Как подключить противотуманки на ваз 2107

Ставим туманки на ВАЗ-2107

Отечественный автомобиль марки ВАЗ 2107 с завода не оснащается противотуманными фонарями, которые служат не только для того, чтобы во время тумана освещать дорогу и обозначить свое транспортное средство. Многие автомобилисты стремятся установить дополнительные фары с той целью, чтобы повысить эффективность освещения дорожного полотна в дополнение к основному свету. Если с завода противотуманки на ВАЗ 2107 не устанавливаются, то их можно установить самостоятельно. Сделать это несложно, а с такой задачей сможет справиться даже малоопытный водитель. В материале рассмотрим, как осуществляется установка противотуманных фар на ВАЗ 2107, какие ПТФ лучше выбрать, и как правильно их подключить.

Особенности противотуманок

Всем автовладельцам “семерки” известно, что основной свет этого автомобиля дотягивает до среднего уровня, но некоторым водителям этого недостаточно. Особенно пугает обстановка, когда идет дождь: в такие моменты дорожное полотно не видно вовсе, поэтому и приходят мысли о том, каким образом повысить освещение дороги.

Основным предназначением противотуманок является возможность приемлемого освещения дороги во время тумана, что достигается благодаря близкому их расположению к дороге. Многие автовладельцы устанавливают доп-свет рядом с основным, что является неправильным. Для того чтобы туманки выполняли свои функции правильно, их нужно ставить как можно ближе к земле, в нашем случае в передний бампер, или еще лучше под ним. Это связано с физическими особенностями тумана(ближе к земле его практически нет, и там свет проходит гораздо дальше). Если поставить противотуманки хорошего качества, то можно заметно улучшить обзор из авто в непогоду.

Помимо того, что противотуманки повышают безопасность и комфортность вождения автомобиля ВАЗ 2107 в непогоду, так они еще и украшают дизайн отечественных “Жигулей”. Полезное оснащение автомобиля позволяет провести небольшой, но очень приятный тюнинг.

Установка и подключение доп. фар одинаково для карбюраторных и инжекторных моделей 2107.

Что выбрать для установки?

Прежде чем установить противотуманные фары на ВАЗ 2107, необходимо их приобрести. Какие же лучше выбрать? На сегодня существует большое разнообразие не только фирм производителей, но еще и форм и дизайна дополнительных фар.

На ВАЗ 2107 рекомендуется устанавливать противотуманки прямоугольной формы, что позволяет органично вписаться в угловатый дизайн авто. Кроме того, туманки могут светить как белым, так и желтым светом. Желтый свет вовсе не означает, что это слабые по мощности лампочки. Дело в том, что желтый свет как раз таки гораздо лучше белого справляется с освещением дороги во время тумана и дождя. Никакой другой оттенок так хорошо не освещает дорожное покрытие в непогоду, как желтый.

Что касается фирмы, то выбирать можно из любых моделей: Oswar, Osram, Hella, Wesem. Обратите внимание и на стоимость, так как дешевые противотуманки имеют некачественную оптику, от которой зависит качество света. При покупке противотуманок не забудьте приобрести лампочки соответствующих цоколей и мощностей.

Что потребуется для установки противотуманок самостоятельно

Помимо комплекта противотуманных фар, потребуется также следующий перечень материалов:

• провода;
• реле;
• кнопка включения;
• разъемы “мама”;
• предохранители.

Ниже представлено фото, на котором изображен весь перечень материалов, необходимых для установки туманок.

Можно приобрести специальный комплект для установки противотуманок для ВАЗ 2107, который так и называется. Важно также учитывать, что по ГОСТу, дополнительное освещение дорожного полотна должно быть установлено на автомобиле ниже основных фар, но при этом не ниже, чем в 25 см от дороги.

Важно знать! На ВАЗ 2107 фары рекомендуется врезать в бампер, так как именно на этом месте соблюдается ГОСТ. Можно установить их ниже бампера, но при этом расстояние до дороги составит меньше, чем 25 см.

Особенности установки противотуманок

Начинать можно с любой стороны: кто-то устанавливает сразу фары, а кому-то удобнее монтировать электропроводку. Для начала требуется снять бампер, даже если вы будете монтировать фары на него. Необходимо также снять бачок омывателя, что значительно облегчит дальнейшие действия и, конечно же, снять клемму “минус” с АКБ. Далее необходимо выполнить следующие действия:

1. Для начала требуется установить реле. Расположить его рекомендуется под капотом на правом брызговике. Для монтажа потребуется один саморез.
2. Под торпедой автомобиля необходимо найти клеммную колодку Ш9. В колодку нужно вставить предварительно обжатый конец провода, который затем провести к правой противотуманке.
3. В колодку вставляется еще один обжатый провод, который вторым концом выводится на реле, а точнее на его контакт “87”.
4. Колодку Ш9 можно вернуть на место. Теперь потребуется отыскать колодку Ш11, которая имеет желтый цвет. В контакт номер 8 необходимо вставить еще один предварительно обжатый провод. Второй конец данного провода следует соединить с реле (86 контакт). Колодка возвращается обратно.
5. Теперь следует отыскать красную колодку Ш6. В этой колодке нужно найти одну свободную ячейку (она имеет номер 8), после чего воткнуть в нее еще один обжатый провод. Второй конец провода соединить с контактом реле номер 30. Колодку возвращаем на место.
6. Следующая колодка, которая потребуется, имеет зеленый окрас или номер Ш7. В зеленую колодку на место номер 1 нужно воткнуть еще один обжатый провод, второй конец которого вывести к левой туманке.
7. Оставшийся контакт на реле (85) требуется прикрутить к “массе” автомобиля. Контакт должен быть хороший, иначе система работать не будет.
8. На следующей стадии необходимо проложить проводку к самим противотуманкам. Сделать это несложно, но укладывать лучше в тех местах, где проходит штатная линия проводов.
9. Теперь приступаем к монтажу фар. Их можно врезать в бампер, но для этого потребуется вырезать пластиковое основание. Можно также закрепить их на бампере снизу. Второй вариант считается не по ГОСТу, но так делает большинство. К тому же свет, который получается в итоге, ничем не хуже чем, если бы противотуманки располагались в бампере. Для монтажа противотуманок необходимо отметить место их установки, после чего просверлить или прорезать отверстия.
10. Когда вся основная работа по монтажу проводки, реле и фар, проделана, можно приступать к подключению противотуманок.

Важно не забыть! Перед тем, как монтировать фары, нужно установить в них лампочки, если они отсутствуют.

Подключение схемы противотуманок

Самый интересный момент – это как подключить противотуманки? Для человека, который дружит с электротехникой, данный вопрос не составит труда, но реально ли подключить противотуманки самостоятельно? Конечно, реально. Схема подключения противотуманных фар представлена ниже.

На схеме отображены наши колодки по цветам, на которых отображены провода. Теперь нам необходимо установить предохранители, которые будут защищать противотуманки от перегрузок. Для этого необходимо открыть крышку монтажного блока, после чего через предохранитель F1 пустить основное питание. Установленный на месте F1 предохранитель рекомендуется заменить на 15А. На место F3 и F4 установить предохранители по 7,5А, которые будут питать каждую фару по отдельности.

Теперь остается дело за малым. Необходимо установить кнопку, к которой провести провода и подключить их по схеме, представленной выше. Если схема, которая представлена выше, достаточно сложная, то можно сделать подключение вот по такой схеме:

Данная схема очень проста, и по ней нет необходимости мучиться с клеммными колодками. Все просто и ясно. Один контакт на реле от ПТФ, один контакт реле подключаем к питанию габаритных огней через кнопку включения, а через еще один подаем питание на реле от АКБ через предохранитель на 10А. После этого можно осуществить включение ПТФ и любоваться своей работой. Стоит отметить, что подсоединение по первой схеме наиболее правильное. Если выйдет из строя один предохранитель, то будет работать вторая противотуманка. В любом случае, как сделать, решать вам, а вся необходимая информация прямо перед вами.

Схема подключения противотуманного света в задних фонарях ВАЗ 2107

На автомобиле ВАЗ 2107 лампы противотуманного света расположены в задних фонарях (по одной в каждом фонаре).

Схема подключения противотуманного света в задних фонарях автомобиля ВАЗ 2107

Описание схемы подключения

Лампы противотуманного света в задних фонарях автомобиля ВАЗ 2107 расположены рядом с лампой габаритного света (в одном патроне) и включаются в пасмурную и туманную погоду в дополнение к габаритам чтобы обеспечить большую яркость свечения задних фонарей в условиях плохой видимости.

Напряжение в электрическую цепь включения ламп противотуманного света в задних фонарях подается с вывода «30» генератора.

Они включаются клавишей выключателя противотуманного света в нижней части панели приборов, после поворота ключа в замке зажигания и нажатия клавиши трехпозиционного переключателя наружного освещения в третье положение (включен ближний свет фар).

Элементы электрической таковы: вывод «30» генератора — колодка Х10 (вывод 1) монтажного блока — колодка Х2 (1) монтажного блока — контакты «30» и INT выключателя зажигания — выводы «H» и «V» переключателя наружного освещения — контакты «U» и «D» выключателя наружного освещения — плавкий предохранитель — колодка Х3 (3) и Х13 (1) монтажного блока — оранжево черный провод через весь салон к лампам заднего фонаря.

«Масса» ламп противотуманного света — общая для заднего фонаря (черный провод из колодки крепится наконечником на кузов около каждого фонаря).

Помимо этого до 1988 года в щитке приборов (15.3708) при включении противотуманного света загоралась лампа-сигнализатор. На нее идет оранжево-черный провод с колодки Х3 (3) монтажного блока до средней фишки в комбинации приборов. После 1988 года о включении противотуманного света сигнализирует только подсветка клавиши выключателя противотуманного света в «бороде» передней панели.

Примечания и дополнения

— В дополнение к лампам противотуманного света в задних фонарях на автомобиле ВАЗ 2107 существует возможность подключения противотуманных фар (ПТФ) в передней части автомобиля (например, установленных на передний бампер). Подробности такой установки в статье (Схема подключения передних ПТФ на ВАЗ 2107).

— Лампы противотуманного света в задних фонарях ВАЗ 2107 — А12-21-3 (P21W).

— До 1988 года электрическую цепь включения противотуманного света защищал предохранитель №17 (8А) в монтажном блоке, после 1988 года его перенесли в разрыв провода рядом с выключателем наружного освещения в «бороде» передней панели автомобиля.

Как установить противотуманные фары на авто ВАЗ 2107

Яркие фары являются главными помощниками автомобилиста в борьбе с непогодой и вечерними сумерками. Они должны хорошо освещать дорогу, чтобы вы были уверены за рулем даже при самом густом тумане. Но если вам мало света, который дают стандартные фары, рекомендуем установить туманки на ВАЗ 2107 для лучшей видимости. Это можно сделать самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. О том, как правильно производится установка и как нужно выбрать «фонари», мы подробно расскажем ниже.

Что это такое?

Уже из названия становится ясно, что эти фары были придуманы специально для того, чтобы автомобилисты могли хорошо видеть дорогу при тумане или, например, снегопаде. Дело в том, что они располагаются очень близко к дорожному покрытию, где туман не очень густой. Таким образом, они легко могут пробить его своим светом и улучшить видимость вокруг. Им нестрашны самые неожиданные капризы природы, поэтому тем, кто часто водит машину, они просто необходимы.

Стоит отметить, что такие фары не только усовершенствуют ваш автомобиль, но и сделают его внешне отличающимся от других ВАЗ 2107, так как противотуманки не были задуманы заводом-изготовителем в качестве стандартных элементов на этом авто. Такой тюнинг очень украшает машину и делает ее заметной.

Какие выбрать?

Как мы уже сказали, противотуманки являются не только важной деталью автомобиля, но еще и его украшением. Таким образом, к их выбору надо подойти ответственно.

Сначала определитесь с дизайном и цветом света. Вы можете выбрать круглую форму или квадратную, желтый свет или белый. Широкий ассортимент предлагают такие фирмы как Освар, Wesem, Hella, Catz и Osram.

Ценовая политика этих марок различна, но стоит полагать, будто чем фары дороже, тем они лучше. Обратите внимание, чем больше у нее поверхность, тем ярче она будет светить. Именно поэтому лучше всего выбрать модели самого большого размера из всех представленных в магазине.

Помимо этого, советуем сразу приобрести для них лампочки требуемой категории (H1, H2, H3, H7 или другие) мощностью не более 55 ватт, чтобы не ослеплять водителей встречных машин и не перегревать реле.

Подготовка к работе

После того, как вы купили понравившиеся фары, можно приступить к установке. Материалы, которые нам понадобятся:

1. Разъем «мама».
2. Проводка.
3. Четырехтактное стандартное реле.
4. Кнопка включения\выключения.

Если есть возможность, то лучше всего приобрести специальный комплект для подключения противотуманных фар на ВАЗ 2107.

Чтобы работать было удобнее, рекомендуем перед началом процесса снять бампер с авто, так как установка противотуманок должна происходить под ним. Обращаем ваше внимание, что по ГОСТу лампы должны быть расположены под фарами ближнего света и не ниже, чем в 25 см от дорожной поверхности.

Рабочий процесс

Выбираем желаемое место и сверлим дрелью дырки под болты, на которых будут крепиться противотуманки. В правой части моторного отсека расположите реле. Его следует подключить к проводу, находящемуся рядом с брызговиком. Теперь подсоедините реле к новым фарам.

Из двух проводов, идущих от левой и правой противотуманки, формируем жгут, чтобы провода не болтались и не мешали. Затем просверливаем три отверстия в бампере, закрепляем жгутик с помощью проволоки.

К бамперу прикручиваем крепления фар, потом ставим его на место. Разбираем фонари и вставляем в них заранее купленные лампочки.

Теперь повесим задние части от противотуманок. Сначала продеваем подведенные провода в левую фару, зачищаем их, обжимаем разъемы. Теперь можно подключить к ним лампочку и собрать ее до конца. Те же действия совершаем с правой, но кроме этого дополнительно обжимаем параллельное питание и жгут на левую противотуманку.

Подключение туманок

Все, необходимые действия следует производить строго по данной схеме.

В конце устанавливаем кнопку включения на приборной панели в салоне авто, а также проверяем, как все работает.

Как вы теперь видите, установка не заняла много времени, а результат превзошел все ожидания.

Как Подключить Противотуманки на ВАЗ Своими Руками?

Обратился клиент с задачей подключить противотуманки на ВАЗ 2107. Подключение буду производить на кнопку, отвечающую за задние ПТФ, через реле.

Комплект противотуманных фар, которые устанавливаю на автомобиль — DLAA LA 8070. Комплектация набора ПТФ:
— две фары с лампочками H3;
— крепежные элементы;
— набор винтов-саморезов.
Как видим, все провода, реле и предохранители надо докупать отдельно.

Место установки противотуманок — на бампер, под штатный болт.

Массовый провод противотуманной фары я обжал клеммой, которая будет размещаться на штатном болте.

В салоне была кнопка, которые включала задние ПТФ, туда же и будем подключать передние противотуманки. Включаться они будут только при включенном ближнем свете. Провод от кнопки — оранжевый с черной полосой, идущий к блоку предохранителей.

Реле будет размещаться за бардачком.

Массу буду брать от штатного болта.

«Плюс» беру на коричневом проводе, через предохранитель на 15 А, на реле.

Реле на 40 А. У него 4 провода. «Плюс», белый провод, идет на предохранитель. Оранжевый провод пойдет на провод, ведущий к задним противотуманкам. Синий провод — масса. Зеленый — на передние противотуманки.

Провода из салона прокладываю в гофре, через отверстия рядом с радиаторной решеткой.

В качестве провода, который идет к фарам под капот, использую ШВВП 2х1,5. С внешней стороны провод раздваиваю, обжимаю, подключаю к противотуманкам, изолирую. Остается только настроить высоту и поворот ПТФ.

У меня возникла небольшая проблема — противотуманки не включались, поскольку штатный болт был ржавый и массовый провод не срабатывал. После замены болтов на новые, все заработало.

Для вас трудился — автоэлектрик Сергей Зайцев!

13 октября 2018
Поделиться:

Комментарии 26

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

А Вы точно автоэлектрик? ШВВП в автопроводке? ПВАМ никак нельзя использовать? А без скруток в колодку не обжать провода? На сколько Вы нарастили провод, сделав скрутку? На 15 см? Извините, но у меня двоякие ощущения после прочтения этого поста и просмотра фото…

Без машины

Видео из статьи удалите и водяные знаки с фото, наше сообщество не занимается продвижением каналов, вечером проверю

Я делал все исключительно по правилам данного сообщества — www.drive2.ru/c/990322/. Если считаете, что какие-то правила нарушены — удаляйте пост.

Несуществующий пользователь
Без машины

В продаже есть установочный комплект на любой ваз . Там идёт проводка, реле, кнопка . Нужно только протащить провода и подключиться к ЧЯ. Стоит около 300 р.

Без машины

Из-за такого колхоза потом невозможно ночью за некоторыми ехать — он включает туманки, а у него загораются еще и задние противотуманные фонари. Там что места под отдельную кнопку нет что-ли. На акцентах некоторые идиоты вообще ЗПФ к стопам подключают. Задумайтесь, что вы не одни на дороге.

А я на своей 07 задние ПТФ отключил вовсе и к этим проводам подключил ЗАД.ХОД прицепа.ООООЧЕНЬ удобно, я считаю.включил «птф» и пошел посмотрел что там сзади творится неглуша мотор как в случае со штатным подключением.
В туманках особой необходимости невижу, а вот когда с прицепом толкаешся в темном переулке-освещения очень нехватает.лампочки-LED, расположены под всем днищем прицепа и сзади

Я все абсолютно проводил по другому когда устанавливал птф, хотя тоже с реле, куда без него.

Это новый стиль колхоза? Масса с бампера это пол беды еще, там как таковой массы и нету или после пары месяцев осени не будет. Дальше нормальный автоэлектрик впадает в депрессию от такого ужаса

Угу! Тоже никогда не понимал, зачем тратить время на «так себе сделанную работу» с кучей косяков (начиная с крепежа/нормалей и заканчивая использованием уже существующей бортовой проводки). Там своих косяков хватает! Из них первый и главный — лежащие на шланге расширительного бачка провода на освещение морды. ПВХ изоляция терпеть не может температуры более 60°С, а в шланге около 100.

Странный вопрос. В Семёрке есть штатные цепи задних и передних противотуманных фонарей. Так же есть штатные реле или гнезда в монтажном блоке. Какой-то не грамотный электрик.

Стыдно быть автоэлектриком и толкать клиентов на нарушение ПДД. Моветон подключать туманки в параллель с задними.

Стиль и доходчивость поста на высоте. А вот сам материал я бы подкоректировал. Сам то автоэлектриком являюсь…

Передние ПТФ я бы подключил от головного света, ну или на крайняк от габаритов, через реле разумеется и с включением отдельной клавишей. Тем более, включение света на 2107 и клавиша будущих ПТФ размещена в непосредственной близости, с подключением вопросов не должно быть… Реле я ставил под капотом. Так же массу к самим ПТФ тянул собственную.

По поводу скруток — я так же допускаю скрутку, но она должна чем-то гарантировать надежный контакт)))Я использую холодный обжим скрутки клеммой мама/папа, соответствующей величины, разумеется. Ни чем не уступает пайке, проверено на 100%.

Ну и еще, предохранители китайские аля «стекло» так же не советую применять. Не калиброваны они. Несколько раз собственно проверял (науки ради) пред, 15А номиналом, прям по АКБ чиркали на КЗ — а ему хоть бы хны. С тех пор только МТА или Авар, стекло ни-ни, чего и вам советую.