Как выключить массу на камазе нео

KAMAZ-5490 Neo АКПП

Вы можете пройти тест-драйв тягача KAMAZ-5490 NEO в нашем дилерском центре — для этого оставьте заявку .

• Оптимизированное распределение нагрузок на оси

Увеличенная на 200 мм колесная база позволила оптимизировать распределение нагрузки между осями грузовика (снизить нагрузку на задний мост и догрузить переднюю ось).

• Контроль нагрузки на ведущий мост

Обеспечивается датчиком нагрузки на задний мост, позволяет существенно снизить риск штрафов за превышение разрешенных нагрузок на оси.

• Усиленная передняя подвеска

В связи с увеличением нагрузки на переднюю ось усилена передняя подвеска за счет применения 8-тонных малолистовых рессор и усиленного стабилизатора. Это позволило повысить ресурс передней подвески.

Замена втулок рессор на необслуживаемые сайлентблоки позволила снизить трудоемкость и, соответственно, стоимость технического обслуживания.

• Не требуется при сцепке демонтировать верхнюю часть задних крыльев тягача

Съемная верхняя часть 3-компонетных крыльев задних колес выполнена плоской, что позволяет при сцепке с полуприцепом избежать вредного контакта крыла и полуприцепа. Теперь при сцепке не нужно ее демонтировать, и крылья лучше защищают тягач и полуприцеп от брызг.

При передвижении без полуприцепа брызги от колес не попадают на ССУ и не смывают его смазку, продлевая срок его службы

• Топливный бак 695 л. и крепление запасного колеса на раме

В базовом исполнении тягач оснащен топливным баком вместимостью 695 л. справа и держателем запасного колеса слева.

• Увеличенный до 1095 л. запас топлива

Для перевозчиков, предпочитающих заправляться перед дальними рейсами на своей базе, тягач по заказу комплектуется дополнительным топливным баком емкостью 400 л., взамен держателя запасного колеса на раме тягача.

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг

Полная масса а/м, кг

нагрузка на задний мост, кг

Клавиша массы на 5490 (выключение основного питания) 5490-0075457007

Купить Клавиша массы на 5490 (выключение основного питания) 5490-0075457007 вы можете в компании , оформив заказ в интернет магазине, отправив заявку по почте, а также по телефону или в офисе компании.

Вам может понравиться

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

+7 (8552) 70-70-77
+7 (8552) 92-71-11
МИДКАМ — НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР В ТАТАРСТАНЕ

Мидкам – лидер среди авторитетных, стабильных компаний по продаже автокомпонентов, которая более 20 лет занимается реализацией и производством.

Клиентами нашей организации являются индивидуальные предприниматели, крупнейшие отечественные, зарубежные предприятия. Мы дорожим своими покупателями, поэтому предлагаем только сертифицированные запчасти. Для пользователей сети Интернет доступна уникальная возможность онлайн-подбора, предзаказа автокомпонентов посредством виртуальной корзины за 1 минуту, не покидая рабочего места.

Кнопка выключения массы в кабину (КАМАЗ, МАЗ)

Кнопка отключения массы применяется для управления дистанционными выключателями аккумуляторов автомобилей.

Кнопку отключения массы устанавливается в кабину автомобиля. Это может быть грузовой транспорт, автобусы, тракторы, сельхозтехника, спецтехника.

Вы можете купить кнопку отключения массы по выгодной цене, нажав на кнопку «Купить в 1 клик» или отправить соответствующий запрос на электронную почту azsmentor@mail.ru
Доставка по г. Тюмень и всей России.

Напряжение, В	24
Сила тока, А	12
Подключение	винтовые зажимы M4
Способ крепления	гайка М22
Степень защиты	IP3X

КАМАЗ 5490 NEO

Седельный двухосный тягач КАМАЗ-5490 является первой моделью новейшего поколения грузовиков стандарта Евро-5, разработанного совместно с одним из акционеров КАМАЗа – немецким автоконцерном Daimler (принадлежат марки Mercedes, Fuso и др.).

Применение самых современных западных технологий и комплектующих, при участии немецких специалистов, позволило разработать для российских дорожных и климатических условий магистральный тягач, соответствующий всем современным международным требованиям экономичности, надежности, экологичности, комфорта водителя и внешнего облика.

Надежность и экономичность КАМАЗ-5490

Высокие эксплуатационные характеристики КАМАЗ-5490 обеспечиваются двигателем Daimler OM457LA, потребляющим около 33 л на 100 км, коробкой передач ZF16S 2220 (доступны комплектации и с АКПП), ведущим гипоидным мостом Daimler HL6, системой круиз-контроля, цельнометаллокордными бескамерными шинами и комплектом аэродинамических обтекателей кабины и шасси.

Безопасность европейского уровня

Новый уровень безопасности тягача гарантируется применением передних и задних дисковых тормозов с электропневматическим приводом (EBS) c функцией курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR), пневматической задней подвеской с системой электронного управления ECAS, переднего противоподкатного бруса, светотехники с технологией LED.

КАМАЗ-5490: комфорт от Mercedes

Новый модельный ряд на основе компонентной базы Мерседес-Даймлер отличается вниманием к комфорту водителя: высота 2-х спальной кабины позволяет стоять в ней в полный рост, впервые за историю марки появился штатный кондиционер, электростеклоподъемники, сиденья с обогревом на пневмоподвеске, бортовой компьютер, навигатор и медиаустройства, под лобовое стекло установлены вместительные ниши для хранения личных вещей. Внешне и интерьер кабины КАМАЗ 5490 выглядит как грузовой Mercedes Axor , на базе которого он и был разработан.

Межсервисный интервал технического обслуживания КАМАЗ-5490 составляет 80 тыс. км,
гарантийные обязательства 200 тыс. км / 2 года, гарантированный общий ресурс тягача – 1 млн. км.

КАМАЗ-5490-NEO: обновленная версия

За два года активной эксплуатации нового седельного тягача в модификациях KAMAZ-5490-T5 и KAMAZ-5490-S5 в условиях российских дорог, в том числе и трасс Красноярского края, автопроизводитель принял решение создать обновленную версию данного 4х2 тягача, еще лучше адаптированную под российские, а тем более сибирские реалии. Основные отличия нового КАМАЗ-5490 версии NEO от первых моделей:

Главные преимущества новейшего КАМАЗ-5490-NEO

• Увеличенная колесная база + датчик нагрузки . Это оптимизирует распределение нагрузок по оси, снижжает риск превышения осевых нагрузок и дает возможность перевести на KAMAZ-5490-NEO больше груза.
• Усилена передняя подвеска . Применение 8-тонных малолистовых рессор и усиленного стабилизатора позволило увеличить нагрузку и повысить ресурс. Использование необслуживаемых сайлент-блоков рессор вместо втулок привело к сокращению трудоемкости и стоимости обслуживания.
• Новые крылья задних колес . Теперь позволяют не демонтировать верхнюю часть крыльев при сцепке с полуприцепом. При передвижении без полуприцепа, брызги от колес теперь не попадают на ССУ и другие узлы на раме тягача.
• Увеличенный топливный бак . В базе КАМАЗ-5490-НЕО оснащен баком на 695 л. и держателем запаски. Вместо держателя можно установить дополнительный бак на 400 л., что может быть выгодно на международных или дальних сибирских рейсах.

КАМАЗ-5490-NEO для Красноярского края

Транспортным компаниям и предпринимателям Красноярского края и Хакасии двухосный тягач КАМАЗ-5490 мы рекомендуем в следующих случаях:

• Вы хотите получить современный европейский седельный тягач 4х2 со всеми преимуществами формулы (хорошая управляемость. меньший расход топлива, износ шин, ниже стоимость обслуживания и т.д.) по адекватной цене.
• Вам важно, чтобы автопроизводитель тягача располагал развитой сетью авторизованных сервисных центров по всей территории России и части ближнего зарубежья.
• Вы планируете перевозить грузы (фуры, нефтеналив и пр.) в основном по федеральным трассам и по асфальтированным региональным шоссе.
• Вы хотите обеспечить беспроблемный доступ вашего транспорта в Москву или на международные европейские линии. В этом случае, при постоянном ужесточении экологических требований и норм, вложния в полноценный тягач ЕВРО-5 гарантирует вам спокойствие на ближайшие 10 лет.

Если же вы намереваетесь перевозить более тяжелые грузы и регулярно преодолевать сложные горные участки дорог (вам необходима большая допустимая нагрузка на ССУ, распределение осевых нагрузок и улучшенное сцепление с дорогой) – рекомендуем обратить внимание на трехосный вариант данного тягача: КАМАЗ-65206 (6х4).

Если вам нужен еще более современный, комфортный, а также более мощный (но при этом экономный) двух­осный магистральный тягач, советуем ознакомится с преимуществами фалгманской модели премиального уровня: КАМАЗ-54901 (4х2) Р6/К5.

Стоимость новых тягачей КАМАЗ-5490 и КАМАЗ-5490-NEO зависит от комплектации, дополнительный опций, условий поставки и пр. Запросить актуальную цену:

4 590 000 руб. , КАМАЗ-5490-NEO от 4 615 000 руб.

есть в наличии в комплектации 5490-990010-87 (S5) по цене 3 850 000 руб. АКЦИЯ

Подробнее о семействах, комплектациях и доступных опциях КАМАЗ-5490 в Красноярске, возможной скидке, льготном лизинге и гос. субсидировании можно узнать по тел. в Красноярске: 2-555-004 или оставив заявку online.

Ниже представлено техническое описание КАМАЗ-5490-NEO и видеопрезентация базовой модели:

Краткие технические характеристики КАМАЗ 5490 NEO

Формула и ошиновка:	Колесная формула 4х2, ошиновка двускатная, шины бескамерные 315/60R22.5
Седельно-сцепное устройство:	Нагрузка на ССУ 10,6 тонн, высота ССУ 1150 мм (низкое «седло»). Модель: Orlandi, Jost, SAF-Holland, литое с 2-мя степ. свободы, диам. шкворня 50,8 мм (2″)
Полуприцеп:	Полная масса букссируемого полуприцепа 36,1 тонна
Двигатель:	Рядный 6-цилиндровый Daimler OM 457LA V/3 (401 л.с.), 2000 Нм 11,97 л., ЕВРО-5, сист. нейтр. ОГ (AdBlue), топл. бак 695 л. или 695+400=1095 л.
КПП:	Комплектация с МКПП: ZF16S 2220 TD, 16-ступенчатая, без ретардера Комплектация с АКПП: ZF12AS 2130 TD, 12-ступенчатая, без ретардера
Ходовая и трансмиссия:	Главная передача гипоидная, задний мост Daimler HL6 с пневматической подвеской и эл. сист. управления ECAS, межколесная блокировка. Сцепление с гидравлическим приводом диафрагменное однодисковое MFZ 430. Тормоза дисковые с электропневматическим приводом (EBS), системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR).
Особенности комплектации:	Кабина Mercedes на 4-х точечной пружинной подвеске, одно спальное место (возможна установка у офиц. дилера второго верхнего спального места), сиденья на пневмоподвеске с подогревом, кондиционер, отопитель, предпусковой подогреватель двигателя, тахограф и пр.

Подробные технические характеристики КАМАЗ-5490 NEO

Видео описания преимуществ нового КАМАЗ-5490

Подробнее о КАМАЗ 5490 NEO и информация о ценах у менеджеров КАМАЗ в Красноярске по 8(391) 2-555-004 позвоните мне сами

Посмотреть все модели в разделе: Седельные тягачи КАМАЗ

Вся информация, представленная на данном сайте, исключительно ознакомительная и не является публичной офертой по ГК РФ. Все цены, приведнные на сайте, носят информационный характер и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления. Связывайтесь с нами для уточнения.

Камаз центр г. Красноярск
ул. 2-я Брянская, 18а
тел. (391) 2-555-228
KAMAZ2003@mail.ru