Для чего предназначены пружинные энергоаккумуляторы
Цилиндр стальной штампованный, крепится к фланцу тормозной камеры болтами. Уплотнение осуществляется резиновым кольцом. На верхнем торце цилиндра приварена упорная гайка, на боковой поверхности — патрубок. Поршень стальной штампованный, имеет резиновый уплотнитель. К поршню приваривается пустотелый толкатель. Силовая пружина устанавливается между поршнем и верхним торцем цилиндра. Толкатель имеет резьбу, на которой навернут подпятник. Толкатель уплотняется во фланце тормозной камеры резиновым уплотнительным кольцом.
Винт служит для механического растормаживания стояночной тормозной системы при отсутствии сжатого воздуха в воздушных баллонах. Он вворачивается в упорную гайку цилиндра и размещается внутри толкателя. На нижнем конце винта с помощью стопорного кольца закрепляются два упорных кольца и упорный роликовый подшипник. Полость над поршнем через дренажную трубку и тормозную камеру сообщается с атмосферой. Полость под поршнем через отверстие во фланце тормозной камеры сообщается с приборами управления стояночной тормозной системы.
При выключении стояночной тормозной системы сжатый воздух подается в цилиндр энергоаккумулятора под поршень. Поршень, поднимаясь, сжимает силовую пружину. Одновременно с поршнем поднимается толкатель. Диафрагма и шток тормозной камеры под действием возвратной пружины поднимаются вверх и тормозной механизм растормаживается.
Рис. 111. Тормозная камера типа 24/24 с пружинным энергоаккумулятором:
1 — корпус тормозной камеры; 2 — подпятник; 3 — уплотнительное кольцо; 4 — толкатель; 5 — поршень; 6 — уплотнение поршня; 7 — цилиндр энергоаккумулятора; 8 — силовая пружина; 9 — винт механизма аварийного растормаживания; 10 — упорная гайка; 11 — патрубок цилиндра; 12 — дренажная трубка; 13 — упорный подшипник; 14 — фланец; 15 — патрубок тормозной камеры; 16 — диафрагма тормозной камеры; 17 — опорный диск; 18 — шток; 19 — возвратная пружина
При включении стояночной тормозной системы сжатый воздух из полости под поршнем выпускается в атмосферу. Поршень под действием силовой пружины движется вниз и перемещает толкатель, который через подпятник воздействует на диафрагму и шток тормозной камеры. Шток через регулировочный рычаг поворачивает вал с разжимным кулаком, и колодки тормозного механизма прижимаются к барабану. Происходит торможение автомобиля.
Если отсутствует сжатый воздух или поврежден контур привода стояночной тормозной системы, то для буксировки автомобиля производят механическое оттормаживание стояночных тормозных механизмов. Для этой цели необходимо вывернуть винты механического растормаживания пружинных энергоаккумуляторов вверх. При этом винт через упорный подшипник перемещает поршень в верхнее положение и сжимает силовую пружину.
25-3519201 — Энергоаккумулятор тип 24/24 КАМАЗ 43118,5350,63501,65115,652
Предназначены для приведения в действие тормозных механизмов. Камера состоит из двух частей : мембранной бесфланцевой тормозной камеры и пружинно-пневматического цилиндра. Мембранная камера выполняет функции исполнительного органа рабочей тормозной системы,пружинный энергоаккумулятор ,в зависимости от управления, может быть исполнительным органом запасного или стояночного тормоза.
Ход мембраны / ход пружины, мм 75/67
Сообщить о неточности в описании
Вы видите оптовую цену, дополнительных скидок этот товар нет
Документы
- Сведения о оригинальной упаковке
- ОАО РААЗ. Презентация-каталог Рославльские тормозные системы
Недавно просмотренные товары
АСП «МАСТЕР»
Разработка: Tatar on Rails © 2010 — 2024
Усовершенствованный энергоаккумулятор «БелАвтоКомплект» — экономия на обслуживании до 20%!
В декабре 2014 года компания «БелАвтоКомплект» произвела технологическую модернизацию тормозных камер с пружинным энергоаккумулятором. Данное улучшение позволит потребителям экономить до 20% бюджета на техническом обслуживании и ремонте узла в течении всего срока эксплуатации за счет увеличенной надежности и износоустойчивости изделия. Улучшенные энергоаккумуляторы уже поступили на склад российского представительства «БелАвтоКомплект» в Санкт-Петербурге и доступны для заказа.
Но обо всём по порядку. Начнем с того, что такое тормозные камеры с энергоаккумулятором , для чего они нужны и почему так важны для безопасности грузового автомобиля на дороге.
Исправность тормозной системы грузового автомобиля — обязательное условие безопасной эксплуатации. Одной из необходимых и важных деталей системы тормозов любого грузовика имеющего пневматический привод тормоза является энергоаккумулятор.
Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором предназначена для приведения в действие тормозных механизмов колес задней тележки. Энергоаккумулятор устанавливается на тормозной камере и крепится к ней болтами. Состоит из цилиндра, поршня, силовой пружины, толкателя, подпятника, винта механического растормаживания с упорным подшипником, дренажной трубки, уплотнений и деталей крепления.
В целом, устройство данного агрегата достаточно простое, и в то же время позволяет ему выполнять свою функцию эффективного торможения. Именно по этому, тормозные камеры с энергоаккумулятором так широко распространены и применяются на подавляющем большинстве современных грузовых автомобилей. Но, как и любой механизм, они не лишены недостатков и требуют ремонта и периодического технического обслуживания, которое, с учетом специфики сервиса грузового транспорта, требует немалых временных и финансовых затрат.
В процессе эксплуатации в энергоаккумуляторе изнашиваются и выходят из строя уплотнения поршня в цилиндре и трубы толкателя в корпусе, что ведет к притормаживанию автомобиля и как следствие к увеличению расхода топлива и износу тормозного механизма. Постоянному воздействию внешней среды подвергается корпус (цилиндр) энергоаккумулятора и пневмопроводы. При обрыве пневмопроводов, подводящих сжатый воздух в энергоаккумуляторы, происходит срабатывание стояночного тормоза во время движения, что может привести к возникновению аварийной ситуации и дорожно-транспортному происшествию. А ДТП с участием большегруза может иметь очень тяжелые последствия.
Компания «БелАвтоКомплект», являясь производителем современных высококачественных запасных частей для грузовиков, осознает свою ответственность за безопасность потребителей, выбравших для своего автомобиля нашу продукцию, и постоянно проводит технологические изыскания с целью улучшения потребительских и технических качеств своих товаров, увеличения их надежности и продления срока эксплуатации. В отношении деталей тормозной системы аспектам надежности и безопасности уделяется особое, повышенное внимание.
В тестовых лабораториях «БелАвтоКомплект» постоянно проходят плановые ходовые и стендовые испытания тормозных камер с энергоаккумулятором. Результаты последних тестов показали, что в целом тормозная камера данной конструкции полностью соответствует заявленным техническим и потребительским характеристикам и может эффективно и безопасно выполнять свою функцию, но, при этом, имеет «слабое звено» которое уменьшает рабочий срок эксплуатации изделия, особенно в климатических условиях Российской Федерации.
Суть выявленного недостатка в следующем: между корпусом энергоаккумулятора и штоком толкателя существует технологический зазор, необходимый для свободного перемещения толкателя внутрь камеры и обратно. На тормозных камерах стандартной конструкции данный зазор изолируется от загрязнения и попадания посторонних элементов резиновым пыльником, надевающимся на шток толкателя и примыкающим к корпусу энергоаккумулятора снаружи.
В ходе анализа данных, полученных при проведении испытаний тормозных камер с энергоаккумулятором, было установлено, что около 41,5% всех неисправностей возникающих в изделии так или иначе связано с износом этого пыльника и попаданием посторонних загрязнителей, в том числе и жидкой воды, внутрь корпуса детали. Не последнюю роль в столь высоком удельном весе данного типа неисправностей играют не самые простые климатические и дорожные условия на территории нашей страны и стран СНГ.
Руководству конструкторского бюро «БелАвтоКомплект» была поставлена задача данную уязвимость устранить; сделать изделие более высокого качества, более безопасное и надёжное. В результате было найдено решение, позволяющее минимизировать ущерб от попадания в корпус камеры загрязнения через вышеуказанный технологический зазор.
Так как сам зазор устранить не возможно, было решено улучшить его герметизацию, для чего была разработана специальная резиновая втулка и металлическая пружина. Втулка монтируется внутри корпуса энергоаккумулятора и надёжно герметизирует зазор. При этом сама втулка подпружинена изнутри специальной пружиной, что с одной стороны не позволяет ей смещаться внутрь корпуса вместе с ходом штока, а с другой стороны эффективно поджимает уплотнитель к зазору и компенсирует истончение уплотнительного материала при обычном рабочем износе.
Выпадение уплотнительной втулки наружу корпуса исключается её особой формой. Сама втулка изготавливается из специальной силикатной резины с повышенными показателями устойчивости к трению и повышенным температурам. Таким образом, воздействие внешней среды на уплотнительное изделие максимально минимизировано, при этом качество герметизации технологического зазора существенно повышено.
Система уплотнения рассчитана таким образом, что герметизирующая втулка и пружина не требуют замены в течении всего срока эксплуатации энергоаккумулятора.
Расчеты показывают, что данное усовершенствование конструкции тормозной камеры с энергоаккумулятором позволяет повысить надёжность узла и сократить вероятность возникновения неисправности не менее чем на 30%. Кроме того, более не требуется замена пыльника в ходе эксплуатации, что в совокупности сокращает затраты на ремонт и техническое обслуживание узла на 20% в течении всего срока эксплуатации изделия. Проведённые лабораторные испытания обновленной тормозной камеры полностью подтверждают расчетные данные.
При этом нам удалось добиться минимального изменения себестоимости производства обновленных тормозных камер с энергоаккумулятором, а так же оставить без изменения и отпускные цены для сети дистрибуции.
Таким образом, компания «БелАвтоКомплект» в очередной раз подтверждает свою приверженность интересам потребителей, заботу о безопасности эксплуатации грузового коммерческого транспорта и бескомпромиссное следование своему главному принципу: под торговой маркой «БелАвтоКомплект» могут выпускаться только безупречно качественные и действительно полезные людям товары.
«Мы в «БелАвтоКомплект» считаем, что каждый грузовой автомобиль на российских дорогах должен быть надёжен и безопасен независимо от возраста, и потому, и в дальнейшем продолжим совершенствовать товары собственного производства с целью повышения их надёжности и эффективности. Потребители, выбравшие для своей машины запасные части и аксессуары нашей торговой марки могут быть абсолютно уверены что они не подведут в любой ситуации на дороге.»
Генеральный директор «БелАвтоКомплект»
Предыдущая статья Время покупать в «БелАвтоКомплект». Читать далее Следующая статья Погружные насосы «БелАвтоКомплект» — лучшее решение для мобильной перекачки топлива. Читать далее
Камера тормозная с энергоаккумулятором Тип 24/24 «БелАК» со втулкой (ан.100-3519200)
Энергоаккумулятор пружинный тип 24/24 «БелАК» (100-3519200) предназначен для приведения в действие запасного и стояночного тормозов грузовых автомобилей. Закажите этот товар прямо сейчас и мы бесплатно доставим его до выбранной вами транспортной компании. Для жителей города Санкт-Петербург осуществляется курьерская доставка товара. Стоимость доставки — 500 рублей. Так же вы можете забрать свой заказ самостоятельно с нашего склада в г. Санкт-Петербург.
Технические характеристики
- Масса, кг: 9
- Температурный интервал, °С: −45. +80
- Болты крепления: М16×1,5
- Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более: 0,8 (8,0)
- Ход толкателя мм: 67
- Угол установки хомута, °: 85-95
- Усилие на толкателе при ходе 20 мм, даН: 750
- Тип энергоаккумулятора: пружинный
- Применяемость: грузовые а/м
- Уплотнитель штока: втулка
Артикул: БАК.00077
Аналог: 100-3519200
Гарантия: 6 месяцев
Камера тормозная с энергоаккумулятором Тип 24/24 «БелАК» со втулкой (ан.100-3519200) — описание продукта
Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором тип 24/24 предназначена для приведения в действие тормозных механизмов запасного и стояночного тормозов задней и промежуточной оси грузового автомобиля. Энергоаккумулятор — важная часть тормозной системы грузовика. От качества и надёжности этого агрегата в большой степени зависит безопасность эксплуатации грузового автотранспорта.
Компания «БелАвтоКомплект» придаёт особое значение надёжности и безопасности своих изделий. Каждый энергоаккумулятор проходит обязательный контроль качества ОТК на заводе изготовителе и, дополнительно, каждая партия выборочно проверяется после поступления на склад российского торгового представительства компании. Кроме того, все детали тормозной системы, выпускаемые на заводах «БелАвтоКомплект» проходят обязательные плановые ходовые и стендовые испытания в испытательных лабораториях предприятия, что позволяет проводить усовершенствования как конструкции самих изделий, так и технологий их производства.
Такая политика компании в области качества позволяет выпускать на рынок только абсолютно безопасные и в высшей степени надёжные изделия и практически исключает попадание к потребителю изделий с заводским браком.
Энергоаккумуляторы «БелАвтоКомплект» имеют сертификаты безопасности и соответствия техническим требованиям «Ростест» и рекомендованы для применения на территории Российской Федерации.
В целях повышения надёжности и снижения затрат на техническое обслуживание тормозные камеры с энергоаккумулятором «БелАвтоКомплект» комплектуются специальной уплотнительной втулкой из силикатной резины с поджимающей пружиной, которая вмонтирована внутрь корпуса изделия и надёжно герметизирует технологический зазор между корпусом энергача и штоком толкателя. Это позволяет сократить расходы на ремонт и обслуживание узла на 20%, по сравнению с аналогичными товарами других производителей в которых используется внешний пыльник, и повысить срок его службы.
Гарантия производителя на энергоаккумулятор типа 24/24 — 6 месяцев.
Этот товар имеет официальные награды:
Элементы пневматической тормозной системы «БелАК» удостоились престижной национальной премии «Автокомпонент года 2018».
Информация для оптовиков
Вы можете приобрести данный товар по оптовой цене при общей сумме заказа не менее 80 000 рублей. Для новых клиентов, делающих заказ впервые, существует возможность ознакомительной закупки от 30 000 рублей по оптовым ценам. Для крупного опта цена может быть сформирована индивидуально с дополнительными скидками в зависимости от объёма закупок и продолжительности сотрудничества. Доставка оптовых заказов до транспортной компании бесплатна.
Параметры упаковки
Тормозные камеры задние с энергоаккумуляторами «БелАвтоКомплект» упаковываются в складскую упаковку по 2 штуки. Индивидуальная упаковка для данных изделий не предусмотрена.
Складская упаковка содержит 2 тормозные камеры с энергоаккумулятором.
Вес коробки кг.: 16,9
Размеры коробки см.: 63*25*21
Статьи о товаре