Замена ручек дверей УАЗ буханка
Многим из нас пришлось менять ручки на дверях наших любимых автомобилей. Причины для этого могут быть разные:
— тюнинг (замена на евроручки);
— эстетическая сторона (старые стали плохо выглядеть);
— безопасность (одна или несколько ручек перестали функционировать).
В моем случае третья причина плавно перетекла во вторую. Перестали закрываться некоторые двери, а потом расхотелось ездить разноцветным.
В моем случае выбор пал на дешевые ручки, так как дорогие по своим характеристикам точно такие же, но просто хромированные. Переплачивать за понты не захотел, поэтому купил дешевый комплект. Вот как раз здесь и хочу всем напомнить, что дешевое очень редко бывает хорошим…
Техническая сторона вопроса
Для замены нам потребуются:
— молоток;
— отвертки фигурная и плоская;
— тонкий длинный гвоздь (или что-то похожее);
— бумажечка.
Замена на боковых дверях происходит следующим образом:
Откручиваем два центральных болта
Пытаемся вытащить ручку. Если все получилось сразу — хорошо. Если не вытаскивается даже при интенсивном дергании, не печальтесь — это штифт немного сместился и пытается препятствовать процессу замены. Поэтому его нужно выбить. Для этого потребуется гвоздь (далее я использовал шестигранник на 2,5), молоток и бумага (если боитесь лупануть молотком по краске).
Легкими движениями выбиваем кусочек коварного металла цилиндрической формы. Почему коварного? Да потому что при тряске он смещается вниз, тем самым деформируя механизм открывания/закрывания, который ломает личинку.
Если все получается успешно, то сам штифт улетает в недра двери. Ну тут либо снимайте обшивку двери и вытаскивайте, либо просто забейте на него, так как на скорость автомобиля это никак не влияет.
Далее вынимаете старую ручку и вставляете новую.
Замена ручки задней двери
Для замены ручки задней двери потребуются лишь отвертки для пяти болтов
Снимаем «стопорный полумесяц» (не знаю научного названия детали) и вынимаем ручку.
Сборку проводим в обратном порядке.
Итог: почаще проверяйте штифты на ручках, ухаживайте за замками. замена по кругу обойдется примерно в 800 рублей.
Духовная сторона вопроса
Вроде бы логика простая — хочешь хорошо — раскошелься; хочешь, чтоб просто было — покупай дешевое. Хочешь круто и необычно (в случае с УАЗом) — колхозь прямыми руками и светлой головой (ну это я про всякие двигатели от лендкрузеров). Так вот, в случае с ручками на заднюю дверь был только дешевый вариант. Даже без хромированных понтов. Купил, поставил. И тут чувствую, что как-то не так она закрывается. Дай, думаю, отверткой попробую… Открыл… не прилагая усилий…
Ну плюнул бы на это дело и сдал бы обратно этот замок в магазин, но нет! Любопытство взяло верх над жадностью (190 рублей) и началось изучение дверной ручки. В первую очередь захотелось узнать, как работает запорный механизм (с налетом ржавчины уже из магазина). Покрутил ключом туда-сюда замок и вытаскиваю из ручки личинку!
Дар речи в том момент пропал, забыл как русский язык, так и русский-матерный. Болтик, который должен был фиксировать механизм, просто провалился внутрь! Я же его не трогал. Более того, не знал о его существовании, так как он находился под наклейкой со штрихкодом.
А теперь представьте, как вы, приехав вечером к кому-либо в гости, ставите машину во дворе квартирных домов, достаете груз, закрываете дверь и вынимаете ключ прямо с замком! Оказывается, это более чем реальная ситуация. А еще случай читал, как парень купил ручки на буханку, которые открываются разными ключами, но одной отверткой.
В итоге: полностью разобрал замок, ознакомился с его работой, поплакал над тем, чему мы доверяем сохранность автомобиля и имущества в нем. 190 рублей не деньги, люди и по 20 тысяч теряют на некачественных запчастях, но все равно обидно. Купил новый — вроде работает нормально, но неприятный осадочек остался. А в остальном — время покажет. Общая цена вопроса (с приключениями): 980 рублей вместо 790 + собственное драгоценное время.
Дверные ручки УАЗ буханка
Ручки дверей, установленные на УАЗ буханку производителем, не всегда удобны в процессе эксплуатации автомобиля. А неудобные или пришедшие в негодность детали автомобиля нужно заменять.
Наиболее часто происходит смена штатных ручек на модели, соответствующие европейским стандартам (евроручки) – большие, широкие, более пригодные к эксплуатации.
Где можно купить ручки для дверей буханки?
Любые ручки (для передних или для задней двери) можно купить двумя способами.
Первый – приобрести необходимый комплект в ближайшем магазине автомобильных запчастей. Этот вариант также подходит, если есть сомнения в том, что подобранный самостоятельно в интернете вариант ручек подойдёт к автомобилю.
Если же необходимого для обновления буханки варианта не будет в наличии, можно договориться о его закупке и получить комплект спустя некоторое время.
Второй вариант – приобрести ручки, бывшие в употреблении. Этот способ применим только в тех случаях, когда есть уверенность в рабочем состоянии механизма, подтверждённая проверкой.
Наконец, третий способ – подобрать необходимый комплект ручек в интернет-магазине и заказать их доставку на дом.
Этот вариант подходит, если ручек, подходящих к буханке, не нашлось в наличии поблизости, а заказать их поставку либо невозможно из-за того, что магазин не работает с нужным поставщиком, либо время ожидания заказа будет больше, чем при самостоятельной покупке в Интернете.
Передняя ручка двери УАЗа буханки
Стандартные ручки, устанавливаемые на буханки заводом-производителем, сделаны из металла, окрашены в чёрный цвет. Из-за материала изготовления возможности эксплуатации детали снижены в зимнее время года – замки в таких ручках приходится чаще отогревать.
Ручки нового образца удобнее. Они обладают большими длиной и шириной, комфортнее ложатся в ладонь. Надёжность, при правильном подборе комплекта, не только сохранится, но и увеличится.
Ручка задней двери
Обычно поставляется вместе с передними ручками, так как при ремонте чаще всего заменяют сразу весь комплект. Отличается от передних механизмом установки и открытия дверей. Замок под неё также имеет отличное от других дверей устройство.
Снятие ручки с УАЗа буханки
Перед заменой старых ручек на новые их необходимо снять. Действовать при этом стоит предельно аккуратно – есть вероятность того, что какая-то часть механизма выпадет, и для того, чтобы эту часть вытащить, придётся повредить дверь.
Чтобы начать снятие, потребуется открутить винты крепления ручки. Затем – аккуратно извлечь, совершив движение для открывания двери.
В процессе следует обратить внимание на ось открывания – именно эта часть механизма на ручках, установленных на буханку заводом-изготовителем, имеет свойство проваливаться вниз.
Именно поэтому действовать потребуется аккуратно – нужно постараться установить ось на прежнее место её нахождения, не допустив провала.
Если же провал всё же случился – извлекать ось придётся максимально аккуратно, но всё же без появления явно видимых вмятин на двери в большинстве случаев обойтись не удастся.
Снятие замка передней двери
Снятие замка передней двери производите в следующем порядке:
- Снимите крышку 26 (см. рис. 317) люка, как указано выше.
- Отверните винты крепления наружной ручки 25 и снимите ее вместе с корпусом.
- Отверните винт крепления внутренней ручки и снимите ее вместе с облицовочной розеткой.
- Отверните винты крепления привода замка.
- Отверните винты крепления замка и утопите выступающую часть стержня привода.
- Снимите замок 23 вместе с тягой и приводом через люк.
Установку производите в обратном порядке.
Рис. 317. Передняя дверь: 1-дверь; 2-обойма с уплотнителем; 3-рамка с поворотным стеклом; 4-уплотнитель поворотного стекла на стойке; 5-передняя стойка опускного стекла; 6-винт; 7-желобок; 8-опускное стекло; 9-желобок; 10-прокладка; 11-обойма опускного стекла; 12-задняя стойка; 13-буфер упора опускного стекла; 14-скоба держателя; 15-винт; 16-упор; 17-направляющий шип; 18,20,21,22-винты; 19-кронштейн нижний передней стойки; 23-замок двери с приводом; 24-шайба; 25-наружная ручка двери; 26-крышка люка; 27-нижняя петля двери на кузове; 28-ограничитель открывания двери; 29-верхняя петля двери на кузове; 30-внутренняя ручка двери; 31-винт; 32-гайка; 33-специальная шайба; 34-пружина; 35-шайбы
Снятие замка передней двери автомобилей семейства УАЗ-3741: https://uaz.nas24.ru/kuzov-i-kabina-avtomobiley-semeystva-uaz-3741/snyatie-zamka-peredney-dveri-avtomobiley-semeystva-uaz-3741/
Кузов и кабина автомобилей семейства УАЗ-3741
Техническое обслуживание
- Двери
- Стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна
- Вентиляция и отопление
Как снять ручку двери на уаз буханка
Так а он наружу кажется и невынается.Там помоему все опускается вниз и из выреза вынимается.Естественно обшивку снять.Если память мне не изменяет.
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
Сообщение от Олег34
Так а он наружу кажется и невынается.Там помоему все опускается вниз и из выреза вынимается.Естественно обшивку снять.Если память мне не изменяет.
да я вот опустил, а он не вынается уж дверь гну, а он никак
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,473
А саму ручку открутил? он за неё тягой хорошо держится.
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
Сообщение от Д144м
А саму ручку открутил? он за неё тягой хорошо держится.
Наружнюю или внутреннюю?
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,473
обе. с нутри надо два винтика под обивкой открутить и ейный механизм во внутрь извлечь.
Последний раз редактировалось Д144м; 20.07.2009 в 19:13 .
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: г Ворсма
Сообщений: 3,940
надо корочь обе ручьки открутить и еще пару болтиков с торца замка и пи. нуть по нему легонечько он и вывалица
у меня покрайней мере так
а там еще он на проволочьке держаца будет она лехко снимаеца