Как будет яндекс навигатор отправлять

Как будет яндекс навигатор отправлять

В кабинете eLama можно создать только один аккаунт Яндекс Навигатора.

Чтобы создать аккаунт для рекламы в Яндекс Навигаторе:

1. Войдите в личный кабинет. Нажмите кнопку «Добавить» и выберите Яндекс Навигатор:

2. Придумайте название аккаунта для рекламы в Яндекс Навигаторе и нажмите кнопку «Далее»:

Аккаунт Навигатора будет привязан к существующему в eLama логину Яндекс Директа. Если у вас еще нет логина Директа в eLama, он будет создан автоматически вместе с аккаунтом Яндекс Навигатора.

3. Аккаунт создан. Откроется окно с доступами — логином и паролем в аккаунт Яндекс Навигатора. Пароль временный, при первом входе система попросит поменять его на постоянный.

4. Войдите в Яндекс Навигатор. Для этого откройте в соседней вкладке страницу Яндекс Паспорта и авторизуйтесь в Яндексе с логином и паролем, прежде чем нажать на кнопку «Перейти в аккаунт».

5. Чтобы запустить размещение в Яндекс Навигаторе напишите Службе Заботе на milo@elama.ru. Мы уточним у вас все данные и создадим кампанию для запуска.

«Яндекс.Навигатор» будет передавать ГИБДД данные о нарушении скоростного режима

Транснациональная компания «Яндекс» и ГИБДД подписали партнёрское соглашение о передаче данных пользователей приложения «Яндекс.Навигатор». По словам представителей госавтоинспекции, мера поможет предотвратить многочисленные нарушения скоростного режима и позволит уменьшить количество средств фиксации нарушений ПДД. «Благодаря такому партнёрству нам удастся полностью искоренить имеющуюся коррупционную составляющую при вынесении решений о штрафах, а также разные технические сбои. Вдумайтесь, в Нижегородской области у нас камера три года штрафовала стоящие на стоянке автомобили. Также мы убираем с рынка всякие частные структуры. Все средства будут идти напрямую государству», — заявил начальник ГИБДД по связям с общественностью Кирилл Малинин.

В ведомстве добавили, что доходы казны после использования водителями приложения вырастут в десятки раз, ведь уведомления о нарушениях в центры управления дорожным движением будут подаваться даже после кратковременного превышения положенной скорости. В будущем ГИБДД планирует обратиться в правительство и к депутатам Госдумы с просьбой ввести обязательную установку приложения «Яндекс.Навигатор» на все транспортные средства. Положительно к сотрудничеству «Яндекса» и ГИБДД отнеслись и страховщики. Рост фиксируемого количества нарушений позволит им существенно увеличить коэффициенты для полиса ОСАГО.

Все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями

«Яндекс.Навигатор» будет передавать ГИБДД данные о нарушении скоростного режима ⁠ ⁠

Транснациональная компания «Яндекс» и ГИБДД подписали партнёрское соглашение о передаче данных пользователей приложения «Яндекс.Навигатор». По словам представителей госавтоинспекции, мера поможет предотвратить многочисленные нарушения скоростного режима и позволит уменьшить количество средств фиксации нарушений ПДД.

«Благодаря такому партнёрству нам удастся полностью искоренить имеющуюся коррупционную составляющую при вынесении решений о штрафах, а также разные технические сбои. Вдумайтесь, в Нижегородской области у нас камера три года штрафовала стоящие на стоянке автомобили. Также мы убираем с рынка всякие частные структуры. Все средства будут идти напрямую государству», — заявил начальник ГИБДД по связям с общественностью Кирилл Малинин.

В ведомстве добавили, что доходы казны после использования водителями приложения вырастут в десятки раз, ведь уведомления о нарушениях в центры управления дорожным движением будут подаваться даже после кратковременного превышения положенной скорости. В будущем ГИБДД планирует обратиться в правительство и к депутатам Госдумы с просьбой ввести обязательную установку приложения «Яндекс.Навигатор» на все транспортные средства.

Положительно к сотрудничеству «Яндекса» и ГИБДД отнеслись и страховщики. Рост фиксируемого количества нарушений позволит им существенно увеличить коэффициенты для полиса ОСАГО.

Поддержать

1 год назад
Это вопрос времени на самом деле.
На каршеринге от Яндекса это давно работает
раскрыть ветку
1 год назад

Я предпочитаю гугл навигатор т.к он передаёт данные в ЦРУ которым на меня наплевать

раскрыть ветку
1 год назад
Бля, чуть не повелся, ебучая панорама. Хотя, хуй с ним, за последние 5 лет два штрафа 20-40.
раскрыть ветку
1 год назад
Я почти поверил
раскрыть ветку
1 год назад

Это не шутка, но будущее ��

раскрыть ветку
Похожие посты
1 день назад

Очередной диарейщик чуть не сбил человека⁠ ⁠

Дорога на данном участке двухполосная, по одной полосе в каждом направлении. Да, ширина проезжей части позволяет ехать большим числом рядов, но при таких погодных условиях — это очень небезопасно. Все ехали в потоке, но диарейщик на Рено решил всех обогнать. Сигналил, чтобы привлечь внимание и пешехода и водителя. На этой улице очень часто происходят ДТП, и очень часто сбивают пешеходов — просто какой-то аномальный участок. Осенью на моих глазах здесь же сбили переходящего по пешеходному человека, машины бьются чуть ли не каждую неделю. Но почему-то многих эта статистика не останавливает.

Показать полностью 1
Поддержать
1 день назад

Россия и Беларусь: взаимное признание штрафов⁠ ⁠

Поездки любителей «похулиганить» на дорогах в соседнее государство зачастую оставались для отечественных автовладельцев безнаказанными, как и для их российских «коллег», но уже на наших дорогах. Принцип неотвратимости наказания здесь работал избирательно, да и то не всегда. Теперь же законодатели обоих государств «лавочку прикрыли», что значительно осложнит жизнь любителей быстрой езды. И не только.

3 дня назад

10 дней. ⁠ ⁠

На дорогах России достаточно много водителей, которые ищут всевозможные лазейки, чтобы безнаказанно нарушать ПДД. Очень много споров возникает по поводу управления автомобилями без номеров, когда они пригнаны из другой страны, куплены новыми в автосалоне, либо ранее их учёт был прекращен, а номера изымались.

Аналогичное дело дошло до разбирательства Верховного Суда РФ.

В Омске водитель управлял автомобилем Тойота, который был ввезен в Россию из Киргизии. На учет в РФ автомобиль поставлен не был, гос. номера на него не выдавались. Данный авто водитель, согласно предоставленного договора, приобрел 6 декабря 2022 года, и просто не успел поставить на учет. При этом, он утверждал, что может ездить без номеров, так как они не выдавались, и 10 дней на поставку на учет не истекли. Однако мировой суд ним не согласился, указав, что право на регистрацию транспортного средства в течение 10 суток после приобретения, с учетом действующего правового регулирования, не предоставляет и право на управление данным транспортным средством, поскольку не снимает запрет на эксплуатацию транспортного средства без государственных регистрационных знаков. Водителю назначили штраф 5000 рублей. Все вышестоящие суды, включая Верховный, согласились с такой позицией.

Как мы запустили рекламу в Яндекс.Навигаторе для сети кафе азиатской еды в Хабаровске

Весной Яндекс начал активно продвигать инструмент — рекламу в Яндекс.Навигаторе. Мы протестировали этот инструмент вместе с клиентом, делимся результатами и советами в этом кейсе.

В апреле 2018 года мы начали сотрудничать с сетью кафе азиатской еды Chin-Chin. Стартовали с инструментов обработки горячего спроса — запустили рекламные кампании на поиске Яндекса, Google и в Рекламной сети Яндекса. Но нужен и инструмент для расширения воронки продаж на её ранних этапах.

Как раз в это время Яндекс начал активно предлагать рекламу в Навигаторе. Поскольку инструмент свежий, конкурентов немного, а пользователям еще не приелась реклама, предположили, что реакция будет довольно бодрая. Решили пробовать.

Задача: протестировать новый инструмент, в котором пока мало конкурентов. Важен охват и способность выделить уникальные показы.

География: Хабаровск

Бюджет: 21 000₽

Об инструменте

Расскажу об инструменте. В России Яндекс.Навигатором ежемесячно пользуется более 16 миллионов человек.

Для пользователя реклама в Яндекс.Навигаторе будет выглядеть как метка на карте с логотипом компании. Метка может стоять по фактическому адресу компании или в любом другом выделенном месте на карте. При нажатии на метку пользователь видит рекламное объявление с логотипом и может перестроить маршрут, чтобы посетить эту организацию. Это хорошо работает для тематик, в которых решение о покупке принимается быстро, «на ходу».

Рекламироваться в Яндекс.Навигаторе можно только организациям, размещенным в Яндекс.Справочнике. Если вашей организации еще нет в Справочнике, добавляйте — это бесплатно.

Обратите внимание на тематики, от них зависит стоимость за 1 000 показов (CPM):

В Яндекс.Навигаторе есть таргетинги:

Минимальный установленный Яндексом бюджет для запуска кампании — 21 000₽, но эту сумму можно тратить несколько месяцев.

Что делали

Начали с вопроса: «Как оценивать эффективность такой рекламы?». Очевидно, что нужно смотреть на показы, клики, CTR и расходы. Но вот на что еще важно смотреть:

• маршруты (количество пользователей, которые построили маршрут к ресторану после того, как им показалась реклама);
• CR в маршруты — это конверсия кликов в маршруты.

Для теста мы заложили минимальный бюджет — 21 000 рублей.

Изначально хотели запустить и брендированные метки, и билборды, чтобы протестировать оба формата и понять какой из них эффективнее.

Так выглядят брендированные метки:

Иконка размещается на месте, где рекламируемая компания находится физически. Показ в радиусе 1 километра от точки и показываться будет только 1 рекламодатель. Если же рекламодателей в одном месте несколько, то показы будут между ними делиться. Если ваша компания стоит одна в радиусе километра, то 100% показов — ваши.

А вот так выглядит билборд:

У этого формата нет привязки к точке, поставить билборд можно куда угодно. Показываться можно и вместе с форматом брендированной метки. Примеры использования:

1. Поставить на оживленную дорогу.
2. Поставить рядом с торговым центром.
3. Поставить на конкурента.
4. Или выделить отдельный район, который интересен.

Какие материалы нужны для запуска:

• логотип в векторе (svg, ai);
• рекламный текст до 55 символов со всеми знаками;
• баннер в формате png, размером 1200х400рх, весом до 3 Мб.

Для баннера подготовили вот такие варианты посылов:

• Японская и китайская кухня. Заходите пообедать!
• Аппетитные блюда ждут Вас в Chin-Chin!
• Не проезжайте мимо! Заходите поесть в Chin-Chin!
• Сытные и вкусные блюда в Chin-Chin. Заходите на обед!

Согласовали третий вариант и нарисовали баннеры:

Для отметки на карте взяли полный логотип:

Как только стратегия и все материалы были готовы, мы попросили менеджеров Яндекс размещаться по выбранным нами форматам: метки по адресам и билборды за 21 000 рублей, но не тут-то было. Выяснилось, что нельзя запустить 2 формата по общему бюджету в 21 000 рублей. Это минимум на каждый продукт.

Если запускать 2 формата, то нужно уже 42 000 рублей.

Мы решили запускать билборды, потому что их можно разместить где угодно на карте.

Менеджеры Яндекс подготовили карту с размещением билбордов по выбранным нами улицам. Мы выбрали в интерфейсе Навигатора наиболее оживленные места на улицах по пути к нашим ресторанам и отправили их id. Информация для тех кто будет искать данные по id — их можно получить, если навести на белый круг мышкой. 🙂

Вот так это выглядит:

Кампания обычно стартует в течение суток с момента получения менеджерами всей нужной информации. Но прямо перед запуском мы получили комментарии от Яндекса, что логотип выглядит слишком мелко и не будет эффективен при размещении. Нам предложили оставить от логотипа только красного человечка, аргументируя это тем, что так он будет хорошо заметен.

В среднем пользователь видит брендированную метку рекламодателя до 5 раз в день. Так как мы хотели продвинуть и тему бренда, сделать его более узнаваемым, то решили оставить не человечка, а именно название ресторана. Вот такой вышел логотип:

И, ура! Все заработало.

Вот как выглядит наша реклама в интерфейсе Яндекс.Навигатора:

Результаты

Первую статистику мы посмотрели спустя 11 дней после запуска. Всего за 562 рубля мы получили 4 538 уникальных показов, 87 кликов, 10 маршрутов. Невозможно точно оценить сколько было заказов, так как любители азиатской кухни могли поехать и без построения маршрута, а просто по карте. А могли и не доехать, даже перестроив маршрут. Клиент подтвердил, что заказов в кафе стало больше, но это, конечно, заслуга не только Яндекс.Навигатора, но и других инструментов.

* CTR — кликабельность, от англ. Click-Through Rate. Отношение числа кликов на метку к числу ее показов. Показатель определяет эффективность работы рекламы.

* CR в маршруты — конверсия кликов в маршруты. Отношение маршрутов, построенных к организации, к числу кликов по метке.

А вот результаты за весь сентябрь:

За тестовый сентябрь мы получили: 14 531 уникальный показ, 107 кликов, 11 маршрутов. И это всего за 1 710 рублей.

Лучшие результаты пришлись на дни городской активности, недалеко от мест показа такой рекламы. 7 сентября в Хабаровске было торжественное открытие набережной, в этот день нам удалось привлечь горожан с мероприятия через Навигатор:)

В октябре к текущим 11 билбордам, добавили еще 10. В том числе поставили билборды и на конкурентов. Мы заняли 21 билборд из 26 доступных в Хабаровске 🙂

Уточним, 26 билбордов — максимум, который предложили нам менеджеры Яндекса. Все ли это доступные билборды в городе — пока непонятно, уточняем.

Формат рекламы в Яндекс.Навигатор позволяет повысить узнаваемость бренда, дополнительно стимулируя продажи. Рекомендуем тестировать инструмент, пока там мало рекламодателей и клики стоят недорого. Удачи! 🙂