Как снять решетку радиатора на ниссан х трейл т32
В субботу пытался снять верхнюю решетку: снял верхние пистоны, повернул два эксцентрика по бокам — не получается! Применять силу боюсь.
Читаю темы — все пишут, что снять на раз. Но ни одного подробного рассказа. Кто рассказывает, как сунул фары, кто — как снимал бампер, и все — абсолютно мимоходом и пунктиром о самом процессе снятия РЕШЕТКИ РАДИАТОРА.
Может кто-то из клубней хоть раз внятно, с точным указанием мест и последовательности, а еще лучше с фото или чертежами дать инструкцию?
Настоящее имя: Андрей
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Pathfinder 51
Сообщений: 39
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад МО; Авто: Pathfinder2.5 2012
#2 28.06.2013, 00:30
gigant, низ решетки крепиться к бамперу на 4х защелках,отжимаешь их по одной и решетка подается вперед
Настоящее имя: Андрей
Регистрация: 28.12.2006
Адрес: П-Посад МО
Автомобиль: Pathfinder2.5 2012
Сообщений: 185
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Pathfinder 2,5 TD
#3 28.06.2013, 00:45
Решетка снимается легко, рассказываю.
Снимаем 6 пистонов сверху, затем плоской отверткой поворачиваем 4 защелки с квадратнвми головками по бокам (по 2 с каждой стороны) и в завершении отжимаем защелки которые находятся внизу и соединяют решетку с бампером.
Чтобы поставить решетку на место надо вынуть 4 защелки с квадратными головками и поставить их в решетку.
Удачи!
__________________
OEM 607&609
Настоящее имя: Сергей
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Киев
Автомобиль: Pathfinder 2,5 TD
Сообщений: 107
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 51
#4 28.06.2013, 02:03
Ага. Спасибо. Я видимо не увидел нижние боковые эксцентрики. Поворачивал только два. Попробую в эту субботу еще раз.
Настоящее имя: Андрей
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Pathfinder 51
Сообщений: 39
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Nissan Pathfinder 06г 2,5td-продан. Nissan Pathfinder 2.5 SE 2013г + Nissan Patrol (Y62)2013г
#5 28.06.2013, 08:31
Сообщение от gigant
И все же — как снять решетку?
http://www.club-nissan.ru/forums/sho. t%3B%26quot%3B
Пост №7 Автор «Абырвалг»
6 пистонов сверху, серединку вынешь, основание вынется легко, по углам 4 квадрата, крутишь по часовой до совмещения с пазом, снизу изнутри 4 или 5 защелок, можно руками отжать, можно отверткой помочь. Все видно очень хорошо. Угловые лучше сразу снять и вставить обратно в решетку, чтоб не морочиться при установке
(ц) не мое, Provider подсказал.
__________________
» При знакомстве я всегда вижу в человеке только хорошее. Пока сам человек не докажет обратное.» Владимир Высоцкий.
Настоящее имя: Евгений
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Украина
Автомобиль: Nissan Pathfinder 06г 2,5td-продан. Nissan Pathfinder 2.5 SE 2013г + Nissan Patrol (Y62)2013г
Сообщений: 441
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
#6 28.06.2013, 10:58
Kano, http://www.club-nissan.ru/forums/sho. F2%EE%F0%EE%E2 Наглядно.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Установка защитной сетки, замена меховушек
Один из этапов подготовки к путешествию выполнен! Чем ни могу не похвастаться!
Для начала приобрел решетку желаемого уровня защиты. Это минимальная ячейка, черный цвет и большого размера (с запасом)!
В наших местных ларьках, стоимость такой решетки улетает в небеса — 1500 руб… Не порядок! Решено брать в ОЗОНе, и цена в два раза меньше, и производитель серьезный.
И так, сетка защитная — мелкая 100х40 см, ячейки 2ммх6мм — 753 руб.
С сеткой все понятно, теперь давайте снимем решетку радиатора, а вот это так просто не далось…
Для начала снимаем 4 очевидные клипсы, тут вопросов не возникло)
Далее нужно снять «хитрые» клипсы квадратного сечения:
Отверткой, толкаем квадрат в положение, позволяющее ему выйти из зацепления с решеткой. При установке на место решетки, необходимо вернуть квадрат в саму клипсу и уже прищелкивать в исходное состояние.
Далее нужно действовать одновременно грубо и аккуратно)
Нижняя часть решетки крепится особо крепкими клипсами снизу, и простыми защелками по бокам и снизу.
Вот с этими двумя пришлось по парится…
Нижние клипсы нужно сдергивать, при этом придерживая часть бампера к которой она крепится. Этот элемент весьма гибкий.
Думаю прижать ее с верху и снизу помогло облегчить процесс демонтажа…но это не точно.
Цель достигнута — решетка у вас в руках, и вы можете снять клипсу камеры переднего вида.
Когда вам ничего не мешает, пора залезть ниже)
Для доступа к самой нижней части бампера, нужно откинуть радиатор охлаждения вариатора. Тут ничего сложного, единственное пришлось доставать два комплекта удлинителей для трещетки, что бы дотянуться до самого нижнего крепежа радиатора.
Радиатор остается в целом в на своем месте, мы его немного отодвинули в сторону.
Далее вырезаем нужный кусок сетки и аккуратно опускаем ее в место планируемого монтажа.
За счет лишней длины, получилось смять края таким образом, чтоб сетка максимально прижималась к выходным отверстиям бампера. А сами края держали сетку на посадочном месте.
Не обошлось без стяжек — это муторный процесс. Что бы попасть в нужную ячейку, а затем стянуть стяжку… Но нет ничего не возможного.
И так не забудь закрепить обратно радиатор)))
И понеслась дальше… Остатки сетки ушли уже что бы закрыть верхнюю часть декоративной решетки.
Да, я уже слышу, как ты собрался снимать потом решетку если че?
Если будет мешаться добраться до клипс, ее можно просто освободить от стяжек и загнуть на крайняк, для демонтажа. Но точно ли вы собираетесь туда часто лазить?)
И так, отверстия под кабель камеры переднего вида, бесполезный радар — выполнены.
Стяжки крепили по низу крупной ячейки под решеткой радиатора. Могу заверить их особо и не видно) если только не присесть и конкретно не рассматривать ячейки.
Работа прошла успешно, ни одна клипса не была утеряна или повреждена) Работу производил в г. Новый Уренгой, Кузовок89 (vk.com/club212222196), спасибо Рамилю за содействие и качественную работу!
И так а теперь о простом и приятном — меховые накидки.
Да, по ним существует два мнения: первые их терпеть не могут, мол портит всю красоту в салоне. Вторые их любят и не могут сесть на голую кожу кресел. Я уже привык и не могу без них ездить)
Периодически все приходит в негодность, по этому смело меняем старые меховушки на новые из натурального мутона. До этого был искусственный мех.
Цена такого удовольствия 6000 руб.
Прежние накидки устали и изначально не перекрывали всей площади кресла. По этому боковые поддержки затирались быстрее, чем могли.
Новые оказались занчительно больше, так еще это по сути кусок шкуры)
Собственно вот так и прошли первичные входные. Машинка стала чуть чуть лучше, но это еще только начало, еще будет много записей по подготовке, плюс пройти ТО.
Всем спасибо за внимание! Ни гвоздя ни жезла! С наступающими праздниками!
Защита радиатора Nissan X-Trail T32 2018- chrome середина PREMIUM
Защита радиатора Nissan X-Trail T32 2018- chrome середина PREMIUM изготовлена из алюминиевой сетки с размером ячейки 4*10 мм. Эксклюзивный 3D рисунок сетки придает ей дополнительной жесткости. Сетка в бампер Nissan X-Trail T32 2018- chrome середина PREMIUM защищает радиатор и воздухозаборник автомобиля от попадания камней, насекомых и прочего мелкого мусора, не препятствуя потокам воздуха. Сетки изготавливаются в 2х цветах — черный и хром.
Окантовка
Окантовка защиты радиатора для Nissan X-Trail T32 2018- chrome середина PREMIUM «ПРЕМИУМ» изготовлена из алюминиевого профиля с круглым сечением диаметром 6мм. Размещена по всему периметру сетки и в точности повторяет геометрию посадочного места в бампере, придавая законченный, эстетический вид всему изделию. Окрашено полимерно-порошковым покрытием в цвет сетки.
Как крепится
Чтобы установить сетку в бампер Nissan X-Trail T32 2018- chrome середина PREMIUM не нужно снимать бампер. Решетка вставляется с внешней стороны и крепится на винты. Специально разработанные (запатентованные) крепежные элементы на винтовой стяжке не видны снаружи и не портят внешний вид изделия. Изготавливаются из нержавеющей стали, окрашиваются в цвет всего изделия. Изготовлены с учетом всех конструктивных особенностей данной модели автомобиля, надежно фиксируют защиту радиатора в посадочном месте.
Зимний пакет
Зимний пакет предназначен для защиты радиатора от грязи, зимней химии, слякоти и сохранения тепла в моторном отсеке. Зимний пакет изготовлен из АБС пластика 1мм толщины, повторяет форму защиты радиатора, крепится пластиковыми винтами в ячейку защитной сетки радиатора Стрелка11 не повреждая полимерного покрытия.
Обращаем внимание: Устанавливается ТОЛЬКО на защитную сетку радиатора производства компании «Стрелка11». В теплое время года (от -5°С и выше), во избежание перегрева двигателя, зимний пакет необходимо снять!
Характеристики
| Материал сетки | алюминий |
| Окантовка | алюминий |
| Крепление | нерж. сталь (винты) |
| Цвет сетки | хром |
Снятие переднего бампера Ниссан Х-Трейл
1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.
2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте её упором.
3. Плоской отверткой выдвините фиксаторы и вытяните 4 фиксатора решетки радиатора.
4. В углах решетки, с помощью плоской отвертки, через отверстия, поверните пластмассовые зажимы по часовой стрелке на 90 градусов и вытяните на себя.
5. Выведите из зацепления с бампером 4 защелки (красные стрелки) крепления решетки радиатора.
Обратная сторона решетки
6. Снимите решетку радиатора.
Примечание:
Снять передний бампер на Ниссан Х-Трейл можно вместе и с решеткой радиатора. Для этого будет достаточно извлечь 2 держателя крепления решетки к рамке радиатора.
7. Плоской отверткой вытяните фиксаторы и извлеките 3 держателя нижнего крепления переднего бампера.
8. Ключом Torx T20 выверните с обеих сторон по 3 винта нижнего крепления бампера Ниссан Х-Трейл.
9. В колесных арках, поддев отверткой, вытяните 2 держателя подкрылка к колесной арке.
10. Ключом Torx T20 выверните с обеих сторон по винту крепления накладки колесной арки.
11. Выведите из зацепления 2 держателя.
12. Отсоедините накладку от переднего бампера Ниссан Х-Трейл.
13. Вытяните держатель и отогните передний подкрылок.
14. Головкой на 10 мм выверните гайку крепления переднего бампера Ниссан Х-Трейл.
15. Снимите боковину накладки с кронштейна.
16. Таким самым способом снимите с кронштейна боковину накладки и с другой стороны автомобиля.
17. Отсоедините шланг от форсунок омывателей фар и держателей на переднем бампере.
18. Отожмите колодки проводов от противотуманных фар.
19. Снимите передний бампер Ниссан Х-Трейл.
20. Установите передний бампер и все детали в порядке, обратном снятию.
Источник: carpedia.club