Вскрытие автомобиля Ауди
С появлением нового поколения автомобилей Ауди, таких как А1, А3, А4, А5, А7, а также Q3, Q5, и Q7 нашей компании пришлось осваивать самые современные способы вскрытия Ауди без повреждений.
Если мы не вскрыли автомобиль АУДИ — за вызов платить не надо!
Как открыть машину?
Рано или поздно этот вопрос приходится задавать себе владельцам автомобилей Ауди. Ничего не поделаешь, если в машине много электроники, то когда-нибудь произойдёт её сбой и хозяин не сможет попасть в салон или багажник.
Какие могут быть причины необходимости вскрытия автомобиля AUDI:
- Ауди стояла на штатной охране, потом кнопкой на ключе открыли багажник, положили ключи внутрь и захлопнули. Машина блокирует замки. В этом случае необходимо воспользоваться запасным ключом. При отсутствии ключа, обращайтесь в компанию, которая специализируется на вскрытии автомобильных замков без повреждений. Важно содержать замок двери в рабочем состоянии, так как современные автомобили AUDI невозможно вскрыть никаким другим способом. Бесполезно отгибать двери и дёргать за ручки изнутри, так же нет смысла пытаться дотянуться проволокой до кнопок. Они не работают и машина не откроется.
- Другой случай, когда разрядился аккумулятор, но замок на двери машины не работает. Здесь два способа вскрытия автомобиля. Более простой вариант открыть Ауди — это вскрыть капот, но он требует определённого навыка и необходим инструмент, чтобы не повредить машину. Другой способ — это поднять машину и подать напряжение на генератор снизу. Предварительно придётся снять защиту картера, если она установлена. Однако важно не сделать короткое замыкание, иначе ремонт обойдётся в огромную сумму.
- Встречаются ситуации, когда ключи в руках, аккумулятор заряжен, но машина не открывается ни нажатием на кнопки, ни механическим ключом. Скорее всего, потерялась связь между автомобилем и чипом в ключе. Здесь самостоятельно без повреждений Ауди Вам, скорее всего, не открыть. Чтобы не попасть в такую ситуацию, помните, что замена батарейки в ключе делается при открытой двери машины. Читайте внимательно инструкцию по эксплуатации автомобиля.

В любом случае помните, что решение есть всегда. Мы готовы прийти к Вам на помощь.
Наши мастера могут открыть Ауди любой модели, не ломая её и не разбивая стёкла.
Круглосуточно и без выходных.
Все работы производятся при наличии документов на транспортное средство.
Вскрытие автомобилей от 1000 руб.
Q7 4L Сел аккумулятор — как открыть машину?
Тема в разделе «4L», создана пользователем pavelsmith, 5 фев 2012 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
СЕЛ АККУМУЛЯТОР АУДИ Q7 в Санкт-Петербурге


С каждым годом всё чаще обращаются клиенты с севшим аккумулятором на Ауди Q7 .
Так как машины только умнеют, не загорами когда ауди выпустит автомобиль умнее человека, под названием Терминатор. И конечно, наступит морозное утро когда он не сможет завестись и конечно позвонят в лучший сервис по ремонту аккумуляторов АУДИ Q7 ПИК.
Основные симптомы севшего аккумулятора Ауди Q7 :
Машина не реагирует на центральный замок — приходится открывать механически — ключом;
Не заводится — При попытке завести автомобиль нет отклика стартера;
Появилась ошибка — Горит неисправность «низкий заряд аккумулятора»
Это важно: при визите на сервис попросите мастера сделать проверку аккумулятора Ауди Q7 — это процедура недорогая и не займет много времени.
Основные причины севшего аккумулятора Ауди Q7
Генератор — Вышел из строя генератор, в следствии чего он не даёт достаточного заряда;
Естественный износ — Сам аккумулятор уже не держит заряд — время, всё подвержено его влиянию и внутренние пластины аккумулятора в том числе;
Утечка — Вышел из строя один из электронных блоков, который постоянно поглощает заряд и даже если Ауди стоит на парковке этот блок не даёт ей «уснуть» и постоянно потребляет ток аккумулятора.
Это важно: Аккумулятор Ауди Q7 имеет срок службы, в зависимости от условий эксплуатации и требует замены, как правило один раз в несколько лет.
Основные опасности севшего аккумулятора Ауди Q7
- Полное отключение всех электросетей автомобиля (в том числе центральный замок, при этом нужно открывать автомобиль механически, при помощи ключа), особенно опасно, если это произойдёт где нибудь в дальней поездке за городом;
- При низком заряде аккумулятора риск выхода из строя электронных блоков увеличивается многократно;
- Редкий, но наиболее плачевный вариант — это короткое замыкание, приводящие к локальному пожару. Машина же сгорает полностью за 3 минуты
Диагностика и решения проблем с аккумулятором Ауди Q7
- Подключить зарядное устройство, при этом нужно специальное устройство, которое держит в сети 14.5 В. Если подключить другое, то высока вероятность выхода из строя одного из блоков автомобиля. Мы используем оригинальное зарядное устройство от Ауди Q7 ;
- Подключившись оригинальным диагностическим оборудованием через программу Одис, мы можем запустить тест-блок генератора, увидев даёт ли он заряд на аккумулятор;
- Нагрузочной вилкой можно определить держит ли аккумулятор заряд;
- При помощи тест блока тока покоя мы измеряем сколько потребляет в данный момент автомобиль, в норме ток покоя 0.07 Ампер;
- Если ток покоя завышен, то при помощи мультиметра и токоизмерительных клещей постоянного тока идёт диагностика каждой электрической системы.
Это важно: Так же возите обязательно огнетушитель, случаи бывают разные.
После выявления «коротыша» устраняем неисправность и отдаём счастливому владельцу его АУДИ Q7 .
Как открыть Q7 с севшей в ноль АКБ?

Собственно, таким вопросом я сам себя озадачил, по глупости высадив АКБ ниже некуда.
Оговорюсь сразу — метод актуален для множества относительно новых машин, где светом управляет электроника, а не выключатели напрямую!
Днем ранее проводил некоторые тесты одной очень интересной опции, о которой позже. Ну, а чтобы почем зря соседей не тревожить морганием света, включил габариты. Ну, работа закончена, нужно было по-быстрому собраться и домой. Разумеется, габариты выключить забыл (торопился, что даже приборка не успела начать пищать при открытии двери), довольный пошел отдыхать.
Следующим вечером, по возвращении с работы, вижу картину маслом — габариты еле тлеют, номерной знак уже и вовсе потух. Ок, приехали. Аккумулятор разряжался током порядка 3А на протяжении суток при околонулевой температуре. Удивительно, что его на столько хватило (AGM 105Ач).
Нажал на кнопку пульта — габариты потухли, включилась приборка — тут всякая надежда на разблокировку дверей пропала:)

Далее — проба личинки замка водительской двери — ключ не проворачивается, вряд ли им вообще кто-то пользовался когда-либо. Закис, вообщем, намертво. На этом стандартные варианты открытия Q7 заканчиваются — ключ, кроме как в карман вставить больше некуда.
Последовал мозговой штурм проблемы и припомнились драйвера, которыми управляется весь свет в авто — они-то и имеют полезное свойство проводить ток в обратном направлении, с нагрузки к АКБ!
Вооружившись 12в акб от бесперебойника и парой щупов, вернулся к недвижимости.
Наиболее доступным вариантом является плафон подсветки номера, откручиваем:

Тут же упомяну о CREE ледах по 2 евро/шт, проработавших уже 5 лет на двух машинах при мощности около 1.5вт (поднята) и температуре в районе 100гр — светят все так же ярко и бело.

Внутри плафона находим контакты:

Для левого плафона — слева минус, справа — плюс:

Подаем 12в, уверенной установкой щупов, подсветка зажигается, пульт срабатывает, все — машина открыта.

А вот и виновник торжества:)

Само собой, аккумулятор сел ниже любого разумного предела — напряжение хх — 7.2В:

Отнес АКБ на зарядку (подключив в цепь стартерную подкапотную батарею, всегда готовую к бою), как раз хотел сделать это профилактики ради перед зимой — привожу силовую часть в состояние, близкое к идеальному, дабы избежать лишних потерь, ибо скоро появится весьма мощный потребитель.
Что заметил, и что довольно сильно встревожило — внешний вид батареи — все 6 банок настолько «опустели», что вжались внутрь и толстый корпус пошел конкретной волной:

Поставил на плавную зарядку до рабочих напряжений, спустя час перешел на зарядное устройство (Exide 12/7), процесс заряда пошел, и крайне медленно — емкости в АКБ попросту не было.
И даже спустя 10ч зарядки (порядка 60Ач принято) форма АКБ не изменилась, и только еще через десяток часов АКБ зарядился до отвалу и стенки приняли строго плоскую форму, на что я, по правде говоря, уже и не надеялся!

Надеюсь, данный опыт окажется НЕ многим кстати, ибо таскать на зарядку 30кг аккумулятор — не самое приятное удовольствие, а прикуривать общепринятым методом севшую в ноль батарею (тем более AGM) — исключительная глупость, влекущая за собой и немалую опасность.
Для справки — 2 цепи в Q7 никогда не выключаются автоматически — габариты и прикуриватели в багажнике и возле кулисы акпп. Будьте внимательнее меня!:)