Снятие заднего бампера и подкраска косячков.
Сегодня хочу поведать вам о снятие бампера и подкраски мелких сколов и проблемных мест.
Изначально когда я собирался за машиной, она была практически в идеальном состоянии по лакокрасочному покрытию. Но так сложилось что за день до моего выезда мне позвонил хозяин и сообщил пренеприятнейшие известие что о о о, нет не ревизор)) А сообщил мне он о том что машину притерли прям рядом с домом. Весть меня эта опечалила, но я был рад тому что зацепили только бампер и содрали краску.
Так все крепежи и метал были не тронуты. Тогда мы просто сошлись на скидки равной сумме покраски бампера. А я сам себе дал обещание что по теплу я покрашу его и молдинг с левой двери который мне подарил Денис когда отдавал машину. По приезду домой я по быстрому пока у нас в городе еще было тепло родной подкраской убрал бросающийся в глаза косяк. Не полностью но частично. Стало не так заметно
Время шло, прошла зима и я не успел опомниться как я уже без месяца год владею этой машиной. Честно сказать в голове не укладывается. К тому же я по весне ночью еще добавил косяков поцарапав лак, просто тупо в проулке ночью в дождь, не увидел выступающий острый угол стены который вверху в районе зеркала был ровный, а внизу около бампера была кривая отливка. Мелочь, а неприятно.
Так вот, у меня наконец дошли руки покрасить бампер и за одно убрать сколы.
Немного расскажу о снятие. Видел много отчетов но в основном отчеты по снятию бампера с седана.
Полезно, но с хетчбеком не встречал нормальных.
Чтоб снять бампер, изначально нужно снять стопы. Для этого открываем лючок с домкратом, и тех отверстие справа. получаем доступ к фишкам стопов и гайкам их крепящим.
Берем трубчатый ключ на 10 и откручиваем по две гайки каждом стопе. Стоп будет держать последний крепеж в виде грибка который входит в спец отверстие в кузове.
Чтоб снять стоп нужно отсоединить фишки и взявшись за стоп потянуть его на себя. С вторым стопом проделываем тоже самое. После снятия стопов откроется доступ к пистонам которые держат верхнюю часть бампера.
Далее приступаем к самому крепежу который держит бампер. Справа и слева в арках головкой на 8 откручиваем саморезы освобождая уголки бампера.
Затем лезем под бампер и освобождаем еще 4 пистона. Два из них в нижней части арок, держат низ валенка и еще два по середине удерживают нижний фартук бампера чтоб он не играл. На фото все крепежи изображены стрелочками.
Приподымаясь из под бампера сразу отщелкиваем подсветку номера и толкаем ее внутрь бампера.
После того как низ откручен, приступаем к верхней части. Там осталось 2 самореза и два пистона. Все это откручиваем, но бампер по прежнему висит)) Так и должно быть. Он остался на двух направляющих защелках и на усилителе.
Высвобождаем из пазов углы бампера, подкладываем тряпочки, чтоб они не поцарапали краску при снятии, беремся за бампер и тянем его на себя. Как только он чуток отойдет не дергаем его и не пытаемся сразу убрать. Еще нужно отсоединить провода. Поэтому чуток отодвигаем бампер, снимаем проводку с крепежей и только после этого бампер свободен))) Убираем его в уголок и приступаем к исправлению косяков, которые я обнаружил при снятии бампера.
Первый косяк это маленькие сколы на арках. Об них я знал и заранее подготовился морально. А вот ко второму я не был готов.
Бампер с левой стороны вытер краску до металла. Появился налет ржи, а все, потому что на бампере левый угол имеет неровную краску в виде маленьких холмиков. Которые и вытерли краску.
С правой такого нет. Значит либо косяк с завода, либо бампер уже красили и не убрали наплывы.
Да бы забыть про все это дело я решил убрать все, чтоб потом через пару лет арка не вздулась.
Для этого мне понабились — кислотный грунт, набор зубочисток), канцелярский нож, обезжириватель, родной набор для подкраски и молярный скотч.
В родном наборе для подкраски (если вдруг кто- то не знает) есть специальная стальная кисточка в красной крышечке. Предназначена она для зачистки.
Очень эффективная вещь. В сколах ей не поработаешь, но вот таких местах как арки очень даже отлично чистит.
Сначала грубая зачистка до металла, где то кисточкой от набора, в сколах от камней я работаю лезвием, дабы все очистить. После протираем обезжиривателем и протравливаем грунтом.
Пока сохнет грунт, я успел пробежаться по передним аркам и там я нашел всего лишь один скол))) Это хорошо.
Пока я бегал по аркам и все протирал и всматривался. Грунт просох. приступаем к подкрасу. Пошли в ход кисточка и зубочистки на сколах. После всех манипуляций имеет отличный вид)))
Так тачка простояла пару дней пока бампер красился. За это время краска подсохла и я спокойно смог установить бампер перед этим проверив его на ровность окраса чтоб не было таких косяков, которые я до этого обнаружил
Как снять задний бампер мазда 3
Модель: Mazda 3 MK 2, BL — Годы 2009-2013
Часть: Задний бампер
эксплуатация: Как снять задний бампер Мазда 3
Как снять задний бампер Мазда 3? Давайте посмотрим вместе, как снять задний бампер. Откройте дверь багажника, отвинтите стопорные штифты, расположенные в задней части фонарей (предварительно сняв смотровые заглушки), снимите их, отсоединив клеммы питания. Откручиваем винты, расположенные в нижней части бампера, затем снимаем винты, расположенные по бокам камнезащиты автомобиля; Как только бампер освободится от любого винта или штифта, возьмите его рукой и оттяните от кузова (отсоедините все силовые кабели). Монтируем новый бампер со всеми электрическими клеммными соединениями.
Опубликовано 20 Декабрь 2023 by Scegli Auto
другие руководства, которые могут вас заинтересовать
- Mazda Mazda 3 — прочее техническое обслуживание и ремонт своими руками
- дверь — Техническое обслуживание и ремонт других транспортных средств
- Mazda Bongo Brawny — Как задняя дверь остается открытой при разгрузке газовых амортизаторов на Mazda Bongo Brawny
- Mercedes Sprinter — Настройка раздвижной двери Mercedes Sprinter W906
- посмотреть все
Снятие и замена батарейки ключа на Mazda Cx 3
Вставьте маленькую плоскую отвертку в прорезь на боковой стороне пульта дистанционного управления и подденьте ее, пока маленькая дверца корпуса не будет снята. В этот момент вы сможете увидеть еще одну маленькую крышку, на этот раз круглую: под ней батарея. Чтобы удалить его, снова используйте маленькую плоскую отвертку и подденьте его еще раз. Вуаля! Вот немного разряженный аккумулятор. Выньте его и вставьте новый. Установите на место круглую защиту, а затем изначально снятую дверцу, полностью собрав пульт дистанционного управления. Проверьте его правильное функционирование.
by Scegli Auto
больше видео
- Снятие ручки КПП на Renault Clio — Dacia Sandero
Опубликовано 17 Январь 2024 by Scegli Auto - Замена аккумулятора Мерседес А-класса
Опубликовано 17 Январь 2024 by Scegli Auto - Как снять стартер Smart ForTwo
Опубликовано 17 Январь 2024 by Scegli Auto - Инструкция по снятию задних сидений на Alfa Romeo 159
Опубликовано 16 Январь 2024 by Scegli Auto - Сброс услуги на Fiat 500x
Опубликовано 15 Январь 2024 by Scegli Auto - Расположение предохранителей на Фиат 500
Опубликовано 15 Январь 2024 by Scegli Auto - Сброс услуги на Hyundai I20
Опубликовано 14 Январь 2024 by Scegli Auto - Как сбросить индикатор «Сервис» на Jeep Compass
Опубликовано 14 Январь 2024 by Scegli Auto - Как отключить запуск и остановку Volkswagen Golf
Опубликовано 14 Январь 2024 by Scegli Auto - Сброс контрольной лампы EPC на Volkswagen Golf
Опубликовано 14 Январь 2024 by Scegli Auto
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com
Как снять задний бампер.
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.
Темы
Рауль Ибрагимов · Создано 9 января
Саша Свиридов · Создано 10 января
Дмитрий ма6ка · Создано 24 декабря, 2023
bеndеr · Создано 26 сентября, 2011
pixma5000 · Создано 13 августа, 2010
Бампер на Мазда 3
Бампер
На чтение 5 мин. Просмотров 1.6k.
Передний бампер мазда 3. Руководство по замене в виде пошаговой инструкции, а также принципиальные отличия бамперов хэтчбека и седана.
Мазда 3 – автомобиль, который выпускается в 2х видах кузова – седан или хэтчбек. Опытные автолюбители прекрасно представляют себе, чем отличаются эти машины. К примеру, седан – это стандартный багажник и самые обыкновенные задний и передний бамперы. В случае если это хэтчбек – ситуация немного иная, передний аналогичен тому, что установлен на седан, а вот задний имеет совершенно другую форму.
Ни для кого, не секрет, что седан — это более распространенный автомобиль, нежели хетчбек и для этой модели мазда гораздо проще найти необходимые запчасти. Впрочем, в тот момент, когда происходит авария этот факт уже не имеет значения. Неважно кто виновен в ДТП, вам, так или иначе, придется покупать и устанавливать новый бампер для своего автомобиля.
Поиск нового бампера
В первую очередь, как советуют опытные специалисты можно поискать деталь на авторазборах. По причине того, что этот автомобиль крайне распространен, там можно запросто найти неплохой вариант для Мазда как в кузове седан, так и в кузове хетчбек. Если нет отправляйтесь в автомагазин или закажите его по почте. Также можно выбрать подходящий на интернет-сайте, в этом случае, кстати, выйдет даже дешевле.
Установка бампера
Итак, новый передний бампер уже у вас и дело осталось за малым установить деталь на законное место. В случае если руки у вас растут откуда надо, особых проблем не возникнет. Прежде чем приступать к работам желательно загнать автомобиль на мойку и попросить, чтобы тщательно промыли запчасть и все его крепежи. Демонтировать деталь гораздо приятнее и проще с чистого автомобиля.
Необходимые инструменты
Для того чтобы снять старый передний бампер с хэтчбек или седан Мазда понадобится довольно стандартный набор инструмента:
- Отвертки: плоские и крестовые.
- Набор ключей или торцевых головок.
- Пассатижи и молотое, на случай, если, что-то пойдет не так.
Демонтаж переднего бампера
Итак, приступаем к работам. Для большего удобства весь процесс можно разделить на 8 несложных этапов:
- Первым делом загоняйте Мазда на смотровую яму или эстакаду.
- Далее, снимите клемму с аккумулятора. Из соображений безопасности лучше обесточить всю электрику автомобиля.
- Теперь пришла пора снять первый набор креплений. Они располагаются возле подкрылка. Ищите две пластмассовые клипсы.
- Теперь открутите болт, который, удерживает передний бампер на крыле.
- После, находим с обеих сторон нижние крепления и также откручиваем их (должно быть, по нескольку болтов с разных сторон).
- Далее, открывайте капот и отворачивайте болт, который крепит передний бампер.
- Сейчас необходимо отыскать замок, который располагается около радиаторной решетки возле усилителя и открыть его.
- Теперь можно снимать передний бампер. Делайте это аккуратно, дабы ничего не сломать, тяните его на себя в горизонтальной плоскости.
Далее, все совсем просто в обратном порядке установите на место новую деталь, подключите аккумулятор и в путь. Теперь разберемся с ситуациями, когда у Мазда 3 сломан задний бампер. Процесс замены несколько отличается в зависимости от того седан у вас или хетчбэк.
Меняем бампер на седане
Задний бампер Мазда седан, снимается гораздо проще, нежели, передний. Однако обо всем по порядку:
- Первым делом необходимо демонтировать задние фонари. Это сделать совсем несложно. Разбираются они из багажника на каждом, должно быть, по три болта.
- Теперь вы получили доступ непосредственно к бамперу. Первым делом открутите болты под крыльями.
- Теперь снимайте нижние крепления, должно быть, 4 болта.
- Вот и все далее задний бампер остается только аккуратно демонтировать и установить на его место новый.
Как видите, снять задний бампер если у вас седан, совсем несложно. Обычно процедура занимает около 15-20 минут, вместе с задними фонарями.
А вот если необходима его замена, на Мазда хэтчбек – это потребует немного больше времени. В этом случае система креплений несколько сложнее.
Меняем бампер на хетчбеке
Система креплений схожа в обоих случаях только в отличие от Мазда седан у этого автомобиля в кузове хэтчбек их несколько больше. Итак, начинаем:
- Заезжайте на яму или с помощью домкрата поднимайте заднюю часть авто.
- Теперь, когда есть свободный доступ к бамперу найдите болты крепления к заднему крылу и снимите их. Аналогично поступаем и с креплениями к колесной арке.
- Теперь уже, действуя, в багажнике поднимайте коврики и доставайте заглушки – под ними крепления к днищу, их тоже необходимо снять.
- Далее, снимайте номерной знак и кронштейн.
- Отверните гайки крепления к верхней части кузова (к ним доступ также из багажника).
- Вот и все, теперь задний бампер остается только снять с защелок. Делайте это осторожно тяните деталь на себя в горизонтальной плоскости.
Ставим задний бампер, как и в предыдущих случаях в обратном порядке.
Уход за бампером
Еще несколько советов, если соблюдать которые ваш новый бампер еще долго не превратиться в старый. Следует помнить, что – это пластиковая запчасть и она требует весьма деликатного отношения. Главное, никогда не протирайте бампер от пыли с помощью сухой тряпки. Если он сильно грязный, лучше отогнать автомобиль на мойку. А вот если деталь немного запылилась сначала облейте ее водой, а когда пыль намокнет с помощью резиновой тряпки сотрите ее. После желательно нанести на бампер специальную полироль, чтобы он выглядел еще более эффектно.