и опять разбор двери.
всем привет. на днях обнаружил, что задняя дверь не открывается.сильно не расстроился так как уже знал где собака зарыта.весь фронт работ был уже известен.весь инструмент и чистящие средства приготовлены.так как это уже третья дверь времени ушло примерно 2 часа. фотографий не делал, а так процесс немного опишу. кому нужна помощь и подробности помогу без проблем.
снимаем обшивку
снимаем наружную ручку
откручиваем стекло со стекло подъемника
отщелкиваем штекер электрооборудования.(сбоку снаружи двери)
вытаскиваем алюминиевую плату с замком и электро кабелем.
добираемся до электроники. и видим два моторчика.
я разбирал оба.
чистил контактспрей (WD-40). но здесь подойдет все что угодно.кроме воды естественно. у меня просто он был.
ротер аккуратно почистил мелкой наждачкой.
и все собрал.
ну сборка в обратном порядке.
Совет.
при сборке были смазаны все механические элементы стекло подъемника. я этого не сделал на других дверях и теперь немного жалею об этом.
все собрано и работает.
экономия. от100 до 250 евро.
Цена вопроса: 0 € Пробег: 174 000 км
19 октября 2015 Метки: электроника
Поделиться:
Volvo S80 2008, двигатель дизельный 2.4 л, 163 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Нижневартовск
Volvo S80, 2015
Volvo S80, 2012
Volvo S80, 2012
Volvo S80, 2008
Комментарии 4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Привет! Пытался разобрать дверь вчера, получилось только снять обшивку, потом по периметру алюминиевой платы открутил болты и в смотровых окошках открутил стекло. Тянул эту железку на себя, она не отходит, открутил замок с торца двери — тоже эффекта ноль. Так и собрал всё назад(((
Помоги со следующими вопросами, пожалуйста:
1. Обязательно ли снимать наружнюю ручку? (как она откручивается, я не увидел нигде болтов)
2. Что за штекер электрооборудования? Сбоку снаружи это где?
3.Сам замок, когда оказывается в руках он легко половинится? Или там надо что-то высверливать?
Заранее СПАСИБО за ответы!
Без машины
нет ничего прям сложного.специального инструмента тоже не надо.крестовая отвертка, горолки на 10 и 8 по моему. и два вида звездочки.номера не помню.но все они есть в стандартном чемодане с инструментом.ну в общем смотри.напишу еще раз более подробнее по пунктам.
1, открываешь дверь и снимаешь обшивку. под ручкой увидишь маленькую пластмассовую крышку.поддеваешь аккуратно снизу и водишь один болт.откручиваешь и отщелкиваешь всю дверь с защелок.спец инструмента не применял.начинал всегда с места где находится динамик.там почему то мне легче всего было схватиться пальцами.тянешь обшивку на себя, а потом подымаешь вверх. от обшивки отключаешь динамик и выключатель стекло подъемника. немного тяжелее снять тросик с ручки открывания двери с салона.я справлялся всегда руками. никаких отверток мне не надо было.и все обшивка снята.
когда обшивка снята видишь плату. там мотор стекло подъемника блок управления двери ну и динамик. ну и кабеля.без них никуда.
и так идем дальше.
2. снимаем наружную ручку.для этого со стороны замка в двери. увидишь черную заглушку.там еще три болта(звездочи) фиксирующие самок. и один выше крестовой.но сперва открываешь заглушку и внутри болт под звездочку.(СОВЕТ.посмотри есть ли у тебя подходящий инструмент.).одной рукой крутишь болт, а другой тянешь не ручку, а деталь рядом.смотри фото.откручиваешь до тех по пока деталь не начнет выходить.а теперь саму ручку, несильно поднимая, тянешь в сторону снятой детали так как передняя часть ручки защелкивается.собирать в обратном направлении.вставил и давишь в противоположную сторону.специфический щелчке ты стабильно услышишь. после того как снимешь ручку увидишь болт под крестовую отвертку.так с замком пока закончили. пока ничего не откручиваем.и переходим к стеклу.
3.снятие стекла. на алюминиевой плате видим две заглушки. открываем их и опускаем стекло приметно до половины.опускаем с водительской двери.в отверстиях увидишь болты на 10. расслабляй. оборота 2-3. подымай стекло на самый ветх и фиксируй например скотчем.я делал всегда в двух местах к верхней раме.не используй малярный.он немного слабоват.объяснять почему думаю не стоит.после того как зафиксировал стекло потихоньку опускай подъемник в низ.на всякий случай придерживая стекло если стекло двигается вниз значит недостаточно расслаблены болта. не беда.повтори пункт еще раз.
когда все получилось осталось за малым.отключить штекер и снять замок полностью с платой.
4. открываешь двери и отключаешь штекер.находится между петлями двери.закрываешь заднюю дверь.открываешь переднюю и у тебя будет все перед глазами.просто тянешь скобу и штекер сам отталкивается.на штекере в двери увидишь два усика по бокам штекера.сживаешь их и засовываешь в дверь.
5.ну все окручиваем все болты.
— наружняя ручка 1х крестовой
— замок. 3хпод звездочку и 1хкрестовой
замок свободен. теперь плату
-12-15 на 8 головка. по моему так.
и вытаскиваем все вместе наружу.
СТОП. забыл.
на втором фото обозначено.снимаешь пыльник и снимаешь этот бегунок.там ничего сложного. после того как снимешь пыльник все увидишь. это пункт 4,5.
ну в принципе и все. я попытался описать все так подробно как это возможно.
ну если решишь после моих объяснений заняться этой проблемой я напишу дальше как добраться до болячки s80.моторчики.
вот ссылка если что то не понятно пиши в личку.
clubvolvo.ru/showthread.php?t=121810
Разбор двери S80II\XC70III
Многие просили выложить отчет о разборе двери для целей ремонта замка, шумки и пр.
Часто очень вижу что люди не правильно разбирают двери тем самым устраивают себе геморрой.
В общем и целом процедура идентична, о которой я рассказывал тут S60II www.drive2.ru/l/1581858/
Приопускаем стекло на 1\4 как показано на фото.
Пластиковой лопаткой подцепляем треугольник и снимаем его.
Под ручкой двери в салоне, снимаем защитную накладку
Откручиваем два винта Torx 25
Смотрим на карту двери и подцепляем пластиковой лопаткой нижний угол у динамика, далее идем по низу двери отщелкивая защелки, потом поднимаемся вверх.
Оттягиваем на себя карту двери снизу и поднимаем ее вверх.
Снимаем все разъемы и карта у нас в руках
Далее с торца двери откручиваем 3 винта Torx 30 крепящих замок, и один винт Torx 25. Снимаем защитный колпачок на уровне с дверной ручкой.
Далее вставляем отвертку Torx 25 в отверстие с торца двери и откручиваем в глубине винт, вместе с этим тянем на себя заглушку около ручки пока она не отойдет.
Снимаем заглушку. Дверную ручку сдвигаем в сторону заглушки и вынимаем.
По внутренним салазкам вытаскиваем разъем бесключевого доступа. Откручиваем один саморез Torx 25 который открылся под ручкой.
Ответную часть ручки сдвигаем в сторону чтоб освободить защипы на двери (отметил красным).
С этой стороны все. Теперь снимаем стекло.
В двух окошках видим болты под головку на 10. Ослабляем их и вынимаем стекло (если их не видно то нужно поиграть стеклом вверх вниз). Откручиваем болты крепления панели по кругу.
Чтобы стекло легче вынуть наверх, снимаем уплотнитель внутренний.
После всего этого тянем панель на себя и отводим в сторону стойки передний пока не выйдет модуль замка.
Ну вот и все. Собирается в обратной последовательности. Перед сборкой советую смазать направляющие стеклоподъемника и силиконом обработать резинки направляющие для стекла.
На все про все уходит минут 8-10.
Замена стекла в двери. VOLVO s60I, xc70I, xc90I, s80I
Бывает так, что по той или иной причине в нашей вольво разбивается боковое стекло. Заменить его можно самостоятельно, купив на разборке volvo. В этой статье речь пойдет о замене дверных стекол в volvo, построенных на платформе p2, а это все “зализанные” вольво, сменившие “кирпичи” — начина с 99 до последних моделей. Не знаю точно, так же устроенны двери в вольвах последнего поколения, но первые поколения s60, s80, v70, xc70 и xc90 имеют приблизительно одинаковый подход.
Рассказывать я буду на примере замены стекла задней двери volvo xc70 2004 года. Вообще, надо отметить, что отличием платформы p2 стало наличие большого количества заклепок в конструкции двери. Если в предыдущих моделях (платформа p80) дверь можно было легко разобрать поменять стекло при помощи обычных инструментов, то тут необходимо будет воспользоваться дрелью, чтобы высверлить заклепки, которыми стекло прикреплено к механизму стеклоподъёмника. Чтобы установить новое стекло, вместо заклепок мы будем использовать болты и самоконтрящиеся гайки 5мм.
Итак, для замены стекла в volvo xc70 нам понадобится снять обшивку двери. По аналогии с предыдущими моделями, единственный болт, который держит обшивку находится в дверной ручке и закрыт пластмассовой крышкой. Аккуратно снимаем заглушку из дверной ручки и выкручиваем единственный болт. Далее по периметру карты двери идут пластиковые фиксаторы. Снять их очень просто: необходимо надавить на их центр, центральная часть вдавится внутрь, после чего пластиковый фиксатор можно аккуратно поддеть и вытащить из обшивки. После того, как вытащили все фиксаторы по периметру, обшивку двери аккуратно необходимо потянуть вверх и она отсоединится от металлического основания двери. Далее надо будет отсоединить тросик дверного замка и отсоединить кнопку стеклоподъемника от обшивки (Внимание! Не отключать фишку от кнопки, а отсоединить саму кнопку, так как при отключении фишки не будет возможности опустить стекло даже с переднего водительского блока управления.)
Когда обшивка снята, перед нами будет серый материал, который приклеен по периметру и закрывает внутренности двери. Аккуратно отклеиваем его сверху, но не циликом. Нам открывается вид на внутренности двери и стеклоподъемник. Далее опускаем стекло до такого уровня, чтобы две заклепки, которые держат его оказались у нас в свободном доступе.
Следующим шагом необходимо вытащить резиновые уплотнители: один с внутренней стороны двери на границе двери и стекла, а второй по периметру окна. После того, как уплотнители удалены — стекло начинает свободно болтаться в двери удерживаемое только 2мя заклепками.
Берем шуруповерт со сверлом 7-8мм и за минуту высверливаем оба — металл очень мягкий и высверлить его можно даже шуруповертом (зачем инженеры volvo сделали все на заклепках — все же, для меня загадка).
Аккуратно вынимаем стекло и вставляем новое (если в БУ стекле были старые заклепки — высверливаем их сначала).
Для фиксации стекла в механизме стеклоподъемника рекомендую использовать болты и гайки с резьбой м5. При это длинна болтов что я подобрал была 16мм. Гайки с фланцем — для надежности. Цена им — копейки (я брал в Ашане по 14 рублей за пакетик).
Когда стекло зафиксированно, устанавливаем резиновые уплотнители обратно в оконную раму. Оторванный резиноподобный материал, который находился внутри двери приклеиваем обратно и закрываем дверной картой. В общем, операция совсем не сложная, при наличии дрели и болтов для фиксации нового стекла.
Так же обращаю внимание, что в разных комплектациях volvo этих лет могут встречаться оконные стекла разного типа: одинарные или двойные (типа триплекс, склеенный из двух половин). В общем, они взаимозаменяемые и внешне, вроде бы ничем не отличаются.
Как разобрать дверь Volvo XC70
+375 (29) 333-12-13
+375 (29) 855-03-99
+7 (958) 582-59-93
Время работы
| Понедельник | 09:00 — 18:00 |
|---|---|
| Вторник | 09:00 — 18:00 |
| Среда | 09:00 — 18:00 |
| Четверг | 09:00 — 18:00 |
| Пятница | 09:00 — 18:00 |
| Суббота | 09:00 — 18:00 |
| Воскресение | 09:00 — 18:00 |
ИП Болсун О. В. УНП 193135597
Способ оплаты
- Наличный расчёт
- Банковская карта
- Безналичный расчёт
- Беларусь, Минск, Монтажников 2
- Беларусь, Минск, Курасовщина
+375 (29) 333-12-13
+375 (29) 855-03-99- +7 (958) 582-59-93
Социальные сети
Работает на системе
© COPYRIGHT 2024 г.
�� Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом. Используя наш сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.