Почему УАЗ получил прозвище «козел»
Комментарии: 1 16.10.2021 Автомобилю УАЗ пришлось пользоваться кличкой, которая перешла к нему от модели ГАЗ. УАЗ-469 в народе прозвали «бобиком», а среди водителей машина больше известна под названием «козел». Однако это вовсе не обидное прозвище, если вникнуть в историю вопроса. Своим прозвищем УАЗ обязан автомобилям ГАЗ, которые выпускали на Горьковском автозаводе. Свою работу ульяновское предприятие начало в далеком 1954 году. В те годы на завод было частично переведено производство ГАЗ-69 и ГАЗ-69А. Через два года эти машины стали собирать из собственных узлов. Все 69-е семейство перевели из Нижнего Новгорода (тогда города Горького) в Ульяновск.
ГАЗ-69 уже тогда назвали «козлом». Свою кличку он унаследовал у собрата ГАЗ-67, а тот от первого серийного советского внедорожника ГАЗ-64.Ранее в СССР автомобили подобного класса не выпускали, и опыта для их производства не хватало. Поэтому первая модель получилась не без изъянов, поэтому ее и прозвали «козлом».
Во время движения по неровной дороге машина подпрыгивала. При этом прыжки на кочках были достаточно ощутимыми, поэтому поездка превращалась в настоящее испытание для водителя и пассажиров в салоне. Из-за этой особенности ГАЗ-64 и прозвали «козлом». Эта кличка передавалась по наследству новым моделям внедорожника, несмотря на то, что автомобили становились более комфортными. Поэтому и сегодня часто УАЗ называют «козлом», даже не подозревая, откуда появилось такое прозвище.
Какую машину называют «Козлом» и почему?
Вообще прозвище «козел» получил первенец Горьковского автозавода — автомобиль ГАЗ-А. От него прозвище перешло на Иван-Виллисы ГАЗ-64 и ГАЗ-67Б, которые из за своей короткой базы на пересеченной местности двигались «скачками» . А уже через джип ГАЗ (УАЗ) -69 это прозвище прилипло и к нынешним УАЗам)
HINOОракул (77322) 14 лет назад
ГАЗ 67Б — всегда были Бобиками. А Виллис — виллисом.
Остальные ответы
ну наверно козлом можно назвать москвич
УАЗик.. . скачет на большой скорости
Козлом можно назвать водителя любой марки авто.. все зависит от поведения
Ту в которой «КОЗЛЫ» рулят!
УАЗик
Потому что очень трясет руль и бросает и очено жесткая
УАЗ — 468 называют » Козлом» , потому что прет на пролом и пролезет везде. В деревне незаменимая вешь.
ВОРОНОК. МЕНТОВСКИЙ.. и не лезь в комп.. всё вижу.
Это ГАЗ 53. Почему назвали так не знаю. Но три ведущих оси что-то значит. Наблюдал картину — снег — по ветровое стело, а он прет хоть что, не снижая скорости. Проходимость как у танка.
HINOОракул (77322) 14 лет назад
В жизни не слышал, чтобы 53-й называли Козлом. Это — Газон, причем всегда с добавкой — 53-й, чтоб отличить от 52. И проходимости у него — никакой. С ГАЗ 66 спутал? Так это — Шишига.
Александр Nik.КараваевМастер (2053) 14 лет назад
И ГАЗ-66 не похоже, он пишет про 3 моста. Наверное имел в виду ЗИЛ-157.
Александр Nik.КараваевМастер (2053) 14 лет назад
И ГАЗ-66 не похоже, он пишет про 3 моста. Наверное имел в виду ЗИЛ-157.
Не козлом, а козликом УАЗик (Камандирский) а почему, потому, что у него короткая база и на кочках или неровностях он прыгает как козлик.
Во первых —
Не козлом, а козликом.
Так называли полученные по Лендлизу,
армейские автомобили «ВИЛЛИС»
Они смешно прыгали на нашей ухабистой дороге,
подбрасывая сидящих пассажиров высоко вверх.
Похоже на взбрыкивание молодого козлика.
Потом это название перешло на очень похожие автомобили ГАЗ.
Характер сохранился и перешел по наследству.
Источник: ПАМЯТЬ
HINOОракул (77322) 14 лет назад
Да не называли Виллис ни козлом, ни козликом!
Константин Чекмарёв Искусственный Интеллект (141178) Я это название, с детства помню. А ОНО ВОЕННОЕ И ПОСЛЕВОЕННОЕ было. Детская мальчишеская память цепкая, особенно на автомашины. Сосед — начальник погранзаставы, ездил на «козлике» (Виллисе) на работу и с работы. А ещё он (козлик) за ним по тревоге приезжал. Виктор Иванович так и говорил, выглянув на сигнал в окно. Мой козлик под окном копытом бьёт!
Козлами называли последовательно все джипы отечественной конструкции, кроме ГАЗ-67Б. Он был Бобик. А ГАЗ (УАЗ) 69, 69А, УАЗ 469, 3161 — Козлы. От себя добавлю, что новоявленный Патриот — тоже козел, причем — вонючий.
еще казлом называюит мотоцикл минск)
в которой они и сидят.
Козёл эт уазик, а называют так наверна патаму что па кочкам как казёл прыгает) ) а есть есчо уазик его буханкой по моему называют)))
ГАЗ — 63.
Был такой антомобиль.
С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автозавод (УАЗ) . Как и предыдущие горьковские «джипы» (ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-67Б) , ГАЗ-69 в народе назывался «козликом» .
С самого начала новая машина выпускалась в двух модификациях: ГАЗ-69 с двухдверным восьмиместным кузовом (шесть человек на продольных трехместных лавках) и сельскохозяйственный (командирский) ГАЗ-69А с четырехдверным пятиместным кузовом с комфортабельным трехместным задним сиденьем. Производство семейства ГАЗ-69 Горьковский завод начал в 1953 году, причём параллельно (с декабря 1954 года) эти вездеходы собирал и Ульяновский автозавод. Полностью на выпуск ГАЗ-69 и ГАЗ-69А из узлов собственного производства УАЗ перешел после 1956 года. За два десятилетия производства ГАЗ-69 и ГАЗ-69А их было выпущено свыше 600 тыс.
На базе ходовой части ГАЗ-69 и усиленного несущего кузова «Победы» Горьковский завод с середины 1955 года освоил выпуск оригинального внедоророжника «М72» (ГАЗ-72). Кроме того, на агрегатах ГАЗ-69 завод выпускал с 1952 года малую амфибию ГАЗ-46 (МАВ) . В 1970 году на УАЗе был освоен модернизированный вариант ГАЗ-69-68 с мостами от грузовика УАЗ-452. На ГАЗ-69 базировалась также противотанковая реактивная установка 2П26 для пуска 4 управляемых ракет (ПТУР) комплекса 2К15 «Шмель» .
В народе получил прозвище «Козёл».
Почему УАЗик-469..называют Козлом..он разве похож на козла??(ВН)
козликом называют газ-69 рессоры на нем короткие и амортизаторы рычажные были-прыгал как козел
уаз 469 называют бобиком, когда едут по неровной дороге, имеют сильное продольное расскачивание, как у козла при беге, «козление», отсюда и прозвище.
Козлы потому что.. .
За прыгучесть. Он был раньше Нивы, первый.
поездь — узнаешь.. .
Все вы не правы.. «Козликом» называли «газик»довоенной постройки. Когда он «глох»,то часто заводился РУЧКОЙ, и при этом часто «бодался»!
Источник: Журнал «Техника-молодёжи».
Интересная версия, но только версия. При раннем зажигании ручка отдает у всех машин (ГАЗ АА, ГАЗ-69,Волга, Победа и пр. поэтому и брать ручку нужно без перехвата большим пальцем, а то его вывернет махом) . Правильно ответил Джокер. Козликом называют газ-69 рессоры на нем короткие и амортизаторы рычажные были-прыгал как козел (пришлось на нем по полигону ездить на большой скорости, потом зад болит и голову береги) . Иногда старики по привычке и УАЗ- 469 так называют, но он уже для военных комфортный.
Как УАЗ получил прозвище «козел»
Как некоторые дети донашивают одежду за старшими братьями или сёстрами, так и автомобили УАЗ «донашивают» кличку от моделей ГАЗ.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Внедорожник УАЗ-469 прекрасно известен всем жителям России. Милицейские, а затем и полицейские версии этого автомобиля в народе называют «бобиками», а в целом модель носит прозвище «козёл». Ничего обидного в нём нет, если разобраться в истории вопроса.
Своей кличкой УАЗ обязан заводу ГАЗ и его моделям. История автозавода в Ульяновске началась в 1954 году именно с внедорожника ГАЗ-69, который уже имел прозвище «козёл». Впрочем, и этому автомобилю оно досталось по наследству от предшественника ГАЗ-67, а тот уже получил кличку от ГАЗ-64, считающегося первым советским серийным вседорожником.
В Советском Союзе не было опыта создания машин подобного класса, поэтому первый «блин» вышел если не комом, то «козлом». Короткая колёсная база (расстояние между передней и задней осями) привела к тому, что при движении по неровностям автомобиль отличался весьма своенравным характером — он прыгал на кочках так сильно, что езда превращалась в испытание.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Учитывая эту особенность, к ГАЗ-64 и прилипло прозвище, которое потом переходило на все следующие модели внедорожников — «козёл» из-за сходства машины на ходу с прыгучими домашними животными. И несмотря на то, что с каждым поколением автомобилей комфорт при движении по пересечённой местности рос, кличка никуда не исчезла и по сей день по старой памяти многие называют УАЗы «козлами» и зачастую даже не знают, откуда взялось прозвище.
Кстати, в авиации тоже есть свой «козёл». Так пилоты называют отделение самолёта от взлётно-посадочной полосы после касания шасси при посадке. И если с прыганием автомобиля по дороге ещё можно смириться, то в авиации такие «трюки» могут привести к катастрофам — крушение «Суперджета», в котором 5 мая 2019 года в «Шереметьево» погиб 41 человек, считается крупнейшей катастрофой из-за «козла».