенным на расстоянии приблизительно 450 метров друг от друга базовым станциям в тоннеле. Параллельно с оптическим кабелем размещается кабель электропитания от подстанции. По ходу следования в метро, плавниковые антенны-роутеры, размещенные на крайних вагонах состава, плавно переключаются от одной станции в перегоне к другой, что дает возможность не создавать разрыва в сети. При этом используется проприетарный радио протокол от производителя базовых станций, который работает в диапазоне 5 ГГц и WI-FI роутеры. Между двумя головными вагонами поезда прокладывается кабель по всей длине состава, а во всех вагонах размещена своя точка доступа. В старых поездах номерных серий она расположена в торце вагонов, а в новых — под потолочной панелью. Система реализуется таким образом, что если от состава отцепить один из головных вагонов, то второй все равно обеспечит поезд интернетом, поскольку по факту, состав разделен на две части и каждый является независимой сетью. Вдобавок, вагоны можно отцеплять и переставлять между составами, никакой дополнительной настройки оборудования после соединения разъемов не требуется. Относительно безопасности, то и в вагонах и в тоннелях все ящики с оборудованием оснащаются капсулами с порошком, которые в случае нагрева взрываются и тушат пожар специальной смесью. Прокладка волоконно-оптического кабеля в тоннеле, а также непосредственно в вагонах происходит в ночное время, за 1 смену можно подключить порядка 2-3 км. тоннеля, а на оснащение поезда бригадой из восьми человек требуется около 12 часов. Каждый поезд подключается к сети на скорости до 100 Мбит/сек. при общей пропускной способности в 20 Гбит/сек.

О Wi-Fi в метро уже идут разговоры в Лос-Анджелесе, но, стоит отметить, что речь идёт только лишь о роутерах на станциях, но не в тоннелях. Такого рода сети уже работают в Торонто, Лондоне.

Настройка автоматического подключения к вай-фай в метро

В двух крупнейших российских городах появился Wi-Fi в метро. Жители и гости Москвы, Санкт-Петербурга могут воспользоваться бесплатным подключением к Сети во время поездки. Для получения доступа к интернету нужно пройти процедуру авторизации. Также можно настроить Wi-Fi-сеть в метро «автоматический вход».

Общие принципы работы WI-FI в метро

В Москве и Петербурге методы функционирования Wi-Fi различны.

В столичном транспорте каждый вагон оборудован модемом, который ловит Сеть и раздает посетителям. Сигнал передается со станций, созданных в туннелях и подключенных оптическими кабелями к Сети. Находясь в вестибюле метро, подключиться к интернету нельзя.

Вай фай в Петербурге функционирует по другому принципу. Точками доступа оборудованы только станции метро, в самом вагоне роутера нет. При переходе на другую линию придется подключаться к Сети заново. Всего в петербургском метрополитене роутерами оборудовано 18 станций.

Как подключить WI-FI в метро Москвы и Санкт-Петербурга

В соответствии с законами РФ, перед получением удаленного доступа к Сети нужно пройти идентификацию. Она делается по номеру сотового телефона или с помощью профиля на сайте «Госуслуг». Если один раз зарегистрироваться через номер телефона, далее повторная авторизация не требуется, и будет производиться автоматическое подключение к вай фай в метро. Войти через «Госуслуги» можно один раз. Для обоих мегаполисов процедура одинаковая.

Важно! К одному номеру телефона подключается до пяти мобильных устройств. Технология фиксирует mac-адреса гаджетов.

Регистрация по номеру мобильника, госуслуги или домашний ПК

• нужно активировать Wi-Fi на мобильном устройстве;
• выбрать Сеть mt_free (или Mos Metro free для столицы), подключиться к ней;
• открыть браузер, перейти на любой сайт;
• ввести в появившейся строке номер сотового телефона;
• отправить сообщение «Ок» на номер +79154445444;
• дождаться окончания обработки СМС;
• нажать «Войти в интернет».

В браузере «Опера» могут возникнуть ошибки идентификации. Рекомендуется заходить через Google Chrome или другой поисковик. Стоимость сообщения взимается в соответствии с тарифом оператора.

Через портал «Госуслуг»:

1. подключение к сети mt_free;
2. переход на любой адрес;
3. выбор пункта «Регистрация через «Госуслуги»;
4. ввести свой автологин и пароль от аккаунта на «Госуслугах»;
5. нажать «Войти в интернет».

Вышеописанные способы используются при входе в Сеть с мобильного телефона или планшета. Чтобы подключиться к вай-фай с ноутбука, нужно сделать следующие шаги:

• для операционной системы Windows: перейти в «Пуск» — «Панель управления»;
• найти «Центр управления сетями и общим доступом»;
• выбрать «Подключение по локальной сети»;
• в меню «Сведения» выбирается «Физический адрес»;
• переход в браузер, нужно открыть любую страницу и ввести вместо «_:_:_:_» мак-адрес устройства.

Затем происходит такая же процедура, как при регистрации с мобильного телефона.

Для ноутбуков Mac OS следует выбрать Finder, затем «Программы», открыть «Терминал» и записать ipconfig. Там находится mac-адрес устройства, который копируется и вводится в соответствующую строку в браузере.

Вход и авторизация WI-FI в метро

После завершения регистрации пользователь будет переведен на сайт gowifi.ru. Через него можно совершать поиск, читать новости, узнавать информацию о курсе валют и погоде.

Для повторного входа Wi-Fi в метро при авторизации с телефона нужно:

1. включить модуль вай фай, подсоединиться к сети mt_free;
2. открыть браузер, нажать «Войти в интернет»;
3. далее требуется просмотреть рекламный блок и дождаться окончания процедуры.

Если вход совершался через «Госуслуги», нужно заново авторизоваться.

Рекламный блок можно заблокировать. За процедуру ежемесячно нужно платить.

Важно! Работая с публичными сетями, нельзя забывать о безопасности. Нужно тщательно проверять название вай-фая, к которому происходит подключение. Wi-Fi следует деактивировать, когда им не пользуются. Также нежелательно заходить в свои аккаунты банков, интернет-кошельков, рекомендуется установить двухфакторную аутентификацию в социальных сетях. Хороший антивирус также поможет избежать угрозы. Эти действия помогут обезопасить себя от действий мошенников.

Как настроить автоматическую авторизацию в WI-FI метро

WiFi в метро, автоматический вход, на Android использует специальное приложение. Это утилита «WI-FI метро», и она доступна для устройств на базе «Андроида». Ее можно скачать в Google Play. Утилита самостоятельно ищет нужный вай фай и подключается к нему. Программа работает в фоновом режиме, она бесплатная.

Для iPhone автоматический вход можно выполнить в меню «Настройки». Для этого следует перейти в Wi-Fi, нажать «!». Напротив строк «Автовход» и «Автоподключение» устанавливаются галочки для активации. После этого будет настроена автоматическая авторизация в метро через айфон.

Приложения не исключают процедуру идентификации, они лишь облегчают подключение к сети.

Характеристики приложения «Автовход Wi-Fi в метро»

Особенности программы для автоматического входа в сеть Wi-Fi:

• работа в фоновом режиме;
• не тратят много энергии;
• мало весит;
• автоматическое уведомление об успешном входе;
• указывается статус подключения;
• автоматически работает при загрузке системы;
• поддерживает Android 6.0;
• возможность отключить рекламу;
• можно самостоятельно выбрать цветные или черно-белые иконки уведомления;
• интерфейс подходит для работы на любых экранах.

Перед началом работы с приложением следует пройти процедуру авторизации одним из вышеописанных способов. В приложении возможно сделать так, чтобы реклама не высвечивалась. Услуга платная.

Заключение

«Автовход вай фай в метро» делает поездку более комфортной для пассажиров транспорта. В настоящее время сетью оборудовано московское и петербургское метро. Чтобы начать пользоваться бесплатным интернетом, нужно пройти аутентификацию по номеру телефона или через портал «Госуслуг». Можно настроить автовход в метро в интернет через утилиту для «Андроид» или через настройки в смартфоне Apple.

Подгорнов Илья Владимирович Всё статьи нашего сайта проходят аудит технического консультанта. Если у Вас остались вопросы, Вы всегда их можете задать на его странице.

Как подключиться к Wi-Fi в метро Москвы?

Прошли те времена, когда в метро все сидели с газетами. Им на смену пришли смартфоны. Чтобы ими комфортно пользоваться, нужен интернет, который в метро не ловит. Власти пошли на встречу и сделали общественный Wi-Fi для телефонов и планшетов. Таким образом в общественном транспорте в десятках метро под землей можем пользоваться всеми преимуществами интернета. Конечно же, если разберемся, как подключиться к Wi-Fi в метро Москвы , но в этом мы поможем.

Как подключиться к Wi-Fi в метро?

Подключение к интернету в метро могло быть предельно простым, и оно таким и было до 2014 года. После выхода законопроекта о необходимости авторизации, доступ получить можем только после авторизации в сети.

Как подключить Wi-Fi в метро Москва на любой ветке метрополитена:

1. Переходим в «Настройки» на страницу «Wi-Fi» и ждем обнаружения доступной сети.
2. Выбираем незащищенное подключение MT_FREE.
3. Открываем в браузере и вводим в адресную строку — gowifi.ru.
4. Выбираем подходящий метод регистрации, проще всего – по номеру телефона.
5. Авторизируемся в своем аккаунте и можем переходить к серфингу.

Так как подключить бесплатный Wi-Fi в метро MT_FREE больше нельзя неавторизованному пользователю, регистрация обязательна. Процедура займет какое-то время только в первый раз, в дальнейшем подключение будет выполняться быстрее. Достаточно выбрать сеть или включать автоматический поиск и на сайте wi-fi.ru нажать клавишу «Войти в интернет».

Как настроить Wi-Fi в метро?

Единственный способ, как подключиться к Wi-Fi в московском метро описан выше. Однако, трудности на этом этапе не закончились. Все из-за того, что сеть незащищена и есть риск перехвата данных злоумышленниками.

Как правильно пользоваться Wi-Fi в метро :

• Всегда использовать безопасный VPN. Его система шифрования данных поможет обезопасить данные от использования хакерами.
• Не авторизовываться на важных сайтах. Передача пароля – потенциально опасная процедура, поэтому от нее в метро лучше воздержаться.
• Отдавать предпочтение сайтам с HTTPS-протоколами, которые в адресной строке идентифицируются как безопасное подключение.

Почему не подключается Wi-Fi в метро?

Основная причина отсутствия доступа – не выполненная авторизация. Чтобы войти в интернет, недостаточно только лишь подключиться к сети. Нужно пройти еще и регистрацию или вход в свой аккаунт на сайте wi-fi.ru. Следующая ситуация – превышено количество подключений к одному номеру телефона. Сервис позволяет на один номер сохранить до 5 устройств, в том числе без карты памяти. Тем, кто часто меняет телефоны, ноутбуки и планшеты, этого количества может оказаться мало. Стоит войти на сайт и отключить одно из устройств.

Как пользоваться интернетом в метро без рекламы?

К сожалению, ценой за безопасное использование станет частое отображение рекламы, но и от нее можем избавиться.

Как подключиться к Wi-Fi в метро Москвы без рекламы:

• Используем приложение MT_FREE ( Android и iOS ). Оно позволяет отключить рекламу, настроить быстрое подключение к интернету в различном транспорте, а также управлять услугой «Как дома».

• Меняем браузер. Существуют веб-обозреватели со встроенной блокировкой рекламы. К примеру, Ghostery Privacy Browser ( Android и iOS ). Он немного неудобен, но сторонних баннеров действительно нет.

Еще можем выключить JavaScript, но большинство сайтов перестанут нормально работать, поэтому метод не рекомендуем.

Мы рассказали обо всем, что нужно для комфортного использования Wi-Fi-сетей в московском метро. Даже поведали о способах отключения рекламы и устранения проблем с соединением. Пришло время применять полученные знания на практике.

«МаксимаТелеком» обеспечила полное покрытие сетью MT_FREE на всем протяжении большой кольцевой линии

2023: Обеспечение полного покрытия сетью MT_FREE на всем протяжении БКЛ

Компания «МаксимаТелеком» 1 марта 2023 года сообщила о запуске сети на всем протяжении большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена. С момента начала движения поездов пассажиры самой протяженной кольцевой линии метро в мире могут пользоваться стабильным доступом в интернет по технологии Wi-Fi.

В каждом вагоне поезда пассажирам доступно подключение к сети Wi-Fi. Благодаря этому они могут на комфортной скорости смотреть онлайн-видео, слушать музыку, использовать привычные приложения, в том числе в часы пик. Кроме того, ресурс сети предоставляется для непрерывной работы служебных сервисов метрополитена.

Бесперебойность и качество связи «МаксимаТелеком» на БКЛ обеспечивают более 200 базовых станций, а технологическая инфраструктура оператора на март 2023 года объединяет 150 км оптического и 120 км электрического кабеля. Точками доступа оснащены все составы, курсирующие на линии. Например, в поезда «Москва 2020» радиооборудование и цифровые решения устанавливаются еще на этапе заводской сборки. Это сокращает время запуска подвижного состава в эксплуатацию и позволяет быстро развернуть необходимые сервисы сразу с момента выхода поезда на линию.

В качестве технологии для организации радиосвязи на протяженной инфраструктуре метро используется Track Side Network. Она разработана специально для рельсового транспорта и позволяет эффективно организовать выделенную беспроводную сеть связи для внедрения служебных и пассажирских решений в тоннелях и подвижном составе.

реклама LjN8KUXzH

ИНН: 7704356648

ОГРН: 1167746458065

Компания: ООО «РТК ИБ»

Например, на основе беспроводной сети передачи данных «МаксимаТелеком» такого типа в метро помимо доступа в интернет развиваются различные пассажирские и технологические сервисы с целью повышения комфорта пассажиров, в частности, сервис оценки загруженности вагонов, трансляция видеоконтента на экранах и другие.

2022

«МаксимаТелеком» упростила подключение пассажиров к Wi-Fi в городском транспорте Москвы

Компания «МаксимаТелеком», оператор публичной сети Wi-Fi и провайдер цифровых сервисов в подвижном составе, и Департамент транспорта Москвы упростили подключение к сети MT_FREE и обеспечили бесшовный доступ к Wi-Fi для пассажиров при пересадках в метро. Об этом компания «МаксимаТелеком» сообщила об этом 6 декабря 2022 года. Подробнее здесь.

Подключение свыше 62 миллионов раз

К городской сети Wi-Fi в Москве с начала 2022 года подключились свыше 62 миллионов раз, сообщила заммэра Наталья Сергунина 3 октября 2022 года. Сеть помогает жителям и гостям столицы общаться, учиться, работать или строить маршруты во время прогулок.

Она отметила, что в 2022 году в столице появились около 800 точек доступа, а объем трафика превысил восемь петабайт (восемь миллионов гигабайт). В том числе городской Wi-Fi начал работать на всей центральной части ВДНХ — от арки главного входа до площади Промышленности и ракеты-носителя «Восток». Также в 2022 году к сети подключили семь парков, 10 театров и 42 других учреждения культуры и спорта.

Посмотреть, где поблизости есть Wi-Fi, можно на интерактивной карте на портале mos.ru. При этом, как отметили в столичном Департаменте информационных технологий, беспроводная сеть функционирует бесшовно: пользователь может перемещаться и подключаться к ней в разных частях города без повторной авторизации в течение дня.

Первая точка доступа к городскому Wi-Fi появилась на Фрунзенской набережной в 2013 году. Только в пределах Садового и Третьего транспортного кольца их насчитывается свыше 3,6 тысячи. Чтобы подключиться к бесплатному интернету, нужно выбрать в списке доступных сетей Moscow_WiFi_Free и пройти идентификацию с помощью аккаунта на mos.ru или через СМС. Делать это необходимо раз в три месяца в соответствии с требованием закона.

2021: Запуск MT FREE в тоннелях от станции «Мнёвники» до станции «Каховская» Большой кольцевой линии

8 декабря 2021 года «Максима Телеком» запустила сеть MT_FREE в перегонах Московского метрополитена. Безлимитный высокоскоростной Wi-Fi появился в тоннелях от станции «Мнёвники» до станции «Каховская» Большой кольцевой линии.

Возможности сети для пассажиров метро стали доступны с 7 декабря одновременно с запуском участка метро, включающего 10 станций. Максимально доступная скорость для пассажиров составит более 200 Мбит/сек. Технологии беспроводной сети MT_FREE в тоннелях и подвижном составе обеспечивают устойчивый сигнал для комфортного просмотра онлайн-видео, прослушивания музыки и использования популярных стриминговых сервисов и приложений для бизнеса, в том числе в часы пик.

Для бесперебойной работы сети MT_FREE на данном участке БКЛ в перегонах установлены 59 базовых станций, протянуто 50 км оптического и 46 км электрического кабеля. Точками доступа оснащены все составы, курсирующие на линии. Например, вагоны поездов «Москва 2020» оснащаются необходимым радиооборудованием на этапе заводской сборки. Это сокращает время запуска подвижного состава в эксплуатацию и делает сервисы доступными для пассажиров сразу с момента выхода поезда на линию.

На основе беспроводной сети «МаксимаТелеком» в метро также развиваются различные пассажирские и технологические сервисы для повышения комфорта пассажиров, например, сервис оценки загруженности вагонов.

2019

Запуск в партнерстве с «Тинькофф Мобайл» сервиса подключения к Wi-Fi в метро без рекламы

26 декабря 2019 года Тинькофф Мобайл сообщил о том, что в рамках партнерства с оператором публичных сетей «МаксимаТелеком» компания запустила в своем мобильном приложении сервис подключения Wi-Fi в метро без рекламы. Подробнее здесь.

В метро Москвы заработал закрытый Wi-Fi с шифрованием

3 сентября 2019 года «МаксимаТелеком» сообщил о запуске в московском метро закрытой беспроводной сети с шифрованием. Она развёрнута по технологии Hotspot 2.0, обладающей защитой от перехвата трафика между точкой доступа и клиентским устройством. Кроме того, она защищает от автоматического подключения к фишинговым точкам доступа.

При подключении к WiFi-сети в метро пользователи могут выбирать между двумя точками доступа (идентификаторами SSID: MT и MT_FREE. Для подключения к MT нужно установить на устройство доверенный профиль, выпущенный «МаксимаТелеком». К началу сентября 2019 года профиль доступен только для iOS-гаджетов через специальный лендинг (https://wi-fi.ru/hotspot/), а позднее его запустят и для Android.

В московском метро появилась новая сеть Wi-Fi, исключающая сторонние кибератак

Отмечается, что пользоваться закрытым Wi-Fi с шифрованием можно будет бесплатно. Сервис будет монетизироваться за счёт размещения рекламы. Для пользователей услуги «Как дома» (премиальный пакет) просмотр рекламы не потребуется.

Открытое тестирование технологии Hotspot 2.0 с установкой профиля продлится в течение трёх месяцев.

К началу сентября 2019 года единое цифровое пространство MT_FREE от «МаксимаТелеком» доступно в Московском и Петербургском метрополитенах, наземном городском транспорте Москвы, поездах «Аэроэкспресс», пригородных электричках и в 15 региональных аэропортах. [1]

Ранее в 2019 году «МаксимаТелеком» стал победителем конкурса выбору единого оператора московского интернета. До конца декабря компания должна будет интегрировать все существующие точки в единое городское Wi-Fi-пространство, обеспечив устойчивую зону покрытия.

2018

План модернизации Wi-Fi-сети на 1 млрд рублей

10 сентября 2018 года стало известно, что оператор связи «МаксимаТелеком», который занимается развитием Wi-Fi в общественном транспорте, решил модернизировать сеть беспроводного интернета в Московском метрополитене в связи с ростом трафика.

Модернизация займет полтора-два года. Оператор планирует установить радиооборудование, обеспечивающее скорость до 500 Мбит в секунду (ранее пиковая скорость составляла 100-110 Мбит/с), а также обновит поездные антенны и программное обеспечение базовых станций.

Общий объем инвестиций в модернизацию может составить примерно 1 млрд рублей, хотя точную сумму компания определит позднее [2] .

Крупная утечка: Оператор Wi-Fi в метро Москвы выкладывает данные о пользователях в общий доступ

9 апреля 2018 года The Village [3] рассказал об уязвимости в бесплатном Wi-Fi «MT_FREE» московского транспорта. Ее обнаружил программист Владимир Серов. «Дыра», предположительно, была доступна около года. Она позволяла скачать «цифровой портрет» любого подключенного к сети пассажира в вагоне — номер его телефона, аналитику оператора «МаксимаТелеком» о возрасте и занятости человека, его семейном положении, станциях, где он живет и работает, а затем даже отследить передвижение человека по метро в режиме реального времени. «Метод Серова» был технически прост: данные в коде страницы авторизации в незашифрованном виде мог открыть любой, кто подменял публичный адрес своего устройства — MAC-адрес — на адрес любого другого смартфона в вагоне.

После публикации «МаксимаТелеком» оперативно убрала все данные «цифрового» портрета из кода страницы авторизации, а Роскомнадзор заявил, что проведет проверку инцидента.

В чем уязвимость

У любого устройства, поддерживающего Wi-Fi, есть уникальный номер, который называется MAC-адрес. Авторизация в сети городского интернета MT_FREE происходит по сочетанию MAC-адреса с номером телефона, который пассажир сам регистрирует в системе — по требованию закона о противодействии терроризму. Страница авторизации открывается у всех автоматически. Разработчик сети, провайдер «МаксимаТелеком», разместил там рекламный блок. Именно на нем компания и зарабатывает. Чтобы сделать рекламу более эффективной, используется таргетинг — вам выдаются те объявления, которые лучше подходят к вашему цифровому портрету предпочтений. Обычно этот портрет собирают крупные аналитические и маркетинговые компании, которые затем передают данные в зашифрованном виде конкретным рекламным площадкам. Однако программист Владимир Серов обнаружил, что цифровой портрет, включая номер телефона на странице авторизации Wi-Fi в метро Москвы, никак не шифруется.

Серов рассказал The Village, что нашел уязвимость еще 5 марта, и обратился к знакомым разработчикам из mos.ru, «убедившись, что запрос дошел до ответственного за wi-fi в метро». Стоит отметить, что напрямую к «Максиме» Серов не обращался, а спустя неделю решил опубликовать находку на профильном ресурсе для программистов.

В тот же день я написал об этой уязвимости ребятам из mos.ru, потому что у самой «МаксимыТелеком» нормальной техподдержки нет. То есть я их начальству рассказал о том, как подрядчик раздает направо и налево личные данные о пользователях — письмо спустили вниз, но ответа я так и не получил. Прождал неделю и написал на «Хабрахабр» пост «Как получить телефон (почти) любой красотки в Москве, или Интересная особенность MT_FREE». Сделал небольшой скрипт, который сам выгружал данные в удобном виде. Мы с читателями начали веселиться

The Village обнаружил, что по данным сервиса Wayback Machine, уязвимость была в коде страницы авторизации как минимум с 17 мая 2017 года. В августе компания заявляла, что идентификацию в сети ежедневно проходят 1,5 миллиона пользователей, а раньше, в декабре 2016-го, — что всего зарегистрировано более 12 миллионов пользователей. Эта же сеть MT_FREE сейчас доступна и в «Аэроэкспрессах», на Московском центральном кольце и даже в некоторых пригородных электричках, включая «Ласточки». А с 2017 года «Максима» развивает ту же самую сеть в Петербургском метрополитене.

Как отследить ваше местоположение

На получении «цифрового портрета» Серов не остановился. Исследуя узявимость подробнее, он обнаружил индикатор current_station («текущая станция»), который постоянно менялся. Названия самих станций в нем заменили на обычные номера. Довольно быстро удалось составить карту, просто отслеживая передвижение собственного MAC-адреса, и выяснить, например, что «164» — это «Южная», а «165» — «Пражская» — станции на одной ветке нумеруются последовательно. Написав еще один простейший скрипт, Серову удалось отследить передвижение другого человека по подземке в режиме реального времени — некая девушка возвращалась с работы домой. Во время тестирования слежке поддался один из 16 случайно пойманных MAC-адресов. Неизвестно, сколько данных, привязанных к номерам телефонов, другие люди уже могли сохранить за год. Имея такую базу, потенциально отследить более 10 миллионов телефонов в подземке можно и сейчас.

Обычно отслеживать геолокацию конкретных телефонов могут только спецслужбы — технология триангуляции абонента с помощью близости к сотовым вышкам требует решения суда и постоянного общения с сотовыми операторами. Уязвимость MT_FREE делает передвижение абонента по подземке абсолютно прозрачным.

2016: Сообщения о взломе сети

Провайдер бесплатного Wi-Fi в московском метро опроверг информацию о несанкционированных изменениях контента на своем официальном сайте, которые могли бы стать причиной демонстраций с угрозами проведения терактов в Москве, и отметил, что это возможно только в случае создания подложной сети с похожим названием [4] .

Ранее в СМИ появилась информация о том, что пассажирка увидела флаг запрещенной в России террористической группировки ИГ при подключении к бесплатному Wi-Fi на Калужско-Рижской линии, а также сообщение с угрозами проведения терактов в Москве.

После терактов в Париже в ноябре 2015 года пассажиры московского метро увидели аналогичное сообщение при попытке подключиться к интернету. Тогда в «Максима Телеком» также говорили, что взлома сети не было.

2013-2014

В Московском метрополитене Wi-Fi появился в 2013 году, а 1 декабря 2014 года сеть MosMetro_Free заработала на всех 12 линиях подземки. Для её функционирования в 330 километрах подземных тоннелей протянули 880 километров оптического кабеля и установили более 900 базовых станций (устройств, которые транслируют радиосигнал). Почти 5,5 тысячи вагонов метро оборудованы Wi-Fi-роутерами (устройствами, которые принимают сигнал от базовых станций и раздают пассажирам). Каждый из 650 поездов столичной подземки подключается к интернету на скорости до 100 Мбит/с, а общая пропускная способность сети составляет 20 Гбит/с [5] .

Интересна и экономическая модель подземной сети Wi-Fi: доступ в неё бесплатный — и всё-таки приносит прибыль. Во-первых, оператор зарабатывает на показах рекламы. Во-вторых, при каждом заходе в сеть автоматически загружается информационно-развлекательный портал. За счёт размещения партнёрского контента оператор также осуществляет монетизацию сервиса. По статистике, ежедневная аудитория ресурса составляет более миллиона пользователей, при этом порядка 50 процентов из них за сутки посещают сайт дважды и чаще.

Смотрите также

Примечания

1. ↑В московском метро появилась новая сеть Wi-Fi, исключающая сторонние кибератаки
2. ↑МаксимаТелеком модернизирует сеть Wi-Fi в Московском метрополитене
3. ↑Крупная утечка: Оператор Wi-Fi в метро Москвы выкладывает данные о пользователях в общий доступ
4. ↑WiFi-революция в метро: кто и как ее устроил
5. ↑Мегаполис онлайн: беспроводной интернет в Москве и других больших городах мира