Привет от иммобилайзера
Привет, пробег 110 тысяч, ничего не расстраивает, правда недавно мне выдал иммобилайзер, как и у всех встречавшихся — появилась надпись «иммобилайзер включен» и двигатель отказался запускаться. Вместе с этим ГЛОНАСС сообщил типа — «система голосового оповещения неисправна, гоу к дилеру» . В сервис без самодиагностики ездить не привык, поэтому засучил «ковырялки» �� и потыркав ключем — завёлся, погнал не глушив нигде 130 км до дома. Планировал разобраться позже.
Времени нифига не хватило, ездил дальше и как водится, ситуация повторилась.
В инете нашёл видео, где мужик сообщает, что если пошевелить фишку антенны иммо, то все будет гуд и никого не слушайте. Ну я естественно попробовал. Помогло, стал заводиться стабильно. Но погодя на том же адресе опять попадос.
Были мысли о влиянии огромной антенны неподалёку или о попытке стырить авто (считать и дистанционно как-то повлиять). Ну о причинах думаю мы уже не узнаем.
Благодаря записям соклубника, понял, что нужно разбирать и снимать антенну.
Пришлось снять кожух и саму гадость. Фото прилагаю. Непонятно, что там может сломаться? Такие вещи либо работают, либо нет. А это то арбайтен — то нет. Мистика.
Теперь лайфхак для экстренных случаев — если перемешать кольцо антенны по ключу и одновременно заводить, то это может помочь запуститься.
С бубном и разобранным кожухом ездить не хотел, плюс было неизвестно, сколько метод будет работать — заказал новую антенну за 2к, поставил и проблема ушла.
Иммобилайзер Форд Транзит
Выезд, чтение ошибок, диагностика ключа и замка, отключение и ремонт иммобилайзера Форд Транзит (Торнео / Коннект / Custom) от 4500 руб. Москва и Московская область.
Итак у вас Форд Транзит (или Транзит Торнео / Коннект / Кастом), ничего не предвещало беды и вдруг машина перестаёт заводиться. На приборном табло вашего Транзита загорается надпись иммобилайзер включён. Машина не заводится. Иммобилайзер выдает ошибку. Замок зажигания не видит ключ. А у Вас как назло в кузове срочный груз или надо ехать в дальний рейс.
В чём причина ошибки иммобилайзера Форд Транзит?
Как правило на Форд Транзит, особенно после 2017, 2018 и далее годов выпуска, возникает дефект антенны иммобилайзера. Кольцо антенны перестаёт считывать чип иммобилайзера в ключе, и возникает ошибка на дисплее бортового компьютер — включён иммобилайзер.
Как самостоятельно устранить ошибку или отключить иммобилайзер Форд Транзит?
Если ваш Форд Транзит или Транзит Торнео / Коннект /Кастом встал с ошибкой иммобилайзера вдали от цивилизации и сервисов, есть некоторые шансы завести автомобиль с помощью следующих манипуляций.
Пробуйте шевелить фишку антенны иммобилайзера в замке зажигания, возможно ошибка сбросится и вам удастся завести двигатель вашего Транзита. в таком случае не глушите машину и двигайтесь на сервис.
Ниже в видео на канале Ютуб Александра Фролова вы можете видеть какая фишка идет к антенне иммобилайзера
Есть ещё один вариант экстренного запуска Форд Транзит с включённым иммобилайзером, двигать кольцо иммобилайзера по ключу, и постоянно пробовать завести машину, иногда это срабатывает.
Если же все эти манипуляции с замком зажигания, ключом и кольцом антенны иммобилайзера Форд Транзит не помогли, обращайтесь в нашу службу техпомощи на дорогах
Наши специалисты предлагают следующие услуги:
- выезд и диагностика иммобилайзера и ключа
- снятие ошибки иммобилайзера
- ремонт и восстановление антенны иммобилайзера и замка зажигания
Стоимость выезда и диагностики на иммобилайзера Форд Транзит (Транзит Торнео / Коннект /Кастом) в Москве от 4500 руб.
Очень важно провести правильную и квалифицированную диагностику Форд Транзит ( Транзит Торнео / Коннект /Кастом), очень часто за за ошибкой включенного иммобилайзера, стоят неисправные контакты и проводка. В таких случаях удается обойтись малой кровью без дорогостоящего ремонта иммобилайзера. Обычно полный ремонт и восстановление иммобилайзера Форд Транзит стоит 8000-12000 руб.
Наши мастера накопили большой опыт диагностики, восстановления ключей и ремонта иммобилайзеров на Форд Транзит, особенно на машинах 2017-2018 годов.
Кроме Транзита, подобные ошибки иммобилайзера, чип ключа, проблемы с замком зажигания бывают и на других коммерческих автомобилях:
- Мерседес Спринтер
- Фиат Дукато
- Пежо Боксер
- Рено Мастер
Иммобилайзер включен, см. инструкцию!
Ничего не предвещало беды. Открываю машину как обычно, поворачиваю ключ и тишина! На приборке надпись: «Иммобилайзер включен, см. инструкцию!» Шок, недоумение, паника… Надо как то ехать… Позвонил Алексею RedPepper88 c просьбой помочь. Алексей спасибо что по телефону направил в нужное русло решения проблемы.
Предположил что это одна из трех возможных причин:
1. Нештатная сигналка с автозапуском (ох и говорили мне не связываться с этим говном).
2. Проводка антенны штатного иммобилайзера.
3. Антенна штатного иммобилайзера.
Машина кирпич, на работу на метро, злости капец…
Forscan выдал одну единственную ошибку B10D7:87-2F.
Решил все кардинально. Позвонил Антону AntoshichCBR и отправил тестя за антенной и проводкой, спасибо что у него все было в наличии. Спасибо Антон за то что выручаешь! Посмотрел в интернете схемы подключения сигналки и понял что при массовой установке блокировки сигналки нормально замкнутые, а значит можно просто отключить питание сигналки. Машина нужна постоянно, поэтому выяснять конкретную причину не стал, решил все сделать одновременно.
Поменял кольцо антенны иммобилайзера, кинул временные провода в блок BCM, благо концы Антон отрезал длинные, вынул предохранитель сигналки. Ключ не старт и вуаля, машина завелась.
На даче прокинул провода под торпедой, вернул предохранитель в сигналку, все заработало. Первопричина мне не ясна, но есть все же подозрение на сигналку. Будем наблюдать что будет дальше…
Раньше с таким ни разу не сталкивался, но раньше и говносигналок никогда не ставил нештатных.
Всем спасибо, кто дочитал до конца, и как всегда удачи на дорогах!
Форд Транзит-иммобилайзер включен! Ремонт на месте.
На автомобилях Форд Транзит и Форд Транзит Коннект достаточно частая неисправность- внезапная ошибка иммобилайзера. Причем, ошибка может появляться сама по себе и так же внезапно пропадать.
Часто причиной этой неисправности является дефект блока усилителя иммобилайзера, но для точного и стопроцентного определения причины неисправности необходима диагностика хорошим дилерским оборудованием.
Наша компания оказывает услуги по выездной компьютерной диагностике автомобилей Форд Транзит, определению причины неисправности и ремонту и замене блока усилителя иммобилайзера.
Наши услуги
- Диагностика
- Разблокировка сигнализаций
- Техпомощь легковым
- Восстановление утерянных ключей зажигания
- Форд Транзит-иммобилайзер включен! Ремонт на месте.
- Ремонт приборной доски Форд
- Ремонт ключей зажигания.
- Ремонт электронных ключей и замков зажигания Мерседес
- Чипы для автозапуска, выезд.
- Прошивка ЭБУ дизельных двигателей Форд Евро2
- Изготовление утерянных ключей на трициклы, снегоходы, гидроскутеры, квадроциклы.
- Разблокировка спутниковых систем » Цезарь Саттелит «
- Ремонт замков зажигания
- Ремонт электронных блоков управления
- Рассчет ПИН-кодов для автомагнитол
- Разблокировка сигнализаций
- Диагностика — помощь в сложных случаях
- Дубликаты автомобильных ключей