Какие передние колодки лучше для Патриота
По совету автомехаников вместо сносившихся finwhale поставил стандартные ярославские «МарКон». Немецкие колодки стоят где-то от 800 до 1000 рублей, но при этом не свистят, снашиваются ровно, торможной диск не повреждают. Разница в торможении также в пользу финвала: они хвататют не резко, а чуть с замедлением, помогая АБС. От обоих колодок хороший черный налет на дисках (таким образом снашиваются колодки. а не диск), выработка диска за все время езды (4 года) судя по ободку — менее 1 мм.
МарКон стоит значительно дешевле — 400 рублей (покупал в Улан-Удэ) но и хватает их на сезон, не более. Таким образом по цене у финвала не выигрывают. Кроме того, первые 500 км. колодки вызывали повышенный расход бензина, несмотря на то, что тормозную жидкость держал ниже уровня. После езды 2 месяца на колодках МарКон постоянно свистят, создают неприятный звуковой эффект при движении (ступицу подтягивал не в ней дело).
Я сторонник всего российского, но в данном случае рекомендую поставить именно немецкие колодки, с ними гораздо меньше проблем. Почему обладая отличной авиационной промышленностью не могут сделать колодки хотя бы отдаленно похожие на те, что стоят у этого чуда, остается загадкой.
Цена вопроса: 400 ₽ Пробег: 72 000 км
23 октября 2017 Метки: своими руками
Передние тормозные колодки на УАЗ!
Привет, Дорогие Друзья. На нашем ЮТУБ-канале вышел обзор передних тормозных колодок на УАЗ. Если вы не в курсе, то на всех автомобилях УАЗ с передними дисковыми тормозами передние колодки одинаковые. Поэтому данный обзор будет актуален для владельцев УАЗ ПАТРИОТ, БУХАНКА, ХАНТЕР и ПРОФИ. В УазПотребСоюз самый огромный выбор передних тормозных колодок на УАЗ: с датчиком износа, оригинальные, импортные, с противошумным покрытием, на любой кошелек. от 500 рублей до 1500, как говориться, на любой вкус и цвет. В описании под видео есть промокод на хорошую скидку, что позволит Вам запастись тормозными колодками на УАЗ по хорошей цене. Пару комплектов в запасе никогда не будут лишними. Смотрите видео и заказывайте тормозные колодки по лучшим ценам с доставкой в любую точку планеты земля.
Все колодки из ролика можно заказать просто пролистав страницу вниз!
Перейти в раздел: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Хорошие тормозные колодки на УАЗ Патриот.
ничего от этих колодок не ждал так как они одни из самых дешевых на рынке.
Поставил и охренел) первые 200-300 км ездил спокойно без резких торможений, почти сразу колодки начали страшно вонять, приезжашь на работу а вокруг машины такое амбре что подходить к ней лишний раз не хочется…
Спустя даже 500км тормозить лучше они не стали, а вот перегреваться они стали мгновенно, одно более менее резкое торможение с 50-60км/ч и все, тормозов у машины нет…а с такой массой и железным бампером это чревато…
Не стал тянуть с заменой, и примерно через 1000-1300км снял их нахрен!
Сняв их я был сильно удивлен, колодки на четверть уже сточились. КАРЛ за 1000км
Далее будет фото сравнения.
КРАЙНЕ НЕ РЕКОМЕНДУЮ К ПОКУПКЕ!
Финансы поют романсы а колодки сменить надо, на работе попадаются колодки ZFauto, вот
Колодки тоже нижнего ценового сегмента, но повели себя значительно лучше, вони нет, перегрев появляется после 2-3 торможений, короче неспешно передвигаться можно…но спустя +-2000км они запели как всеми любимые милицейские бобики, интонация от нажатия педали так же меняется))) вдоль гаражей ездить перестал, шпану не пугать)
Терпение кончилось очень быстро, начал смотреть какие бы заказать, а заказывать то и не чего по факту, из как я понял стоящего, только АДС и МАРКОН, остальное китай…
У знакомого свой магазин с запчастями для иномарок, посоветовал фирму BLITZ, вроде как Германия.
Говорит на иномарки берут часто цена-качество.
Решил заказать, закупочная цена 650р
Пришла вот такая вот коробочка
Коробка цивильная, внутри колодки с шумоизоляторами, очень удивило и понравилось
На данный момент колодки прошли около 600км,
уже есть первые выводы и ощущения,
НЕ воняют
НЕ перегреваются
Тормозят вполне сносно
Короче можно рекомендовать!
Ну и номер, может кому пригодится
BLITZ BB0532
Тормозные колодки на УАЗ Патриот 3163 — какие выбрать?
Тормозные колодки на УАЗ Патриот 3163 не имеют отличий в зависимости от комплектации автомобиля, года выпуска или проведенных в 2014 и 2016 годах рестайлинга. Основным поставщиком оригинальных колодок для Uaz Patriot является российская компания Маркон.
На передних колесах автомобиля установлены дисковые тормозные колодки, на задних – барабанные. Для стояночного тормоза же предусмотрен отдельный тормозной барабан с двумя тормозными колодками. Он устанавливается перед задним карданным валом.
Передние тормозные колодки на УАЗ Патриот
На все комплектации Patriot 3163 устанавливается тормозной диск одного диаметра – 295 мм. Тормозные колодки также одинаковы, и имеют один оригинальный артикул. По мнению многих водителей, оригинальные колодки на Патриоте являются не очень качественными. Часто, при езде они создают посторонние звуковые эффекты. Также, отмечалось, что при установке новых оригинальных колодок в период их притирки (приблизительно 500 км) появляется повышенный расход топлива.
| Размеры передних колодок для УАЗ Патриот 3163 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Артикул | Длина/диаметр (для барабанных), мм | Ширина, мм | Толщина, мм | Цена, руб. |
| 31603501090 | 145 | 58 | 17 | 600 |
Данные тормозные колодки устанавливаются также на УАЗ Hunter (3151) и Pickup (2360).
Аналоги передних тормозных колодок Uaz Patriot
Как показывает практика, владельцы Патриотов зачастую при замене тормозных колодок выбирают заменители, по причине низкого качества оригинальной запчасти отечественного производства. Далее в таблице представлены самые популярные аналоги.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги передних колодок УАЗ Патриот 3163 | ||
| Finwhale | V220 | 800 |
| TSN | 2.1.13 | 500 |
| ADR | ADR-030111 | 400 |
Задние колодки на УАЗ Патриот 3163
Задний тормозной барабан на всех Патриотах 3163 одинаковый. Задние оригинальные барабанные тормозные колодки имеют особенность – передняя фрикционная накладка короче задней. Фрикционные накладки данных тормозных колодок можно менять отдельно. Для них предусмотрен свой артикул.
Колодки стояночного тормоза имеют такую же конструкцию, позволяющую менять накладку на тормозной колодке. Не разделяются на переднюю и заднюю.
| Артикул | Длина/диаметр (для барабанных), мм | Ширина, мм | Толщина, мм | Цена, руб. |
|---|---|---|---|---|
| Передняя колодка Patriot 3163 заднего барабанного тормоза | ||||
| 3151350109010 | 270 | 50 | — | 400 |
| Задняя колодка Patriot 3163 заднего барабанного тормоза | ||||
| 3151350209110 | 270 | 50 | — | 350 |
| Колодки стояночного тормоза | ||||
| 3160350701401 | 200 | 35 | — | — |
Артикул оригинальной фрикционной накладки для передней колодки – 3160350210510 (короткая, 8 крепежных отверстий), для задней – 3160350210610 (длинная, 12 крепежных отверстий). Накладка для колодки ручника – 3160350702010. Для крепления к колодке используется специальная заклепка 4х9. Ее артикул – 31513501107.
Аналоги задних колодок УАЗ Патриот 3163
Заменители колодок для задних тормозов также пользуются популярностью, но в меньшей степени. Причина – более длительный срок службы, хотя выбор и невелик. Заменители, как правило, не имеют разделения на переднюю и заднюю колодки, ведь продаются исключительно в комплекте. А если говорить за колодки ручника, то альтернативы и вовсе нет.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги передних/задних колодок заднего барабанного тормоза | ||
| Trialli | GF 233 | 850 |
| ADR | ADR-030321 | 700 |
| ADR | ADR-030621 | 700 |
Какие же колодки лучше устанавливать на УАЗ Патриот 3163? Как показывает практика и отзывы многих владельцев Патриота, лучшими колодками для передних тормозов являются Finwhale. Они не издают посторонних звуков, изнашиваются равномерно, отзывчивы, и берегут тормозной диск. Что же касается задних, то тут выбора практически нет. Устанавливают обычно либо оригиналы, либо же ADR. Разницы в их характеристиках практически отсутствует.
Когда менять колодки на УАЗ Патриот 3163?
По регламентам технического обслуживания УАЗ Патриот колодки проверяются на каждом ТО (барабанные, в том числе и стояночного – через одно ТО). Менять же их рекомендуется при достижении остаточного износа тормозного фрикционного материала 2 – 2,5 мм. Передние оригинальные колодки в среднем ходят 35-40 тыс. км. Задние барабанные же служат дольше, вплоть до 70 – 80 тыс. км.
7 июня 2019
Комментарии Добавить комментарий
Сообщений еще не написано