Замена радиатора печки
Всем доброго времени суток!
Еще одна заметка о текущем ремонте. После замены взялся за устранение течей в системе охлаждения и в следствии поменял радитор отопителя вместе с краником и парой мелочей. Радиатор подтекал уже давно, а последнее время он стал одаривать коврики и мои нижние конечности все большими порциями тосола. Теперь еще одним недостатком стало меньше.
Радиатор печки, насколько я помню, подтекал все время моего владения этим автомобилем. Но не так давно количество попадавшего на коврики жидкости все увеличивалось. Мне надоело ходить после вылазок с сырыми кроссовками, тем более что ноги от этого мерзли неслабо (Пфф! Жидкость-то охлаждающая!). Разобрал блок печки для дефектовки деталей отопителя:
Осмотр радиатора печки выявил большое количество точек протекания тосола, сам радиатор явно был неоднократно паяный:
Состояние всех осталых деталей тоже доверия не внушало, краник однозначно был под замену:
…прокладки, естественно, тоже:
…от накипи в короткой трубке вообще стало не по себе:
…одна лишь длинная трубка после небольшой чистки осталась без замены:
Все внутренности и корпуса были залиты тосолом:
Все отмыл и оставил сушиться:
Выгреб весь мусор. Не сказать, чтоб его там было мало, но, если честно, я ожидал увидеть больше:
Пошел в местный магазин (все тот же что и обычно) и купил все необходимое для замены — радиатор отопителя:
Пришлось купить фирмы «Luzar» за неимением в магазине ДААЗовского… Вроде как все аккуратно, опрятно, с гарантийными талонами, все дела, но все же не доверяю я почему-то этой фирме…
С краником попробовал поэксперементировать, взял какую-то якобы новую модель, керамическую:
Не знаю на сколько его хватит, ну уж родной-то точно надежностью не блещет. Все мелочи в роде трубочек, прокладочек и герметика также были приобретены.
При сборке без небольших переделок и доработок не обошлось, я надеюсь что тут никто не удивлен, АвтоВАЗ ясен пень! С новым отличающимся от старого краником пришлось подпиливать ушко, дабы корпус краника не мешал длинной трубке:
Все собрал с применением высокотемпературного красного герметика:
Поставил радиатор на место и прижал его собранным блоком печки:
Хочу отметить, что купленный мной радиатор отопителя встал на свое место неплотно и имеется небольшое болтание радиатора в своем посадочном месте. Но после подключения шлангов он перестал болтаться как х. ложка в стакане.
Ставить рассеиватель не стал, при опускании обдува ног поток и так устрмляется туда, куда мне надо:
P.S. Результат ремонта отопителя на жигулях довольно ожидаемый — если уснуть в машине со включенной на полную печкой — можно проснуться с мыслью что ты попал в крематорий:) Печка теперь — адское горнило, в морозы наверняка можно будет кататься в шортах.
Смета:
Радиатор отопителя алюминиевый 2101 Luzar Россия: 499 руб.
Кран отопителя керамический 2101 ЯВВА Россия: 139 руб.
Патрубок отопителя малый 2101 АвтоВАЗ Россия: 29 руб.
Прокладка отводного патрубка отопителя 2101 АвтоВАЗ Россия: 5 руб. х 3
Хомут червячный 12:18/22 Norma Германия: 20 руб. х 2
Итого: 722 руб.
—===»ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!»===—
Инструкция по замене радиатора печки (отопителя) и краника
Одной из причин снятия радиатора печки на ВАЗ 2106 является его течь, которая возникает из-за разгерметизации устройства. В большинстве случаев радиатор отопителя начинает течь в следствие длительной эксплуатации автомобиля, и самым разрушающим его фактором является время. Процесс замены довольно проблематичный, так как придется довольно долго повозиться, хотя сама по себе данная работа не сложная.
Для того, чтобы провести эту процедуру как можно проще, понадобится следующий инструмент:
- Отвертки плоская и крестовая
- Трещоточная рукоятка маленькая
- Головка на 7 и 10
- Удлинитель
Порядок выполнения работы по демонтажу радиатора печки на ВАЗ 2106
Для начала необходимо выполнить ряд подготовительных работ:
- Слив охлаждающей жидкости
- Снятие корпуса отопителя с вентилятором
Далее под капотом ВАЗ 2106 необходимо открутить хомуты на шлангах охлаждающей жидкости, которые идут к радиатору. Наглядно это показано на фото ниже:
И снимаем их, приложив определенное усилие, потянув на себя:
После всего выполненного выше, идем опять в салон и откручиваем гайку крепления тросика на кранике печки, именно здесь и понадобится головка на 7. Краник находится с правой стороны (пассажирской):
Даже до конце ее не нужно отворачивать, как тросик сам соскочит с краника:
Теперь откручиваем две гайки крепления радиатора, которые хорошо видны на фотографии:
Теперь его можно сдернуть вниз, как наглядно продемонстрировано на картинке, приложив немалое усилие:
И взявшись за трубку, вытягиваем радиатор отопителя назад:
Результат окончания работы по демонтажу приведен ниже:
Если необходимо заменить краник, то делается это очень просто: откручиваем две гайки его крепления к радиатору:
И снимаем его, подняв немного вверх со шпилек:
Цена нового зависит от металла, и которого он произведен. Медный дорогой и он стоит около 1400 рублей, а вот алюминиевый можно купить всего за 600 рублей. При замене все процедуры проводятся в обратной последовательности.
Замена радиатора печки ВАЗ 2113,2114,2115. БЕЗ СНЯТИЯ ПАНЕЛИ. ЛЕГКО И ПРОСТО.
Здравствуйте, друзья! Приветствую вас на моем канале! Ссылка: на покупку Радиатор отопителя 2108-99, 2113-15. https://ya.cc/m/3dbdYz В этом видео как самостоятельно заменить радиатор ваз 2113,2114,2115, без снятия панели. Причины замены Специалисты выделяют две причины, по которым требуется заменить радиатор отопителя. Появление течи. Радиаторы производятся из цветных металлов, чаще всего алюминий или медь. Из-за реакции с охлаждающей жидкостью металлы окисляются и это приводит к образованию утечек. Загрязнение трубок внутри радиатора. Охлаждающая жидкость, циркулируя по системе, смывает продукты коррозии и другие мелкодисперсные частички. Эти частички оседают в блоке двигателя и в трубках внутри радиатора отопителя. При частичном загрязнении у системы отопления падает КПД, а при сильном вовсе перестает работать. Стоит отметить, что на начальном этапе загрязнение радиатора можно устранить промывкой системы охлаждения химическими средствами. Инструменты и материалы для работы: Головка на восемь, десять, тринадцать; Емкость для сбора жидкости; Вороток; Крестовая отвертка (маленькая и большая); Шестигранник на пять; Герметик для системы охлаждения. Не забудьте поделиться роликом и подписаться на канал. Спасибо. Ссылка: Яндекс.Дзен https://zen.yandex.ru/id/5e5e7a82b7065c0840a0e2bd Ссылка: RuTube https://rutube.ru/channel/24542645/ ПО вопросам рекламы и сотрудничества: vasily.kalaganov@yandex.ru #ваз #радиатор #печка
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии
Как снять радиатор печки ваз 2106
Сообщение Григорьич » 24 дек 2016, 17:43
Slalom писал(а): И можно ли поменять печку без слива тосола?
Патрубки в моторном отсеке пережми и меняй спокойно.
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Sano07 Автолюбитель
Сообщения: 75 Зарегистрирован: 19 сен 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 185 |  |
| Репутация: 0 |  |
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2106 без слива тосола
Сообщение Sano07 » 24 дек 2016, 18:13
В шестерке очень горячая печка,только жар этот нужно выгнать.
Воздух проходит мимо радиатора и не нагревается,поролоном заткнуть по периметру.
Возможно радиатор забит.
В своей шестерке,ставил *улитку* от девятки,заднее стекло отходило без обогрева.
если,что спрашивай
регистратор Texet DVR-570FHD
Slalom Автолюбитель
Сообщения: 14 Зарегистрирован: 27 ноя 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 14 | |
| Репутация: 0 | |
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2106 без слива тосола
Сообщение Slalom » 24 дек 2016, 22:28
Григорьич писал(а):
Slalom писал(а): И можно ли поменять печку без слива тосола?
Патрубки в моторном отсеке пережми и меняй спокойно.
А что если их просто поднять? По идее же там нет давления и не должно выдавить?
daskatzchen Инструктор
Сообщения: 3460 Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 7 866 | |
| Репутация: +16 | |
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2106 без слива тосола
Сообщение daskatzchen » 24 дек 2016, 22:38
Slalom , ты их пока будешь поднимать наверх у тебя там вся машина тосолом истичет )) и надо поднимать выше радиатора чтобы он не выбежал.
SOPAP Профессионал
Сообщения: 1574 Зарегистрирован: 13 авг 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 4 984 | |
| Репутация: 0 | |
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2106 без слива тосола
Сообщение SOPAP » 24 дек 2016, 23:02
daskatzchen писал(а): Slalom , ты их пока будешь поднимать наверх у тебя там вся машина тосолом истичет )) и надо поднимать выше радиатора чтобы он не выбежал.
Тут ещё вопрос))
Тосолу ли не столько же лет, сколько 2106
антипут Автолюбитель
Сообщения: 90 Зарегистрирован: 23 дек 2016, 00:50
| Рейтинг: 740 | |
| Репутация: 0 | |
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2106 без слива тосола
Сообщение антипут » 24 дек 2016, 23:49
Спрошу тут: Где антифриз нормально меняют с промывкой и последующим сливом остатков порожняка с блока? И сколько по цене выходит? HOVER H5 2.4 MT бензин. Дистиллят везти свой или входит в стоимость промывки?
Slalom Автолюбитель
Сообщения: 14 Зарегистрирован: 27 ноя 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 14 | |
| Репутация: 0 | |
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2106 без слива тосола
Сообщение Slalom » 25 дек 2016, 01:02
SOPAP писал(а):
daskatzchen писал(а): Slalom , ты их пока будешь поднимать наверх у тебя там вся машина тосолом истичет )) и надо поднимать выше радиатора чтобы он не выбежал.
Тут ещё вопрос))
Тосолу ли не столько же лет, сколько 2106
Нет, тосол как раз таки новый, краник меняли когда тосол сливали и залили новый.
Завтра буду разбирать печку смотреть, жива ли она.
Попробую без слива тосола. Вроде делают так.
daskatzchen Инструктор
Сообщения: 3460 Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 7 866 | |
| Репутация: +16 | |
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2106 без слива тосола
Сообщение daskatzchen » 25 дек 2016, 09:56
Slalom писал(а): Нет, тосол как раз таки новый, краник меняли когда тосол сливали и залили новый.
Завтра буду разбирать печку смотреть, жива ли она.
Попробую без слива тосола. Вроде делают так.
ну давай ,удачи
Сообщения: 7254 Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00 Награды: 2
| Рейтинг: 19 765 | |
| Репутация: +45 | |
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2106 без слива тосола
Сообщение black013 » 25 дек 2016, 11:05
Slalom писал(а): Нет, тосол как раз таки новый, краник меняли когда тосол сливали и залили новый.
Завтра буду разбирать печку смотреть, жива ли она.
Попробую без слива тосола. Вроде делают так.
сдергиваешь один шланг с печки (в моторном отсеке), вставляешь болт подходящего диаметра в этот шланг, под патрубок печки — подставляешь емкость.
сдергиваешь второй шланг — проводишь те же манипуляции.
тосол все равно прольешь, но не так много.
потом, при доливке тосола (когда собирать систему будешь) одеваешь один шланг—>заливаешь тосол до тех пор, пока из второго не потльется, потом быстро одеваешь второй шланг.
Slalom Автолюбитель
Сообщения: 14 Зарегистрирован: 27 ноя 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 14 | |
| Репутация: 0 | |
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2106 без слива тосола
Сообщение Slalom » 25 дек 2016, 22:06
Поменял, трубки даже не затыкал. Вылилось меньше поллитра тосола, так что смело менять можно без слива тосола)
А вот фото радиатора))) Видать давно не меняли или вообще никогда не меняли))) Думаю что внутри забит, вряд ли внешние помехи привели бы к тому что тепла практически не было.
Поставил новый, медный с тремея контурами. Красота-теплота:)
Сухарик АвтоЭксперт
Сообщения: 1477 Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 10 540 | |
| Репутация: +8 | |
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2106 без слива тосола
Сообщение Сухарик » 25 дек 2016, 23:04
шоха один из самых жарких авто российского и советского производства
в минус 25 можно в футболке ездить.
просто какашкой не надо вместо хорошего антифриза пользоваться и будет щастье