Как раскладываются задние сиденья на хендай крета

Как раскладываются задние сиденья на хендай крета

К странице.

Страница 3 из 5

1

2

3

4

5

>

Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2019
Сообщений: 240

69 25

В клубе с 15.01.2020
26.05.2020 13:16
Сообщение от kilaby
как?

Если бы знать. Но факт налицо. После одевания чехлов, у меня оказалась «заклинившая» спинка сиденья. Либо это невероятное совпадение.

Ответить

Меню пользователя Borgir

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Borgir

Найти все сообщения от Borgir

Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
Сообщений: 577

78 304

В клубе с 27.08.2019
26.05.2020 14:31
Сообщение от Borgir
После одевания чехлов, у меня оказалась «заклинившая» спинка сиденья

вот и у меня с чехлами плохо открывается и защелкивается. но я все вокруг замка вырезал . я имею ввиду часть чехла, чтобы не мешала защелкиваться замку

Creta 1.6 АКПП, передний привод, 73 000 км пробег

Ответить 1

Меню пользователя kilaby

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные kilaby

Найти все сообщения от kilaby

Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП 4WD
Сообщений: 9,790

2367 1441

В клубе с 05.08.2016
26.05.2020 20:35
@kilaby, хрен знает, но статистика.
Плохие советы отнимают время, а хорошие — опыт.

Ответить 1

Меню пользователя Ну-Ну

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Ну-Ну

Найти все сообщения от Ну-Ну

Эту рекламу можно отключить.

Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2019
Сообщений: 240

69 25

В клубе с 15.01.2020
27.05.2020 08:46

Сообщение от kilaby
вот и у меня с чехлами плохо открывается и защелкивается. но я все вокруг замка вырезал . я имею.

Разбирай ил смотри, что не так.
Ответить

Меню пользователя Borgir

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Borgir

Найти все сообщения от Borgir

Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2019
Сообщений: 240

69 25

В клубе с 15.01.2020
06.06.2020 17:10

Наконец-то погода позволила заняться спинкой. Разблокировать замок оказалось вполне реально. Отверткой надо слегка отодвинуть одну детальку. Далее наполовину снял штатный чехол. С двух сторон сзади там идут молнии. Сама задняя спинка на заклепках, то есть ее не открутить. Но доступ к замку и к ручке, которая открывает замок, есть сбоку, если отогнуть мягкий материал кресла. Как и предполагали, слетела тяга. Я ее поставил на место, но если честно, то она там настолько ненадежно держится, что может слететь снова. Особенно сильно она болтается, когда ручка разблокировки замка опущена. Какие фото сделал — выкладываю. Первое фото — задняя часть спинки под чехлом. Две следующие — вид сбоку в районе ручки, там как раз и видна слетевшая тяга

Ответить 3

Меню пользователя Borgir

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Borgir

Найти все сообщения от Borgir

Как раскладываются задние сиденья на хендай крета

Задние сиденья в Hyundai Creta

Опубликовал Dex , 10 июля, 2016

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Заметки на полях.Ещё одна трансформация в спальное место.

Здравствуйте!
Когда-то, в преддверие летнего сезона, я уже писал о трансформации салона Креты в спальное место — www.drive2.ru/l/476625647330918689/
Но мне не понравилось спать на надувном матрасе — старые же, блин, кости)))
Пошли поиски замены — даже дорогущий складной анатомический матрас пробовал, но всё не то…
И вот, вспомнил, что давно уже видел на Драйве пример трансформации от водителя Субары Форестера и решил идти его путём — очень жаль, что не сохранил закладки и имя уважаемого автора способа!
Но, конечно, немного сделал по своему!))
Итак, берём фанеру — размер зависит от вашего веса)))
Я нашёл обрезок фанеры 130х60х10, распилил пополам и теперь получившиеся части соединил рояльными петлями, чтобы можно было сложит и разложить получившееся творение)
В сложенном положении размер 65Х60.

Отодвигаем до конца передние сиденья и откидываем вперед их спинки

Складываем задние сидения и возможно придется перевернуть подголовники — получается более-менее ровна поверхность)

Можно закидать пустое пространство разным имуществом — у меня отлично подошло не полностью раскрытое полевое складное кресло)
Достаём нашу фанеру в сложенном виде

и, благодаря рояльным петлям, раскладываем её — получается в ширину 130 см, что равно двум спальным местам.Фанера опирается спереди на подлокотник и перевернутые задние подголовники)

Стелим сверху любой матрас — у меня, сейчас, самый обычный бытовой)
Тяжестью лежащего тела припечатываем фанеру, а это в ширину 60 см, и спим на ровном спальном месте!
У автора идеи, фанера крепилась прямо к спинке заднего сидения, со стороны багажника!
Но у Форика больше места, выше спинки)
Я сделал не так, а прячу фанеру под резиновый коврик багажника

Пока пилил-строгал, готовился к поездке — случайно увидел на вывернутых передних колесах, износ внутренней стороны…
Заехал на сервис поблизости — сделал сход-развал…
Там подтвердили — углы ушли…
Блин, я же только прошел ТО у дилера — неужели они не видели!
Записался, завтра еду опять к дилеру — будем смотреть подвеску…
Я подозреваю правый опорный подшипник — оттуда иногда бухало, а чтобы проверить, надо снять щетки, жабо…
И тут ливанул неожиданный дождь и планы на поездку с ночевкой сразу отменились!
Но Мезень ждёт!

Сиденья Хендай Крета

Какое предназначение автомобиля? В большинстве случаев, это комфортная перевозка водителя и пассажиров. Как известно, уровень комфорта напрямую зависит от сидений. Сегодня мы поговорим о теме: сиденья Хендай Крета и отметим их достоинства, а также недостатки.

Передние сиденья

К переднему ряду сидений приковывается наибольшее внимания – это связано с тем, что его используют чаще всего. Перед разработчиками стояла задача разработать кресла, предотвращающие затекание ног и спины, что особенно актуально при дальних поездках. Мы не станем перечислять все функции передних сидений Creta – ознакомится с этой информацией вы можете на официальном сайте корейского кроссовера.

Передние сиденья Хендай Крета имеют следующие достоинства.

1. Качественная компоновка боковой поддержки, благодаря которой пассажир уверенно удерживается в профиле, даже при крутых поворотах.
2. Оптимальная плотность спинки и подголовника – данный аспект не вызывает никаких претензий. Владельцы Хендай Грета утверждают, что во время езды не возникает никакого дискомфорта.
3. Эффективный подогрев – как известно, в комплектациях Актив и Комфорт предлагается функция подогрева кресел, работающая в трёх режимах, каждый из которых способен обеспечить отличный обогрев.
4. Подголовники разрабатывались с учётом анатомических особенностей человеческого тела.
5. В комплектации Комфорт предлагаются боковые подушки безопасности, повышающие уровень безопасности водителя и переднего пассажира.
6. Сиденья Хендай Крета выполнены добротно. В качестве обивки производители использовали не самые дешёвые материалы. К качеству швов также претензий никаких нет.

Кроме того можно регулировать передние сиденья Хендай Крета.

• Кресло водителя регулируется в трёх направлениях.
• Второе сиденье – только в двух.

Также, между передними креслами установлен подлокотник. Даже с учётом того, что его нельзя регулировать, он вполне широкий и удобный.

Очевидно, что передние сиденья Хендай Крета имеют ряд неоспоримых достоинств. Среди недостатков отметим лишь один момент – слабый поясничный подпор, хотя это вполне обычное явление для автомобилей данного класса.

Задние сиденья

Что касается заднего дивана Хендай Крета, то он также неплохо себя показал. Судя по отзывам владельцев корейского кроссовера, задние сиденья Хендай Крета достаточно удобные, и обеспечивают шикарную посадку.

1. Ногам пассажиров, а в частности коленям, вполне комфортно – как показывает практика, даже у людей с ростом 190 см ноги не упираются в передние кресла.
2. Удачная компоновка салона и оптимальный уровень расположения дивана, предотвращает дискомфорт, связанный с «давлением» потолка на голову, что особенно неприятно при движении по плохому дорожному покрытию.
3. Исходя только из того, что сзади вмонтировано три подголовника, можно сделать вывод, что автомобиль 5-местный. Действительно, диван Грета спокойно умещает трёх взрослых пассажиров.
4. Опциональные пакеты Winter и Advanced предлагает 2-режимный подогрев задних сидений Creta.
5. Возможность регулировки подголовников.
6. Трансмиссионный тоннель точно нельзя назвать большим и он не вызывает абсолютно никакого дискомфорта у пассажиров.

Отталкиваясь от вышесказанного можно сделать вывод, что у задних пассажиров нет причин для нареканий на сиденья Хендай Крета. Хотя, несколько недостатков всё же имеется:

• Отсутствие подлокотников со встроенными подстаканниками – это конечно уже роскошь, но данный девайс здесь бы не помешал.
• Центральный пассажир не может ощутить все прелести комфорта, так как ему недоступна функция подогрева.
• Подголовники – если они находятся в любом другом положении, кроме как вертикальном, то вызывают дискомфорт у пассажиров. Поэтому, их всегда нужно держать поднятыми вверх, хотя это ухудшает обзорность.

Как видно, у заднего ряда кресел больше достоинств, чем недостатков.

Безопасность

Если смотреть на сиденья Хендай Creta с точки зрения безопасности, то они вызывают много вопросов. По мнению специалистов, именно недостаточно продуманная компоновка кресел, не позволила корейскому кроссоверу набрать максимальные баллы на тестах систем безопасности. Результаты специализированных испытаний показали, что задние сиденья Хендай Крета не способны в достаточной мере обеспечить безопасность пассажиров.

Наиболее уязвимое место – центральное сиденье. Ситуация заметно лучше с передним рядом – водитель и пассажир не должны сильно пострадать даже при фронтальном столкновении. Производителям удалось добиться этого за счёт удачной компоновки сидений Хендай Крета и правильного их расположения. Важно учитывать все эти моменты при покупке автомобиля.

Вывод

Итак, одними из главных компонентов салона корейского автомобиля являются кресла. И это не странно, так как от них напрямую зависит общий уровень комфорта. Передние сиденья Хендай Крета оснащены набором всех необходимых функций, делающий поездку водителя и пассажира максимально удобной. Задние сиденья практически ничем не уступают передним.

Единственный недостаток – слабо выраженное место центрального пассажира. Что касается безопасности, то креслам корейского кроссовера можно поставить твёрдую «Четвёрку». Хотя многие автомобилисты могут с этим не согласиться. Чтобы добиться максимальной оценки, корейским производителям еще нужно много потрудиться.