Фотоотчет снятия переднего бампера Солярис рестайлинг
Всех с наступающим! Вот, решил под занавес уходящего года, выложить фотоотчет о снятии переднего бампера. Не знаю, может это аналогично с дорестайлингом, но думаю кому-то пригодится!
И вытаскиваем бампер на себя.
Почему мне это было надо, об этом будет следующая запись в БЖ уже в Новом году, всем отлично встретить Новый год!
Снятие переднего бампера Хендай Солярис
Демонтаж переднего бампера Хендай Солярис не требует специального оборудования и навыков. Так, может потребоваться некоторые конструктивные знания устройства автомобиля и больше ничего. Для демонтажа переднего бампера потребуется, полчаса свободного времени, набор инструментария и немного силы.
Видеоматериалы
Видео повествует о процессах связанных со снятием переднего бампера, а также расскажет о тонкостях проводимых операций
Процесс демонтажа
Снятие переднего бампера Hyundai Solaris подробно освещено в данном фотоотчёте. Эта процедура очень простая. Для нее потребуется лишь гаечный ключ на 10 и обычная крестообразная отвёртка.
Лучше проводить работу на смотровой яме или подъемнике, т. к. заклепки расположены в труднодоступных местах, а сама машина довольно низкая.
Причин, по которым необходимо снять передний бампер, не так уж и много. В основном снятие бампера производят для его частичного ремонта (плавки), покраски. Ибо, каким бы аккуратным ни был водитель, передний бампер часто подвергается разнообразным повреждениям, вроде царапин, небольших ударов и т.п.
Итак, когда все собрано, можно начинать работу:
-
В обязательном порядке необходимо снять клемму с аккумулятора, чтобы случайно ничего не закоротить и не создать ещё больше проблем.
Первым делом нужно открутить заклепки расположенные снизу бампера, по две на каждую сторону.
Второе крепление.
Затем открутите болты, которые находятся под фарами. Они как бы спрятаны по краям бампера с внутренней стороны. Скажу сразу, откручивать эти болты очень неудобно, поэтому для удобства рекомендую вывернуть колеса, чтобы образовалась щель. 
Саморез с другой стороны.
Под фарами и по краям бампер держится на защелках, поэтому будьте аккуратны и внимательны, чтобы не сломать ничего.
Защелка по фарой.
Далее нужно отсоединить «противотуманки».
В подкапотном пространстве отщелкните две заклепки по краям, затем открутите четыре болта крепления.
Морда машины со снятым бампером.
Сборка проводится в обратном порядке.
Выбор изделия: оригинал, аналоги, тюнинг
Артикул оригинального переднего бампера Hyundai Solaris — 86511-4L000, средняя цена такого находится в районе 7500 рублей. Аналоги, такие как: TYG HN04102BA, Atek 23201050, Api HN0420000-1100, можно приобрести по цене от 2940 до 5000 рублей.
Почему нужно снимать бампер
Когда разобрались непосредственно с процессом разборки и демонтажа, стоит определиться, зачем всё-таки необходимо снимать этот узел:
Многие автомобили, при эксплуатации транспортного средства, не соблюдают дистанцию и интервал, чем повреждают бампера. Так, демонтаж элемента может быть необходимо для проведения ремонтно-восстановительных операций или покраски.
Второй вариант, где может понадобиться снятие переднего бампера — ремонт узлов под деталью. Так, многие операции по двигателю требуют дополнительного доступа, который может обеспечить снятый буфер.
Также, кроме ремонтно-восстановительных операций по бамперу, ему может потребоваться замена, тогда, когда он ремонту не подлежит.
Вывод
Демонтировать передний бампер с Хендай Солярис достаточно просто своими руками. Так, потребуется набор инструментария и время, а также некоторые познания в конструкции и креплениях автомобильных деталей.
Мануал как снять передний бампер!
1. Лучше будет загнать авто в яму или на эстакаду т.к. клёпки снимать неудобно, а и по асфальту кататься не айс!
2. Из инструметов нам понадобится крестовая отвёртка и ключ на «10»
3. Откручиваем все клёпки которые крепят бампер снизу
по две с каждой стороны
4.Откручиваем болты под фарами с каждой стороны. Они спрятаны по краям бампера с внутренней стороны.
Откручивать их неудобно, поэтому нужно будет развернуть колёса.
5. По краям и под фарами, бампер крепится на защёлках. Будьте аккуратнее, не сломайте!
6. Теперь отсоединяем туманки
7. Под капотом снова избавляемся от двух заклёпок по краям и откручиваем четыре болта. Будьте осторожны крайний левый болт с отдельной гайкой, не потеряйте как я 🙂
Описывать не буду как вправлял вмятину, но вроди ничё получилось 🙂 Буду думать как избавиться от царапин!
Как снять бампер Хендай Солярис. Разбираем переднюю часть, фото отчет
НУ что ребята, это очень актуальная статья из разряда «своими руками», сегодня будет снимать передней бампер от Хендай Соляриса. Почему мы будет это делать, причин может быть масса, например вы банально — его помяли, либо сломалась противотуманная фара, либо с радиатором что-то не в порядке (потек), да можно назвать еще кучу причин. Снимать нужно и точка. Да и сделать это сможет практически каждый ничего сложно, абсолютно нет! Читаем дальше …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Бампер и автомат
- Где лучше всего производить демонтаж
- Инструмент, который понадобиться
- Снять своими руками
Бампера современных автомобилей (и Солярис в этом не исключение), носят скорее чисто декоративный характер, то есть они не несут практически никакой защитной функции при столкновении. Делаются из пластика. Конечно, у них есть определенные ребра жесткости, но это чисто, чтобы конструкцию не порвало от набегающего воздуха.
К чему это я говорю, да к тому, чтобы вы не слишком то «усердствовали» при снятии бампера, все же пластик можно сломать месте крепления, если сильно драть. Также у бампера достаточно много пластиковых пистонов, их также можно сломать.
Бампер и автомат
Сверху описал частые причины для снятия бампера, в основном это какие-то поломки! Но лично я вам советую раз хотя бы в 2 – 3 года снимать бампер и тщательно мыть радиатор или радиаторы.
Особенно важно, это для владельцев машины с автоматической коробкой передач, потому как ее радиатор находится за основных радиатором, и долезть, не снимая бампер, до него очень сложно! А вот если снять, их можно очень эффективно почистить.
Радиатор автомата, обязательно нужно чистить! Ведь между ним и основным радиатором как обычно забивается очень много пыли и грязи. Эффективность охлаждения падает на 20 – 30%, что может быть критично для вашей АКПП.
Так что это может быть еще и профилактическая процедура. НУ что переходим к самому процессу.
Где лучше всего производить демонтаж
Внизу бампера есть несколько сложных креплений, снять их просто наклонившись не получится. Также если у вас есть противотуманные фары, то обязательно нужно их снимать именно снизу. Поэтому идеально если у вас есть подъемники или яма в гараже. Это намного облегчает снятие этой пластиковой части автомобиля.
Если нет придется валяться под авто, что крайне неудобно, поэтому прежде чем планировать демонтаж, все обдумайте.
Инструмент, который понадобиться
Для того чтобы снять с Соляриса переднюю бамперную часть, ну нужно никаких сверх съемников, все достаточно аскетично. Итак нам понадобиться:
- Отвертка крестообразная
- Обычный ключ на «10»
- Можно запастись смазкой WD40, если какой либо болт не будет поддаваться, хотя все должно хорошо отходить.
Вот собственно и все, переходим к самому процессу демонтажа.
Снять своими руками
В общем вы готовы, нашли яму, нашли инструмент, засучили рукава – вперед.
- Начинаем с нижней части, там есть, по бокам, 4 клепки — болта, по два с каждой стороны, они «заточены» под крестовую отвертку, откручиваем.
- Далее нужно открутить болты под фарами, они спрятаны почти в самом верху. Откручивать их неудобно, поэтому нужно будет крутить руль, чтобы колеса не мешали. Открутить эти болты также можно при помощи обычной отвертки.
- Теперь приходит время самой ювелирной работе. Бампер крепится на пластиковых застежках по бокам. Нужно вытаскивать аккуратно, иначе есть вероятность их повредить. Их по три с каждой стороны, они также находятся рядом фарами, ближе к крылу.
- Далее снимаем шлейф проводов от противотуманок. ОБЯЗАТЕЛЬНО! Иначе можно оторвать.
- Теперь переходим на верхнюю часть автомобиля. Здесь всего 4 болта и две заклепки по краям. С закрепками нужно быть аккуратнее, ибо у них внизу гайки и их можно потерять. Для начала демонтируем именно их. Затем откручиваем 4 болта.
- Теперь можно снимать бампер. Как мы видим радиатор прямо перед нами. Можно промывать чистить мойкой высокого давления!
Вот часть болтов и пластиковых пистонов, которые остались после демонтажа.
После работ эта пластиковая часть вешается в обратном порядке все можно сделать, не торопясь примерно за 30 – 40 минут. Справится даже новичок.
На этом заканчиваю, думаю, моя инструкция была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.
(6 голосов, средний: 4,17 из 5)