Как поменять масло хонда дио 34

Масло

Пришло время сменить масло в редукторе при этом еще и в маслобаке.
Редуктор прошел 5000 ровно.
Масло двс было залито 300 км назад. 2 года назад. Прошлый год мопед почти не ездил. В последний раз залил Rezoil API TC. Масло мне не очень понравилось. Сильно дымит и пахнет. В камере сгорания остается нагар. Вообще тема масел спорная. На вкус и цвет. Лил я туда что попало. От масел чисто для бензопил до лодочных. Что-то лучше, что-то хуже.
Расход 1л/950-1000км. Что в пределах нормы.

Топ из тех что мне нравятся:

1. Маннол — лучшее масло, которое производится. Я бы даже сказал, что оно на ровне с такими как мотюль и ликви молли.
Не дымит, не пердит, мотор работает стабильно и ровно.

2. Большинство лодочных масел. Все то же самое, что и в первом пункте.

3. Из масел для бензопил лучшими являются: Штиль и Хускварна.

К топчику можно отнести и Мотюль с Ликви Молли, но они очень сильно подорожали в 2023 году.

Перейдем к разборке. Для удобства снимаю весь пластик вокруг маслобака.

Снимаю все шланки и промываю. Внутри была какая-то эмульсия розового цвета. Масло само темно-красное. Собираю обратно.

В первый раз когда я откручивал в 2015 слилось всего около 10 мл густой серой жижи. Пришлось промывать бензином. Потом просто разобрал и все очищал уже щеткой. Металлизированной пыли было очень много. Сейчас уже такого нет.

Это кстати моторное масло от авто 10w30. По мануалу вообще такое масло льется. Но оно мне не особо нравится. На нем шелестит редуктор. Вообще большинство льет 75w90. И по-моему это самое оптимальное. На 80w90 колесо как-будто крутится туго. Я же уже 15000 км лью 3 декстрон. Сначала лил castrol 75w90, потом декстрон luxe и прошлая замена была маннол 10w30.

Сейчас буду лить Chevron md-3

Для замены требуется 90 мл. Мопед должен стоять ровно.

Залив, закручиваем сливную/заливную пробку.
А на этом все

Замена масла в редукторе Honda DIO AF27

ездишь на мопеде с минут двадцать , чтобы все говно из редуктора поднялось . откручиваешь сливной болт ( в задней части двигателя , там где номер двигателя указан , чуть ниже ) . если это дио , то лить необходимо 90 мл масла трансмиссионного . после того как открутишь болт , не потеряй под болтом шаибочку уплотнительную . дальше начнется камасутра ) . наклоняешь мопед в сторону открытого сливного отверстия , подставляешь тару , ждешь пока стечет . заливаешь новое масло , закручиваешь болт вместе с шаибой обратно . осторожно , не тяни сильно , а то потянешь резьбу .

Поделиться4Вторник, 9 июля, 2013г. 17:37

• Автор: Denis2604_96
• Участник
• Откуда: ЕАО п. Николаевка
• Зарегистрирован : Понедельник, 8 июля, 2013г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 26
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 27 [1996-08-04]
• Провел на форуме:
  10 часов 36 минут
• Последний визит:
  Суббота, 7 июня, 2014г. 01:11

на фото я красным кружком обвёл болт. это сливной получается. насколько наклонять мопед для слива масла. заливать до талой или 90-95 мл??

Поделиться5Вторник, 9 июля, 2013г. 17:43

• Автор: lavin
• легионер
• Зарегистрирован : Суббота, 27 августа, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1624
• Уважение: [+5/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 26 [1997-04-19]
• Провел на форуме:
  23 дня 17 часов
• Последний визит:
  Понедельник, 1 января, 2024г. 17:52

да , все верно . это сливной и одновременно заливной . менять масло лучше всего с переодичностью раз в сезон . я вообще клал набок мопед , но при этом может вытечь бенз или масло . заливать 90мл . чуть выше болта не с проста циферки выбиты .

Отредактировано lavin (Вторник, 9 июля, 2013г. 17:44)

Поделиться6Вторник, 9 июля, 2013г. 17:47

• Автор: Denis2604_96
• Участник
• Откуда: ЕАО п. Николаевка
• Зарегистрирован : Понедельник, 8 июля, 2013г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 26
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 27 [1996-08-04]
• Провел на форуме:
  10 часов 36 минут
• Последний визит:
  Суббота, 7 июня, 2014г. 01:11

lavin
масло в маслобаке у меня как раз на исходе(чуть чуть наклонишь в вправо и горит датчик масла)масло уже купил ZIC . бенза там пол бака. как бенз искатаю то буду менять в редукторе масло. БОЛЬШОЕ СПАСИБО

Поделиться7Вторник, 9 июля, 2013г. 19:05

• Автор: palladin
• Админ
• Откуда: Хабаровск
• Зарегистрирован : Понедельник, 20 февраля, 2012г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1379
• Уважение: [+5/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  26 дней 0 часов
• Последний визит:
  Вчера 17:35

масло нужно редукторное,классификация API GL 5. 80W90.производителя выбираеш сам.

Поделиться8Вторник, 9 июля, 2013г. 23:56

• Автор: Denis2604_96
• Участник
• Откуда: ЕАО п. Николаевка
• Зарегистрирован : Понедельник, 8 июля, 2013г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 26
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 27 [1996-08-04]
• Провел на форуме:
  10 часов 36 минут
• Последний визит:
  Суббота, 7 июня, 2014г. 01:11

lavin
palladin
Рия
Большое спасибо за помощь.

Покатался минут 20-30. приехал и начал откручивать гайку. но вдруг неожиданность. НЕ ОКАЗАЛОСЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ

ну чтож, нету так нету. ничего не поделаешь. начал сливать масло. поставил мопед на возвышенность над землёй чтоб удобней было. и давай валить на бок. масло в редукторе было цвета непонятно зелёно-коричневого цвета с какой то сероватой эмульсией, и очень сильно пахло мочёй

Ну ничего. нашел в гараже канистру с трансмиссионным. оставалось на донышке. залил. закрутил.

завёл покатался..решил то что эмульсия в масле то что была не есть хорошо. приехал и опять по новой. слил и залил новое.

ОЧЕНЬ БОЛЬШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ВЫРАЖАЮ ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ И ПОМОГ. ЧТО БЫ Я БЕЗ ВАС ДЕЛАЛ))))

Honda Dio AF-25 SR (Часть 5) — Полное ТО, замена: ремня, роликов, масла в редукторе, свечки.

После покупки естественно как и положено надо провести полное ТО.

В планах было много работ.

Начнем с замены свечки, купил NGK BP6HS, старая свеча была рабочая, без нагара, значит смесь правильная, и карбюратор настроен отлично.

Потом надо было устранить люфт руля, надо снять пластик передний, тут я был приятно удивлен, вся проводка родная, это очень хороший знак.

Далее надо чуть приподнять руль вверх чтобы открылся доступ к гайкам траверсы.

Ну и подтягиваем, вот таким способом, и контрагаим потом их.

Далее по плану чистка воздушного фильтра, фильтр и короб были почищены, а потом фильтр был пропитан специальным маслом от Liqui Moly, после пропитки фильтр стал липкий такой, вообщем отличное средство.

Далее вариатор, ролики новые 8гр поставил…вроде как в стоке они должны идти.

А вот с вариатором пришлось повозиться, так как щека вариатора уже была изношена, а сам вариатор хороший тюненый, его менять я не стал, я просто отполировал его.
Вот как было

А вот как стало

Видео как это делается

Ремень стоял оригинал, это очень удивило

Но он был чуток потерт уже, поэтому его тоже меняем, купил ремень Dayco 7171 код. Встал он отлично.

Теперь нужно заменить масло в редукторе, внутри должно быть 90гр масла. В итоге когда я слил то что было там внутри… я офигел, дай бог грамм 30, и с металлической стружкой мелкой. ну понятно износ был.
Масло залил дорогущее, автомобильное тоже что и залито у меня в коробке, заливал ровно по регламенту 90гр шприцом.

Решил сделать промывку редуктора… залил масло…покатался 100 км, и слил его. вот что слилось, грязноватое.

Потом опять залил новое, проехал еще 100км и слил. В этот раз оно почище было но все равно грязноватое. В принципе масло в скутере никогда не будет чистым, тут оно меняется раз в пару тыс км. поэтому залил 3 раз уже свежее масло и на нем щас и езжу.

Потрачено:
Ремень 400р
Ролики 400р
Масло 500р (300гр)
Пропитка фильтра 350р
Свеча 130р

Скутер Honda dio af 34 Как сменить моторное масло?

на фото видно (трансмисионное) , под сидением бачок масляный, смотри куда идёт шланг от него/вытаскивай этот шланг и сливай (но это наверняка долго) , так что сними этот бачок полностью и слей нормально

От бачка идёт шланг к маслонасосу, его сними и в пластиковую бутылку слей. Потом обратно зацепи, и свежее залей. И помни : хорошая синтетика для 2-т скутера не обязательно красное, но обязательно с приятным запахом, а не солярой.