Замена сцепления УАЗ
Техцентр «Пит-Стоп Сервис» предлагает услуги по регулировке и замене диска сцепления на УАЗ Патриот, Хантер, «Буханка» всех модификаций и поколений, с бензиновыми и дизельными двигателями. Выполняем замену рабочего и главного цилиндра сцепления с использованием оригинальных запчастей. Так же осуществляем ремонт всей трансмиссии с диагностикой.
Стоимость замены сцепления
| Жидкость сцепления | замена | 350 руб. |
| Сцепление | замена | 5500 руб. |
| Цилиндр сцепления главный | замена | 750 руб. |
| Цилиндр сцепления рабочий | замена | 500 руб. |
Сколько стоит замена сцепления на уазе
* Цена замены включает только работу, без самого сцепления
* Диск сцепления оплачивается отдельно или привозится заказчиком.
- Вы здесь:
- Главная
- УАЗ
- ремонт КПП ВАЗ
- Жигули «Классика»
- Нива & Нива Шевроле
- 2108, 2109, 21099
- 2110, 2111, 2112
- 2113, 2114, 2115
- Приора
- Калина
- Ларгус
- Гранта
- ремонт КПП ГАЗ
- Газель, соболь
- Волга
- Валдай
- Газон
- Ремонт КПП иномарок
- рено логан
- Hyundai Porter 1, 2, HD62/72/78
- Ремонт КПП Москвич
- ИЖ Ода
- Ремонт КПП УАЗ
- УАЗ Буханка, Патриот, Хантер
- Ремонт раздаточных коробок
- Ремонт раздатки Нива
- Ремонт раздатки Нива Шевроле
- Ремонт раздатки Газель, Соболь
- Кап. ремонт двигателя
- Жигули «Классика»
- 2108, 2109, 21099
- 2110, 2111, 2112
- Калина
- Приора
- Газель, соболь, волга
© 2024 Ремонт трансмиссии Автомобилей м. Ховрино, м. Ясенево, м. Теплый стан, м. Царицыно, м. Партизанская, м. Рассказовка
Ремонт и Техническое обслуживание УАЗ
Устанавливаем оригинальный комплект сцепления Sachs. Опорный подшипник ставится Cummins или Koyo. Такой комплект установлен нами на сотни Патриотов и не было еще ни одного плохого отзыва. При желании заказчика устанавливаем запчасти любого производителя.
В некоторых случаях мы рекомендуем к замене и маховик двигателя, но только после снятия КПП и диагностики. Так же советуем заменить штатный рабочий цилиндр сцепления с пластиковым корпусом на усиленный в металлическом корпусе.
Сцепление усиленное дв. ЗМЗ-406, 409, Cummins на УАЗ Патриот «SACHS» 3000950503
Комплект:
Нажимной диск
Ведомый диск
Выжимной подшипник
Предназначен для замены штатного сцепления УАЗ дв. ЗМЗ 406, 409; Газель Бизнес, NEXT дв. Cummins дизель; Газель, Соболь, Волга с двигателями УМЗ, Chrysler
Сцепление специально разработано фирмой «Sachs» по заказу «Группы ГАЗ» с целью улучшения качества и потребительских свойств автомобилей
Самое лучшее и неубиваемое сцепление на УАЗ Патриот, Хантер, Газель
Замена сцепления УАЗ
Производим замену сцепления на всех моделях УАЗ: Хантер, Патриот, Буханка. Если сцепление пробуксовывает, не тяните с заменой, иначе, рано или поздно, машина просто встанет.
Стоимость работ по замене сцепления УАЗ:
- Патриот с двигателем ЗМЗ 409 — 9 500 руб.
- Хантер с двигателем ЗМЗ 409 и КПП Dymos — 11 500 руб.
- Буханка с двигателем ЗМЗ 409 — 11 500 руб.
Стоимость запчастей (комплект сцепления УАЗ *) — 11 500 руб
* диск и корзина сцепления SACHS, выжимной подшипник ТАЯ, опорный подшипник первичного вала KOYO, расходные материалы (прокладка приемной трубы, комплект новых карданных болтов, фиксатор резьбы и т.д.);
Возможные и рекомендуемые дополнительные работы:
- Замена рабочего цилиндра сцепления на цилиндр марки FENOX (производится в случае, если на машине установлен рабочий цилиндр сцепления с нерегулируемым штоком) — 2 300 руб.
- Снятие/установка защиты РК/КПП — 600 руб.
- Замена маховика, если он имеет серьезный износ рабочей поверхности — 4 700 руб.
- Замена заднего сальника коленвала, если обнаружится течь, или запотевание — 1 100 руб.
Почему мы ставим именно SACHS? А потому, что мы тестировали сцепления УАЗ всех производителей, и признали Сакс лучшим. Его ресурс достигает 100 000 км при разумных условиях эксплуатации. Педаль сцепления становится мягкой и очень легкой. Количество брака практически равно нулю. Поэтому, с нашей точки зрения, SACHS — лучший выбор.