Suzuki GSX1300R Hayabusa 2004-2007
Применяемые жидкости и заправочные объемы
Вилочное масло (в каждое перо): 480 мл. Motul Fork Oil Expert Medium 10W или Motul Fork Oil Expert Light 5W
Моторное масло без фильтра: 3,3 L SAE 10W-40
Моторное масло вкл. фильтр: 3,5 L API SF/SG
Трансмиссионное масло в редукторе:
Тормозная жидкость: DOT 4
Объем антифриза: 3,0 л.
Объем топливного бака: 21,0 л.
Технические характеристики
Объем двигателя: 1299 ccm
Количество цилиндров: 4
Мощность лс/кВт: 175/129
Зазор в клапанах (впуск): 0,10-0,20 мм
Зазор в клапанах (выпуск): 0,20-0,30 мм
Обороты холостого хода: 1150 ± 100 об/мин
Регулировка карбюратора (винт качества): инжектор
Давление в колесе (перед): 2,9 BAR
Давление в колесе (зад): 2,9 BAR
Свеча зажигания 1: NGK CR9E
Свеча зажигания 2: NGK CR9EIX
Межэлектродный зазор в свече: 0,7 мм
Диаметр пера вилки Ø: 43 мм перевернутого типа
Передняя и задняя звезды: 17/40 зуба
Цепь/главная передача: 112 звеньев
2011 — 2020 © moto-one.ru
Антифризы для мотоцикла
Гибридная охлаждающая жидкость G11 изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.
Рабочий диапазон температур от -40 до +123°С.
Не смешивать с антифризом маркировки G12.
| Артикул: | LN1705 |
| Бренд: | Lavr |
Есть в наличии ( 13 )
Охлаждающая жидкость G12+ изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества по современной карбоксилатной OAT-технологии. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.
Рабочий диапазон температур от -45 до +123°С.
Не смешивать с антифризом маркировки G11.
| Артикул: | LN1709 |
| Бренд: | Lavr |
Есть в наличии ( 24 )
Антифриз для мотоцикла Motocool Factory Line Motul, 1л (Красный) — готовая охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля с антикоррозионными добавками. Обеспечивает отличный теплообмен, эффективно охлаждает двигатель, предотвращает закипание.
Не смешивать с антифризом маркировки G11.
| Артикул: | 111034 |
| Бренд: | Motul |
Нет в наличии
Выводить по: 20
Антифриз
Антифриз – это охлаждающая жидкость, которая циркулирует по системе охлаждения мотоцикла. Антифриз имеет особый набор присадок, который защищает детали мотоцикла от коррозии и позволяет охлаждать его намного лучше воды. Если раньше антифризы изготавливали прозрачными, то теперь их делают цветными (например, в синий, зеленый и красный цвет). Это было сделано для того, чтобы было проще определить уровень жидкости в бачке. Но цвет также отвечает и за класс антифриза: G11, G12, G12+ и G13. Но ориентирование по цвету не является всегда точным, например, у производителя Motul антифризы выпускаются с желтым цветом и красным.
Когда нужно менять антифриз?
У любого антифриза есть свой срок службы. В зависимости от того, как часто вы используете мотоцикл, зависит и частота замены антифриза. Если катаетесь вы не часто, то антифриз можно менять раз в 2-5 лет, если байк используется чаще, то замена жидкости может потребоваться намного раньше. Антифриз под маркировкой G11 меняется раз в 3 года, G12 – каждые 5 лет. Своевременная замена антифриза убережет мотоцикл, в частности его радиатор и водяной насос от поломок. На то, что жидкость пора менять, могут указывать несколько признаков: вентилятор радиатора практически всегда работает, датчик температуры постоянно уходит в красную зону или жидкость стала закипать и в системе охлаждения появился осадок. Если вы обнаружили что-то из вышеперечисленного у вашего мотоцикла, не откладывайте замену — она требуется немедленно.
Как производить замену охлаждающей жидкости?
Замену антифриза лучше производить на остывшем движке, когда в системе охлаждения нет слишком большого давления. Промойте систему охлаждения, лучше это сделать специальными средствами или дистиллированной водой. Помимо слива жидкости из радиатора, слейте жидкость из блока цилиндров. Обратите внимание на количество вылитой старой жидкости, ее количество подскажет вам, есть ли какие-либо протечки или нет. Чтобы узнать, какой антифриз и какое количество заливать, посмотрите мануал вашего мотоцикла.
У каждого вида антифриза и у каждого производителя свои наборы присадок, которые могут не сочетаться друг с другом и при смешивании могут просто испортить систему охлаждения. Поэтому при замене не рекомендуется смешивать разные антифризы.
Заменять антифриз водой нельзя, в крайнем случае можно использовать дистиллированную воду. Ее используют в гонках, так как при гоночных условиях (постоянная скорость и ветер) вода легко справляется с охлаждением двигателя. Но в городских условиях (маленькая скорость, пробки) вода не в силах заменить антифриз. Никогда не заливайте дистиллированную воду при минусовой температуре, она замерзнет и система охлаждения будет полностью испорчена.
Где купить охлаждающую жидкость для мотоцикла?
Чтобы купить антифриз для мотоциклов Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW с доставкой по России, оформите заказ через корзину на сайте. Мы доставляем заказы в регионы транспортными компаниями. В большинстве городов (Санкт-Петербург, Екатеринбурге, Н. Новгороде, Краснодаре, Казани и др.) клиенты получают покупку менее, чем за неделю. Также доступна отправка Почтой. Точная стоимость доставки отобразится после введения адреса при оформлении заказа. Оплатить заказ можно онлайн сразу после оформления по карте или банковским переводом. В наличии большой ассортимент жидкостей для различных систем мотоцикла
Какой антифриз для сузуки хаябуса
Здравствуйте бусоводы!Подскажите кто менял охлаждайку-кто знает где болт слива жидкости и как правильно поменять ?какую жидкость залить? С уважением sann
Турук макто
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
Re: замена охлаждающей жидкости
Болта нет.
Любую не левую. Я лично предпочитаю красный антифриз (поликарбоксилаты). В частности концентрат Total.
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,682
Сказал(а) спасибо: 3,402
Поблагодарили 5,835 раз(а) в 1,955 сообщениях
Re: замена охлаждающей жидкости
Мот на боковой подножке, снимаешь снизу патрубок который слева и всё сливается.
__________________
Что тебя делает сильней, то тебя не убьёт!
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
Re: замена охлаждающей жидкости
Сообщение от Пятачок
Болта нет.
Любую не левую. Я лично предпочитаю красный антифриз (поликарбоксилаты). В частности концентрат Total.
Лёх, цвет это только краситель))).
__________________
Для быстрой езды нужны «быстрые глаза».
Турук макто
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
Re: замена охлаждающей жидкости
))
Хорошо, тогда другими словами — рекомендую G12 или G12+. Как правило их окрашивают в красный :Р
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
Последний раз редактировалось Пятачок; 26.04.2016 в 10:58 .
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Кингисепп, Питер
Сообщений: 248
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 384 раз(а) в 132 сообщениях
Re: замена охлаждающей жидкости
Сообщение от san
Здравствуйте бусоводы!Подскажите кто менял охлаждайку-кто знает где болт слива жидкости и как правильно поменять ?какую жидкость залить? С уважением sann
Саня, привет! Как написал Матвей, снимаешь самый нижний левый патрубок и сливаешь. Я ещё и правый нижний с радиатора скидывал, какие-то остатки и с правого патрубка стекали. Когда новую охлаждайку зальёшь, понаклоняй мот вправо и влево, будет выходить воздух из системы, увидишь как охлаждайка от горловины радиатора опустится внутрь. Добавляешь охлаждайку и повторяешь манипуляции)). Потом закрывай горловину радиатора и заводи, пусть поработает немного, может быть ещё выйдет воздух из системы. При необходимости — дольёшь. Раньше я лил MOTUL FACTORY LINE, он сейчас около 750 рублей в РФ за литр. В начале апреля этого года залил концентрат HEPU P999 G12, он красного цвета, 1,5 литра стоит 600-800 рублей, в Украине — 170 гривен яндекс выдал (если цена не старая). Разводится 1 к 1 с дисцилированной водой — это для температуры до -40. Бутылки хватит для замены)).
Какой антифриз для сузуки хаябуса
Tornado_
Просмотр профиля
23.3.2006, 23:27
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 428
Регистрация: 9.3.2006
Пользователь №: 3815
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZXR400L3
Опыт вождения: 3-й сезон
Вот купил сабе антифриз в ускорителе такой http://oila.ru/index.php?productID=2276 (вроде как для машин, такторов и лодок),
так как подешевле мотоциклетного был, а вот теперь думаю, вот теперь сижу и думаю, может на мото поменять (и то ито MOTUL) Или итак сойдёт?
ddd
Просмотр профиля
23.3.2006, 23:42
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1991
Регистрация: 9.3.2004
Из: Москва
Пользователь №: 849
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иж юпитер 3,1983 г.в.
Просто бот.
Опыт вождения: нету ни прав,ни обязаностей.
QUOTE(Tornado_ @ Mar 23 2006, 23:27)
Вот купил сабе антифриз в ускорителе такой http://oila.ru/index.php?productID=2276 (вроде как для машин, такторов и лодок),
так как подешевле мотоциклетного был, а вот теперь думаю, вот теперь сижу и думаю, может на мото поменять (и то ито MOTUL) Или итак сойдёт?
ты нормальный человек.
ddd
Просмотр профиля
23.3.2006, 23:45
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1991
Регистрация: 9.3.2004
Из: Москва
Пользователь №: 849
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иж юпитер 3,1983 г.в.
Просто бот.
Опыт вождения: нету ни прав,ни обязаностей.
QUOTE(Tornado_ @ Mar 23 2006, 23:27)
Вот купил сабе антифриз в ускорителе такой http://oila.ru/index.php?productID=2276 (вроде как для машин, такторов и лодок),
так как подешевле мотоциклетного был, а вот теперь думаю, вот теперь сижу и думаю, может на мото поменять (и то ито MOTUL) Или итак сойдёт?
Все антифризы делаются на основе этиленгликоля и пропиленгликоля. в мото обычно используют этиленгликоль. между собой несмешиваются.
При полной замене пох какой.
TILL
Просмотр профиля
24.3.2006, 0:16
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2632
Регистрация: 16.12.2003
Из: Москва, ЮВАО
Пользователь №: 688
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB-1 —> Yamaha R6 —> 🙁
Опыт вождения: с начала 2004 года
В мирном Атоме сеня кстати дороже он был.
Sssssasha
Просмотр профиля
24.3.2006, 2:15
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 586
Регистрация: 14.1.2003
Из: Russia, Moscow
Пользователь №: 191
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha YZF-R1
Опыт вождения: многа
Во все мотоциклы, которые у меня были всегда лил обычный зеленый антифриз за 150 руб. за 5 л. И никогда не понимал людей, которые покупали какой-то специальный антифриз за еб%;№стические деньги. Чо между охлаждащей системой авто и мото большая разница существует?
Romzes
Просмотр профиля
24.3.2006, 5:25
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 181
Регистрация: 1.4.2005
Из: Владивосток
Пользователь №: 1967
QUOTE(Tornado_ @ Mar 24 2006, 06:57)
Вот купил сабе антифриз в ускорителе такой http://oila.ru/index.php?productID=2276 (вроде как для машин, такторов и лодок),
так как подешевле мотоциклетного был, а вот теперь думаю, вот теперь сижу и думаю, может на мото поменять (и то ито MOTUL) Или итак сойдёт?
Ты собственно с какой целью антифриз купил. Если у тебя уровень понизился — добавь дистилята да не ломай голову. И ddd правильно сказал- разницы нет какой лить главное зелёный с красным не мешать.
Гость_
Просмотр профиля
24.3.2006, 7:49
Группа: Guests
Сообщений: 2040
Регистрация: 17.4.2003
Пользователь №: 325
Пол М/Ж: Мужской
QUOTE(Tornado_ @ Mar 23 2006, 20:27)
Вот купил сабе антифриз в ускорителе такой http://oila.ru/index.php?productID=2276 (вроде как для машин, такторов и лодок),
так как подешевле мотоциклетного был, а вот теперь думаю, вот теперь сижу и думаю, может на мото поменять (и то ито MOTUL) Или итак сойдёт?
пару лет назад, когда тока-тока собрал моц после аварии, по дороге в Анапу потёк антифриз.
остановился в Ельце, посадил крышку на герметик, потеряв при этом примерно поллитра антифриза
долил автомобильного из рассчёта «чтоб максимально подходил по цвету»
съездил в Анапу, вернулся, нормально.
drin
Просмотр профиля
24.3.2006, 10:10
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 896
Регистрация: 24.8.2004
Из: ru:home
Пользователь №: 1305
тут вчера мелькало мнение, что у мото- и авто-антифризов разные температуры закипания..
у меня например в прошлом сезоне очень сильно грелся моц.. ездил на авто-антифризе.. вот теперь задумался..
ddd
Просмотр профиля
24.3.2006, 10:30
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1991
Регистрация: 9.3.2004
Из: Москва
Пользователь №: 849
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иж юпитер 3,1983 г.в.
Просто бот.
Опыт вождения: нету ни прав,ни обязаностей.
QUOTE(drin @ Mar 24 2006, 10:10)
тут вчера мелькало мнение, что у мото- и авто-антифризов разные температуры закипания..
у меня например в прошлом сезоне очень сильно грелся моц.. ездил на авто-антифризе.. вот теперь задумался..
этиленгликоль,пропиленгликоль. нового ничего непридумали.
разбирайтесь с системой охлаждения.
idontcare
Просмотр профиля
24.3.2006, 10:45
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 297
Регистрация: 23.4.2005
Из: Msk
Пользователь №: 2098
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawa Xantus
Опыт вождения: 3 урока в мотошколе 🙂
QUOTE(drin @ Mar 24 2006, 11:10)
тут вчера мелькало мнение, что у мото- и авто-антифризов разные температуры закипания..
у меня например в прошлом сезоне очень сильно грелся моц.. ездил на авто-антифризе.. вот теперь задумался..
рабочая температура двигателя — ок.90 градусов.
антифриз закимает при 120 и более.
может стоит проверить датчик включения вентилятора?
DEN ER
Просмотр профиля
24.3.2006, 10:47
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Езжу на зеленом автомобильном, никаких проблем. Думаю не стоит переплачивать за какой то специальный. Система охлаждения от автомобильной не отличается.
vasa111
Просмотр профиля
24.3.2006, 11:03
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 770
Регистрация: 16.5.2005
Из: Москва, Медведково
Пользователь №: 2242
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HONDA CBR600F2
Опыт вождения: 1
пох
разницы нет
по цвету не мешать
drin
Просмотр профиля
24.3.2006, 11:13
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 896
Регистрация: 24.8.2004
Из: ru:home
Пользователь №: 1305
ок, я так и думал..
просто вчерашние дебаты меня смутили немного..
Sаша
Просмотр профиля
24.3.2006, 20:06
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3088
Регистрация: 22.1.2006
Из: Не резиновая))
Пользователь №: 3563
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 250
Опыт вождения: сезон за сезоном
QUOTE(vasa111 @ Mar 24 2006, 11:03)
пох
разницы нет
по цвету не мешать
А чем цветные различаются?Если перемешать что произойдет?Свернется?Осядет хлопьями?
carbon
Просмотр профиля
24.3.2006, 20:54
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 34
Регистрация: 2.6.2005
Из: г.Харьков, Украина
Пользователь №: 2366
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: kawasaki zzr600, SUZUKI DRZ-400S
Опыт вождения: c 2003 г.
Вообще-то антифриз для мотоциклов отличается от автомобильного несколько другим пакетом присадок, в частности, расчитанных на работу в алюминиевом двигателе и радиаторе. Поэтому если залить автомобильный — то велика вероятность возникновения коррозии.
Кстати на некоторых новых машинах (VW,AUDI) тоже необходимо применять только фирменную ОЖ, иначе очень скоро начинаются проблемы с системой охлаждения.
Поэтому напрашивается вопрос — а стоит-ли экономия каких-то 20 долларов тех проблем, которые неизбежно возникнут с системой охлаждения. Кстати как только импортные мотоциклы появились у нас, некоторые тоже пытались сэкономить — например на масле — заливали автомобильное. Но теперь то этого никто не делает — и не надо объяснять почему. С антифризом ситуация похожа.
Black_Shadow
Просмотр профиля
24.3.2006, 21:20
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 73
Регистрация: 16.11.2005
Пользователь №: 3272
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: KLE
Опыт вождения: давно дело было .
Пипец .
СИНЯЯ ЗЕЛЕНАЯ КРАСНАЯ . Синяя — в народе Тосол Зеленая Антифриз , Красная — в основном Лонг Лайф . пофигу все одно и тоже ( качество зависит не от цвета а от производителя ) иногда бывают специфические , но это скорее редкость ( например с красителем который в УФ светится.
Все замечательно между собой смешиваются , и не сворачиваются , и не кипят , только цвет меняют
Насчет алюминия в мотоцикле .. вообще чуть со стула не упал . а в автомобиле из чего детали например Головка блока , или блок цилоиндров или радиатор ? что все из чугуна и меди ?
да не парьтесь , льется нормальный антифриз , нормально разбавленый концентрат с дистилированой водой , и все . сколько его в том мотоцикле ..
да кстати насчет специфичности , например на многих трэках запрещено выезжать на байке в котором залит антифриз , а не дистилат , так что , теперь на дистилате ездить ?
Sаша
Просмотр профиля
24.3.2006, 22:15
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3088
Регистрация: 22.1.2006
Из: Не резиновая))
Пользователь №: 3563
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 250
Опыт вождения: сезон за сезоном
QUOTE(Black_Shadow @ Mar 24 2006, 21:20)
Пипец .
СИНЯЯ ЗЕЛЕНАЯ КРАСНАЯ . Синяя — в народе Тосол Зеленая Антифриз , Красная — в основном Лонг Лайф . пофигу все одно и тоже ( качество зависит не от цвета а от производителя ) иногда бывают специфические , но это скорее редкость ( например с красителем который в УФ светится.
Все замечательно между собой смешиваются , и не сворачиваются , и не кипят , только цвет меняют
Насчет алюминия в мотоцикле .. вообще чуть со стула не упал . а в автомобиле из чего детали например Головка блока , или блок цилоиндров или радиатор ? что все из чугуна и меди ?
да не парьтесь , льется нормальный антифриз , нормально разбавленый концентрат с дистилированой водой , и все . сколько его в том мотоцикле ..
да кстати насчет специфичности , например на многих трэках запрещено выезжать на байке в котором залит антифриз , а не дистилат , так что , теперь на дистилате ездить ?
Мне кажется ,что так оно и есть.
GPZet