Илл. 1 Подкапотное пространство: выводы для подключения пусковспомогательных кабелей и зарядного устройства
Илл. 2 Пуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля: А – токоотдающий аккумулятор, В – разряженный аккумулятор
Оба пусковспомогательных кабеля следует подключать в заданной последовательности!
Подключения для помощи при запуске расположены в подкапотном пространстве Илл. 1.
Соединение положительных выводов положительным кабелем (красным)
Открыть крышку положительного полюса Илл. 1.
Закрепить один конец кабеля на пусковспомогательном болте -1- (болт под крышкой = «положительный вывод») запускаемого автомобиля -B- Илл. 2.
Закрепить второй конец кабеля на положительном полюсе -2- токоотдающего аккумулятора -A-.
Соединение отрицательных выводов отрицательным кабелем (черным)
Закрепить один конец кабеля на отрицательном выводе -3- токоотдающего аккумулятора -A-.
Другой конец кабеля соединить с пусковспомогательным болтом -4- (шестигранный болт = «отрицательный вывод») запускаемого автомобиля -B-.
Запуск двигателя
Завести двигатель токоотдающего автомобиля -A- и оставить его работать на холостом ходу.
Запустить двигатель с разряженным аккумулятором -B-.
Если двигатель не заводится, прекратить попытку запуска через 10 секунд и повторить процесс пуска спустя 30 секунд.
Когда двигатель заведется, отсоединить оба кабеля, действуя строго в обратной последовательности.
Закрыть крышку положительного полюса.
- Не касаться неизолированных частей полюсных зажимов. Кроме того, во избежание короткого замыкания, пусковспомогательный кабель, соединенный с положительным полюсом аккумулятора, не должен контактировать с электропроводящими частями автомобиля!
- Не наклоняться над аккумулятором – опасность химического ожога!
- Необходимо плотно закрутить пробки аккумулятора.
- Вблизи аккумулятора не допускается нахождение источников возгорания (открытый свет, зажженные сигареты и т. д.) – опасность взрыва!
- В случае оказания помощи запуска двигателю другого автомобиля пусковспомогательные кабели должны располагаться так, чтобы их не могли задеть вращающиеся детали подкапотного пространства другого автомобиля.
Помнить, что вышеописанный процесс подключения пусковспомогательных кабелей предназначен для запуска двигателя данного автомобиля. Если Ваш аккумулятор используется для запуска двигателя другого автомобиля, то в данном случае отрицательный кабель (–) соединяется не с отрицательным выводом разряженного аккумулятора, а с цельнолитой, прочно привинченной к блоку двигателя деталью или самим блоком. При отсутствии системы наружной вентиляции разряженного аккумулятора возникает взрывоопасный гремучий газ!
Примечание
- Аккумулятор Вашего автомобиля оснащен системой наружной вентиляции. Образующийся в аккумуляторе газ тем самым удаляется из автомобиля.
- Следить за достаточным металлическим контактом подключенных полюсных зажимов.
Как завести ауди а4

Илл. 1 Ключ зажигания
Ключ зажигания включает зажигание и заводит двигатель.
Запуск двигателя
Вставить ключ зажигания в замок зажигания.
Механическая коробка передач: полностью выжать педаль сцепления и установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Автоматическая коробка передач: нажать педаль тормоза и установить рычаг управления в положение «Р» или «N».
Коротко нажать на ключ зажигания. Двигатель запускается.
В условиях низких температур двигатель дизельных автомобилей может заводиться с задержкой. Поэтому педаль сцепления (механическая коробка передач) или педаль тормоза (автоматическая коробка передач) нужно нажимать до тех пор, пока двигатель не запустится. Загорается контрольная лампа , что свидетельствует о предпусковом разогреве.
Включение/выключение зажигания
Если необходимо просто включить зажигание, не запуская двигатель, выполнить следующие действия:
Вставить ключ зажигания в замок зажигания.
Ненадолго нажать на ключ, не задействуя при этом педаль сцепления (механическая коробка передач) или педаль тормоза (автоматическая коробка передач).
Для выключения зажигания повторно нажать ключ.
В автомобилях с дизельным двигателем при включении зажигания автоматически запускается предпусковой разогрев.
При запуске двигателя большие потребители электроэнергии временно отключаются.
Вынимать ключ можно только тогда, когда двигатель и зажигание выключены Ссылка.
Если двигатель сразу не завелся, через непродолжительное время попытка запуска автоматически прекращается. Повторить запуск.
Система «Start/Stop» *
Принимать во внимание информацию на Ссылка.
- Работа двигателя в закрытых помещениях запрещена – опасность отравления!
- Никогда не извлекать ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. В противном случае может сработать блокировка руля, и автомобиль потеряет управление.
- Выходя из автомобиля, всегда брать с собой ключ. В противном случае можно будет включить двигатель или электрооборудование, например поднять стекла. Это может привести к получению тяжелых травм.
- Никогда не оставлять без присмотра в машине детей или нуждающихся в постоянной помощи людей. Двери могут запереться радиоключом, и в экстренном случае люди не смогут самостоятельно выйти из автомобиля. В зависимости от времени года люди внутри автомобиля могут подвергнуться воздействию очень высоких или низких температур.
Избегать повышенных оборотов, движения с полностью выжатой педалью акселератора и высокой нагрузки на двигатель, пока он не достиг рабочей температуры. Опасность повреждения двигателя!
Экологическое примечание
Не прогревать двигатель на холостом ходу. Сразу начинать движение. Таким образом можно избежать излишнего выброса вредных веществ в атмосферу.
Примечание
- Если ключ невозможно вынуть из замка зажигания, необходимо извлечь аварийный ключ, чтобы заблокировать систему замков автомобиля Ссылка.
- После холодного пуска двигатель непродолжительное время может работать громче, пока не установится нужное давление масла в системе гидрокомпенсации зазора клапанов. Это нормальное явление, которое не должно являться поводом для беспокойства.
- После выхода из автомобиля с включенным зажиганием зажигание выключается через некоторое время. Учтите, что потребители, как например внешнее освещение, также отключаются.
Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией «Volkswagen — Audi España » или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация.
Как отметил день смеха, или как завести авто при севшей АКБ?!

Столкнулся с тем чего боялся! У американки заводить авто можно только привыжатом сцеплении( вовсяком случае у меня)! Вот отдыхая на природе ( машинка до этого простояла в гараже без движения недели 2), токи утечки в норме, но АКБ все равно подьедает (, ездил заводил, потом пару часиков музыки, собрались ехать а стартер только трещит втягивающим и все, а столкача нельзя( а рядом такой спуск(((. Выручили хорошие русские люди поменялись батарейкой! Вот теперь хочу разобраться найти схему как отключить эту функцию?
2 апреля 2017 Метки: наблюдение
СЕЛ АККУМУЛЯТОР АУДИ А4 в Санкт-Петербурге


С каждым годом всё чаще обращаются клиенты с севшим аккумулятором на Ауди A4 .
Так как машины только умнеют, не загорами когда ауди выпустит автомобиль умнее человека, под названием Терминатор. И конечно, наступит морозное утро когда он не сможет завестись и конечно позвонят в лучший сервис по ремонту аккумуляторов АУДИ A4 ПИК.
Основные симптомы севшего аккумулятора Ауди A4 :
Машина не реагирует на центральный замок — приходится открывать механически — ключом;
Не заводится — При попытке завести автомобиль нет отклика стартера;
Появилась ошибка — Горит неисправность «низкий заряд аккумулятора»
Это важно: при визите на сервис попросите мастера сделать проверку аккумулятора Ауди A4 — это процедура недорогая и не займет много времени.
Основные причины севшего аккумулятора Ауди A4
Генератор — Вышел из строя генератор, в следствии чего он не даёт достаточного заряда;
Естественный износ — Сам аккумулятор уже не держит заряд — время, всё подвержено его влиянию и внутренние пластины аккумулятора в том числе;
Утечка — Вышел из строя один из электронных блоков, который постоянно поглощает заряд и даже если Ауди стоит на парковке этот блок не даёт ей «уснуть» и постоянно потребляет ток аккумулятора.
Это важно: Аккумулятор Ауди A4 имеет срок службы, в зависимости от условий эксплуатации и требует замены, как правило один раз в несколько лет.
Основные опасности севшего аккумулятора Ауди A4
- Полное отключение всех электросетей автомобиля (в том числе центральный замок, при этом нужно открывать автомобиль механически, при помощи ключа), особенно опасно, если это произойдёт где нибудь в дальней поездке за городом;
- При низком заряде аккумулятора риск выхода из строя электронных блоков увеличивается многократно;
- Редкий, но наиболее плачевный вариант — это короткое замыкание, приводящие к локальному пожару. Машина же сгорает полностью за 3 минуты
Диагностика и решения проблем с аккумулятором Ауди A4
- Подключить зарядное устройство, при этом нужно специальное устройство, которое держит в сети 14.5 В. Если подключить другое, то высока вероятность выхода из строя одного из блоков автомобиля. Мы используем оригинальное зарядное устройство от Ауди A4 ;
- Подключившись оригинальным диагностическим оборудованием через программу Одис, мы можем запустить тест-блок генератора, увидев даёт ли он заряд на аккумулятор;
- Нагрузочной вилкой можно определить держит ли аккумулятор заряд;
- При помощи тест блока тока покоя мы измеряем сколько потребляет в данный момент автомобиль, в норме ток покоя 0.07 Ампер;
- Если ток покоя завышен, то при помощи мультиметра и токоизмерительных клещей постоянного тока идёт диагностика каждой электрической системы.
Это важно: Так же возите обязательно огнетушитель, случаи бывают разные.
После выявления «коротыша» устраняем неисправность и отдаём счастливому владельцу его АУДИ A4 .