Электросамокат Xiaomi Mijia M365.мой опыт. Спустило мотор-колесо. 2этап.
Добра вам, мои читатели и те, кому интересен мой блог. Заезжали в шиномонтаж, чтобы открутили, а может и заменили шину и камеру, да удалось открутить, но вот переходничка, чтобы накачать колесо не оказалрсь у мастеров, пришлось снова ехать домой, но по пути заехали и купили нормальный ключ на 18! Всё -колесо снято, пока вот в таком состоянии, продолжение следует.т.к накачать не удалось .появилась сложность.
С этим ключиком стало на много проще открутить все гайки, снять колесо. Шину сняли, камера оказалась уже после 500km потёртой, что привело к образованию трещины и колесо сдулось. Но новые камеры и шины, заказанные на сайте Ali Express, надёжнее, прочнее и решили эту проблему, в дальнейшем было поменяно и заднее колесо, кстати его проще менять, удобнее, т.к его не ограничивает провод, в отличии от переднего мотор-колеса. И теперь перебортовка занимает максимум 30 минут! Всем удач!
Уход за самокатом
Самокаты постоянно требуют контроля и ухода. Гайки с болтами ослабляются, изнашиваются, руль перестает поворачиваться. По этой причине нужно проверять свой транспорт, во избежание получения травм. Осмотрев самокат дома в течение двух — пяти минут, обеспечивается спокойная, надежная прогулка на свежем воздухе. Вернувшись, домой транспорт требует ухода, в обязательном порядке при попадании под дождь. 
Первая проверка. Перед тем как поехать на самокате, необходимо проверить болты и гайки, чтобы были затянуты, нигде ничего не шаталось, дребезжало. Ударяясь, выполняя трюк, болты очень быстро раскручиваются. По этой причине всегда должен лежать набор специальных ключей, шестигранники и ключи для закручивания гаек. Одним из важных ключей является шестигранник размером 5 мм. Этот ключ всегда применяется в этом виде транспорта.Бывает, слышится посторонний шум, хруст от поворота руля. Выделят два главных признака: первое — произошла поломка подшипников, второе — требуется продувка, смазка. При необходимости продувки подшипников, нужно снять вилку из стакана. Далее просушивают рулевой подшипник специальным смазывающим средством из баллончика. Потом смазывается каждый шарик смазочным материалом. Следом все собирается обратно. 
Колёса также требует аккуратной чистки, особенно если дорога была грязная, или шел сильный ливень. После прогулки необходимо повторить все действия, так же как и с рулевыми подшипником. Снимаются колеса, избавляя их от налипшей грязи используя салфетку или сухую тряпку. Промывать жидкостью(водой) запрещается. Следом извлекаются подшипники, потом их необходимо продуть смазкой из баллончика. После всех процедур колеса вкручиваются обратно. 
Шкурка самое пачкающее и очень быстро марающееся место на самокате по причине частой поставке ног. Шкурка требует ухода, так же как и сам самокат и каждая отдельная часть его содержимого. Шкурки чистятся щеткой слегка смоченной жидкостью, при этом необходим хороший ворс щетки. Данная операция требует для начала снятие колес с транспорта, во избежание попадания туда воды. Слегка намоченной щетки нужно отчистить глину со шкурки, следом просушить. Для быстрой просушки шкурки возможен вариант использования фена. Также можно вытащить шкурку на солнце, для того чтобы аппарат просох, а потом все вкрутить обратно и поставить назад выкрученные колеса. Транспорт предпочтительно всегда держать в полном порядке. Первой причиной является то, что аппарат выглядит намного лучше. Второй причиной является увеличение срока службы. По этой причине необходимо протирать аппарат каждый день, после каждой прогулки слегка влажной тряпкой.
Автор статьи: Денис
Старший мастер по ремонту городских самокатов.
Загрузка комментариев.
Другие статьи
Заказать звонок
г. Москва, м. Сокольники, Сокольническая площадь, д.9
Какое давление должно быть в шинах электросамоката
Колеса на электросамокате должны быть накачаны оптимальным образом, причем уровень давления изменяется в зависимости от нагрузки и типа дороги. Неправильный показатель будет напрямую влиять на комфорт движения, его безопасность, дальность поездки и развиваемую скорость.
Какие должны быть показатели
В России давление в колесах измеряют в Вар или атмосферах (АТМ). Шкала в манометре должна быть отградуирована в этих единицах.
Перекачанные покрышки
Высокое давление делает шины жестче. Уменьшается площадь соприкосновения с дорогой, благодаря чему возрастает скорость, разгон становится динамичнее, увеличивается запас хода. Ненамного, но для самоката существенно.
Оборотная сторона – становится хуже амортизация, поэтому смысл перекачивать шины есть только на хороших дорогах, иначе есть риск отбить ноги или пятую точку (если самокат оборудован сидением). Обычно так поступают при дальних поездках, особенно на спортивных машинах.
Недокачанные шины
При низком давлении площадь соприкосновения колес с дорогой как бы расплывается, становится больше. Возрастает сила трения. Поэтому есть смысл спускать воздух из шин при езде по грунту, а также на мокром асфальте. В этом случае колеса будут лучше тормозить, что повышает безопасность.
Обратная сторона: падает скорость и дальность поездки.
По каким критериям оценивается нужное давление
Для всех шин производитель устанавливает рекомендованные значения давления. Для моделей, предназначенных для самокатов, показатель выбирается по 4-м основным критериям:
- сопротивление качению;
- сила сцепления с поверхностью дороги;
- уровень амортизации;
- степень износа протектора.
Сопротивление качению
Показатель тем меньше, чем сильнее накачена покрышка. Профиль перекачанной шины выгибается полукругом, уменьшая площадь соприкосновения с трассой. Сила трения уменьшается, меньше мешая колесу катиться. Разгон также улучшается, на зарядке аккумулятора можно проехать больше. Но это только на асфальте или бетоне. Если заехать на мягкий грунт, то колесо начинает проваливаться, площадь соприкосновения и сила трения резко растут. Как ни парадоксально, но на грунте у спущенной шины трение меньше.
Амортизация
У большинства самокатов амортизаторов нет и плавность хода обеспечивается только за счет упругости колес.
На таких моделях, если перекачать шины, то все толчки будут отдаваться на ноги или зад водителя (если есть сидение). На гладком асфальте это не критично, но на дороге похуже придется подбирать оптимальную степень накачки, при которой трясти будет не слишком сильно.
Сцепление с поверхностью дороги
Недокачанные колеса расплываются, увеличивая площадь пятна соприкосновения с поверхностью. Сцепление и сила тяги увеличивается. Благодаря этим свойствам существенно повышается проходимость.
Смысл снижать давление есть на грунтовой или неровной дороге, залитом водой асфальте. Кроме улучшенного управления и снижения тормозного пути, недокачанные шины меньше изнашиваются и лучше поглощают толчки при преодолении бугров и ям.
Каким должно быть давление в переднем и заднем колесах
Накачивать шины электросамоката нужно так, чтобы в задняя покрышка была накачана немного туже. Связано это с тем, что нагрузка на оси машины распределяется неравномерно. Основная часть веса седока приходится на заднее колесо. Поэтому неравномерность давления компенсирует разность нагрузок, позволяет обеим покрышкам деформироваться одинаково. Также недокачанное переднее колесо лучше амортизирует неровности, снижает биение на руль.
При одинаковом давлении в колесах ухудшается комфорт. Если переднее колесо перекачать, то управлять машиной станет хуже.
Нужно ли изменять давление в зависимости от веса пользователя?
Ответ на этот вопрос один – обязательно! Масса водителя – определяющее значение при выборе давления в колесах. Так, при весе в 70-80 кг рекомендуется накачивать покрышки до уровня 3,5 бар. Если водитель весит меньше, то этого значения много, если масса больше, то нужно компенсировать повышенную деформацию резины увеличенным давлением.
Обязательно проверяйте уровень давления в колесах хотя бы раз в 1-2 месяца, т.к. воздух постепенно стравливается через ниппель.
Оптимальное давление подбирается как компромисс между скоростью, дальностью хода и уровнем комфорта, безопасностью. Перекачиваем – улучшаем скорость и пробег, но ухудшаем удобство и торможение. И наоборот.
Какое давление нужно устанавливать в шинах обязательно указано в паспорте электросамоката.
Например, для марки Xiaomi Mijia M365 нужно устанавливать такие значения:
Масса седока, кг
Передняя шина, бар
Задняя шина, бар
Зависимость давления и размеров колес
В электрических самокатах используют несколько стандартных размеров колес. Они равны 6; 8; 8,5; 10, 11, 12 дюймов.
Колеса в 6-8,5 дюймов предназначены для поездок по асфальту. Они слишком малы, чтобы успешно справляться с неровностями. Небольшие шины имеют ускоренный износ, поэтому их лучше немного перекачивать, чтобы ресурс стал больше.
Колеса 10-12 дюймов подходят для грунтовых дорог. Для увеличения проходимости их лучше немного недокачать.
Если кратко сформулировать все, что написано выше, то выбирая оптимальное давление для колес электросамоката, нужно учесть вес водителя, а также где и как используется транспортное средство. Для передвижения по качественным твердым покрытиям шины лучше перекачать, на неровных дорогах – недокачать. Но нужно помнить, что слишком сильно понижать давление нельзя – это приведет к тому, что покрышка быстрее выйдет из строя.
Если у вас возникли проблемы с электросамокатом и вы живете в Петербурге, то звоните в Ленремонт. О времени не беспокойтесь – диспетчер работает 24 часа в сутки. Можете просто заказать на сайте обратный звонок – вам перезвонят. Положительное качество мастеров Ленремонта – они не пытаются развести на лишние деньги. На совесть делают тот ремонт, который у них заказали. Но всегда готовы проконсультировать, в том числе и о том, какое лучше давление накачать в шины вашей модели самоката.
Практичный удлинитель для накачки колеса электросамоката Xiaomi M365
Когда на самокате установлены надувные колеса, то время от времени необходимо проверять значение давления в них. Если оно не достигает определенного значения, то колесо необходимо подкачивать. Кроме того, если колесо проколото, или вы установили новое, то его также нужно накачивать. Для этого можно воспользоваться одним из многочисленных технических средств: от насосов до компрессоров. Однако, не всегда их конструкция бывает полностью комфортна при использовании.
Если ниппель колеса очень короткий, его можно слегка нарастить при помощи удлинителя для накачки. Он имеет компактные размеры и изготовлен из качественного материала. Для его производства используется качественная сталь. Для того, чтобы при присоединении к насосу не было больших потерь воздуха из шины, в конструкции удлинителя предусмотрен специальный шариковый клапан. Для установки изделия не требуется применения специального инструмента. Для его корректной работы достаточно ручной затяжки.
Заказать и приобрести удлинитель можно по очень низкой цене – всего 200р.