Xiaomi представила складной электровелосипед
Китайская компания Xiaomi представила складной умный электровелосипед Mi QiCYCLE Electric Folding Bike. Кратко о характеристиках транспортного средства представители компании рассказали в facebook.
Электровелосипед весит 14,5 килограммов и оснащен 250-ваттным 36-вольтовым мотором. Кроме того, велосипед оснащен набором датчиков, которые позволяют бортовому компьютеру собирать данные и отображать их с помощью приложения-компаньона, с которым устройство связывается по Bluetooth. Также бортовой компьютер позволяет переключаться между четырьмя режимами работы электродвигателя, распределяя нагрузку между велосипедистом и мотором.
Устройство работает от аккумулятора, состоящего из 20 батарей на 2900 миллиампер-часов. На полностью заряженном аккумуляторе можно проехать до 45 километров со скоростью до 20 километров в час, при этом на зарядку уходит около трех часов.
На начальном этапе Mi QiCYCLE будет продаваться только на территории Китая через собственную краудфандинговую платформу Xiaomi Mi Home по цене три тысячи китайских юаней (чуть меньше 30 тысяч российских рублей). О планируемой продаже велосипеда в других странах ничего не сообщается.
Ранее Xiaomi представила гироскутер Ninebot mini, который может проехать до 30 километров со скоростью до 18 километров в час.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.
Tesla начала поставки электротягачей Semi заказчикам на три года позже
Компания должна была сделать это еще три года назад, но только сейчас передала первый грузовик PepsiCo
Tesla наконец начала поставку грузовиков Semi заказчикам — компания передала первый электротягач PepsiCo, которая ожидала поставок уже три года. При этом Илон Маск не рассказал ни о цене грузовиков, ни о производственных планах, пишет Reuters. Сегодня многие компании разрабатывают собственные электрические грузовики. Городские грузовики есть у Mercedes-Benz и Volvo, свой концепт седельного электротягача представил и китайский автоконцерн Geely. При этом внутри прицепа планируется разместить душ, туалет, кухню, односпальную кровать и даже стиральную машину. Грузовой электромобиль Tesla Semi Илон Маск впервые представил еще в 2017 году. Tesla ставила цели по производству тягача на 2019 года, но только спустя три года PepsiCo, заказавшая 100 грузовиков, смогла получить первый из них. О передаче тягача Маск сообщил во время мероприятия на заводе Tesla в Неваде. Он отметил, что дальнемагистральный электрогрузовик сократит выбросы на шоссе, а по мощности и безопасности он превосходит существующие дизельные модели. Также для Semi будет использоваться технология зарядки Supercharger мощностью до одного мегаватта — она же будет доступна и для Cybertruck. Маск рассказал, что в Semi используют три электродвигателя. Для движения по шоссе достаточно всего одного, два других будут задействованы при ускорении и чтобы тронуться с места. При этом Tesla не сообщила ни о ценах на Semi, ни о вариантах грузовика или о прогнозах поставки заказчикам. Помимо PepsiCo электротягачи зарезервировали для себя сеть супермаркетов Walmart, логистический гигант UPS и пивоваренная компания-производитель Budweiser. В 2017 году Tesla планировала продавать грузовики с пробегом 300 миль за 150000 долларов, но с тех пор даже на их легковые автомобили цены выросли. По словам Маска, компания постарается произвести 50000 электрогрузовиков в 2024 году. Он также отметил, что Tesla использует Semi для тестовых испытаний между заводами в Неваде и Калифорнии. Ранее компания заявляла, что грузовик проехал на одной зарядке 804 километра, при этом вес тягача вместе с грузом был около 37 тонн. Однако вес самого грузовика Tesla так и не раскрыла. Разработка электроавтомобилей не ограничивается только легковыми или грузовыми моделями. В 2021 году китайская компания Xiangtan Electric Manufacturing представила полностью электрический карьерный самосвал. Его грузоподъемность составляет 120 тонн, а литий-железо-фосфатный аккумулятор позволяет работать без подзарядки до 8 часов.
Xiaomi MiJia QiCycle: по-настоящему городской электровелосипед
https://secure.gravatar.com/avatar/e86710cb71cb4e5a75df5923c90528e6?s=96&r=g&d=https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/06/no-avatar.png *** https://secure.gravatar.com/avatar/e86710cb71cb4e5a75df5923c90528e6?s=96&r=g&d=https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/06/no-avatar.png *** https://itc.ua/wp-content/themes/ITC_6.0/images/no-avatar.svg
Электровелосипеды для нашего покупателя — далеко не новинка; ими пользуется определенный круг людей и достаточно неплохо себя чувствует. На таком транспорте можно быстрее доехать на работу, чем на автомобиле или общественном транспорте, да и для здоровья крутить педали, даже с помощью электромотора, только на пользу. Но и среди таких устройств уже есть определенная конкуренция ‒ моделей много, цены разные, принцип работы отличается. Всю эту неразбериху решила исправить Xiaomi, представив за вполне адекватную сумму денег очень привлекательное решение в виде электровелосипеда под названием MiJia QiCycle.
Оценка ITC.ua
Плюсы: внешний вид; компактность; складная конструкция; функциональность; драйв во время езды; отличный запас хода; стоимость как для подобного устройства
Минусы: люфт руля; исключительно китайское меню (должно исправиться при следующих прошивках)
Технические характеристики
от 45 038 грн
Предложений: 1
Электровелосипед MiJia QiCycle предоставлен магазином MiOT.UA
Так же, как и в случае с Ninebot Mini, я откатал более недели на велосипеде. Ездил на работу, просто на покатушки и по лесу. Мне есть что рассказать об этом интересном устройстве, но изначально хочу обратить внимание на его цену, которая в Китае составляет около $500, в то время как официальная стоимость в Украине на сайте xiaomi.ua — ₴20000. Кто-то сразу скажет, что это большая переплата, но если учесть все затраты на транспортировку, то этот ценник вполне оправдан.
Комплект поставки
Поставляется велосипед в достаточно габаритной коробке, размеры которой составляют приблизительно 1.5×1 м. Внутри находится сам велосипед в сложенном состоянии, документация с инструкцией, зарядное устройство, съемные педали, аккумулятор, шестигранник и гаечный ключ. Собирается QiCycle достаточно быстро, но чтобы активировать бортовой компьютер и сам электромотор, нужно подключить велосипед к зарядному устройству (сколько бы заряда в батареи ни имелось). Только после этих манипуляций загорается дисплей на рулевом компьютере и можно кататься с уже включенным электромотором.
Дизайн, материалы, сборка
Многие окружающие у меня спрашивали, не такой ли часом велосипед у нашего мэра, Виталия Кличко? На самом деле нет, у управленца городом вариант немного иной, от британского производителя Gocycle. Но внешний вид и сам принцип устройства идентичен, правда, стоимость немного разная ‒ $5000 против $500. 
По стилю перед нами настоящий урбан ‒ необычные прямые пересеченные линии вперемешку с не совсем пропорциональной конструкцией вызывают интерес и гарантированный вопрос о том, как на нем ездить? В продаже доступно несколько ярких и более спокойных раскрасок. Мне достался черный вариант, который выглядит очень здорово. 
Конструкция сделана из алюминия, окрашенного матовой краской ‒ и красиво, и весит немного. Основой в велосипеде служит эдакий тубус по центру, в который вставляется аккумулятор. Из этого тубуса в передней части торчит руль, в задней ‒ сидение. 
Последнее, к слову, здесь спортивное и рассчитано на длительный срок эксплуатации.
Спереди расположен фонарь ближнего света, а сзади — красный светодиодный габарит. Светоотражатели также на своих местах. Педали сделаны из пластика, но сомнений в надежности не вызывают.
Понять, что перед нами электровелосипед, довольно сложно — его выдает только электромоторчик на переднем колесе, да и то не всем ясно, что это такое.
Вакансии
Эргономика
Изначально кажется, что этот велосипед неудобен и не способен быстро ездить. Насколько же первое мнение обманчиво! Только внешне кажется, что посадка странная, а когда садишься за руль, то создается впечатление, что едешь на обычном велосипеде, только управление более резкое. То, что седло всегда находится на более высоком уровне, не должно вас пугать ‒ это за счёт конструкции. 
На руле расположены грипсы с лепестками для более удобного хвата, тормоза расположены наоборот ‒ не так, как мы все привыкли. Слева ‒ задние дисковые, справа ‒ передние V-brake. Если учесть тот факт, что тормоза очень сильные, то нужно быть аккуратным. 
На том же руле виднеются звонок и бортовой компьютер, с которым изначально придется знакомиться методом тыка ‒ он на неизменном китайском. Но благо все, что он показывает (скорость, аккумулятор, расстояние и т.д.), понятно и без знания китайского. Изображение на последнем не сверхвысокого качества, но для таких целей ‒ хватает с головой. 
Габариты у велосипеда сверхкомпактные, идентичны классическому BMX, только Xiaomi QiCycle ещё может складываться, что просто незаменимая вещь для многих. Собирается велосипед не больше минуты и становится почти в 2 раза меньше при и без того минимальных размерах. Вес составляет 14.5 кг. Ограничений по максимальной нагрузке я не нашел нигде, но, думаю, не стоит садиться на велосипед тем, кто весит более 100-110 кг. 
За все время эксплуатации претензии возникли только к небольшому люфту руля из-за его складной конструкции. Этого невозможно избежать, если устройство имеет столько съемных и регулируемых деталей. В остальном, учитывая класс велосипеда, претензий ноль.
Онлайн-курс Бізнес-аналіз. Basic Level.
не потребує ніяких спеціальних знань і навичок, досить мати рівень впевненого користувача ПК.
Езда
Если вы думаете, что этот электровелосипед может ездить исключительно на электротяге, то вы ошибаетесь. В случае с Xiaomi QiCycle вам постоянно придётся крутить педали ‒ где-то меньше, а где-то больше. За переключение передач отвечает система Shimano Nexus 3 с планетарной втулкой на 3 передачи. Этого, как показала практика, вполне достаточно для передвижения по городу в паре с электромотором на 250 Вт. 
Имеется возможность как ездить без помощи электротяги, так и при содействии мотора. Велосипед понимает, когда вы прикладываете максимальное усилие, и тогда активирует электродвигатель. 
Управляется все это дело с бортового компьютера, и тут со мной произошел смешной казус. При езде на экране появляются четыре иконки, которое также показывают иероглифы. И вот поехал я первый раз на QiCycle на работу, первый мой подъем на улицу Старонаводницкую и далее на бульвар Тараса Шевченко… Да, ускорение от мотора было, но оно минимальное и практически ничего не давало на крутых подъемах.
Приехал я в офис после первой покатушки, весь мокрый, в голове сплошной ансамбль из некультурных выражений и одна только мысль: “что-то очень слабенький он”. В общем, ругал я велосипед как только мог. На обратном пути я обратил внимание на те четыре иконки и начал их переключать. Оказались режимы скорости. Утром я ехал на минимальном… Обратно я уже разгонялся до 40 и более км/ч и пробуксовывал с места. Максимальный режим позволяет набирать скорость до 25 км/ч за считанные секунды. И эти ощущения непередаваемы, когда так стремительно велосипед набирает скорость. 
Очень порадовали тормоза, особенно задние дисковые. Но поскольку средняя скорость у электровелосипеда всегда выше, чем у обычного, то и с тормозами предстоит научиться работать по-иному. Всегда стоит задействовать оба тормоза, начиная с заднего и мягко прижимая передние V-brake. Несмотря на складную многоэлементную конструкцию и отсутствие каких-либо амортизаторов, велосипед ведет себя вполне предсказуемо, и у меня за полторы недели езды ни разу не было такой ситуации, когда бы я не понимал поведение велосипеда. Амортизация пригодилась бы для покатушек в лесу, а по Киеву того, что есть ‒ вполне достаточно. 
Насчет скорости. Реальный темп практически для каждого равняется 25 км/час при активированном моторчике. Ранее было 20 км/час, но с последней прошивкой лимит повысили. Именно до такой скорости разгоняется велосипед с минимальной нагрузкой, далее придется хорошо крутить педали. Мой максимум равнялся почти 50 км/час, но достигнут он с горки накатом, при кручении педалей и помощи электроники ‒ около 45 км/час. Не стоит думать, что при попадании малейшего камешка под колесо на такой скорости происходит падение. Лично у меня были моменты, когда я по плотной брусчатке ехал более 40 км/час.
Xiaomi MiHome — русификация приложения
Все устройства, сценарии и управление выполняется и настраивается в этом приложении.
Слабым местом Xiaomi MIHome является отсутствие официальной локализации . На 2019 год, локализация на вполне высоком уровне, стоит только в настройках приложения переключиться на русский язык.
Учитывая стремительное развитие системы «Умный дом», её комплектация все новыми и новыми гаджетами, можно надеяться, что эта проблема будет решена.
Сейчас же остаются вопросы, решением которых нам и предстоит заняться.
Инструкция обновлена, в конце статьи есть более простой способ установки.
Как получить приложение Xiaomi MIHome на русском языке?
Тут все просто, нашими соотечественниками, с сайта 4PDA, уже выполнен перевод приложения на русский язык. Достаточно просто скачать последнюю локализованную версию себе на телефон и установить. Единственное что потребуется, включить функцию «Разрешить установку приложений из неизвестных источников». Обычно эту функцию можно найти в «Настройках безопасности», у Redmi Note3 Pro её можно найти Настройки > Дополнительно > Конфиденциальность.
Запускаем приложение Xiaomi MIHome. Нам необходимо указать местоположение «Материковый Китай» (если вдруг выбрали что-то другое, то потом можно изменить в параметрах). Далее переходим во вкладку «Кабинет» > Параметры и отключаем пункт «Обновление плагинов». Устанавливаем Английский язык.
Настройка MiHome
Заходим в Mi аккаунт под вашими учетными данными (Если Вы еще не зарегистрировались, сделать это можно на официальном сайте Xiaomi).
Иногда приложение может терять сессию и запрашивать повторную авторизацию, чтобы это происходило реже, рекомендуется использовать авторизацию по номеру телефона.
Как перевести плагины устройств на русский язык? (Root права не требуются)
Пока у нас установлено русскоязычное приложения, но управление умными устройствами остается на китайском языке.
Давайте переведем плагины на русский язык.
1. Подключаем все ваши Smart устройства к приложению MiHome. После этого надо завершить работу программы (Настройки телефона > Приложения, находим MiHome и жмем «Остановить»).
2. Подключаем телефон к ПК USB-кабелем.
3. Далее необходимо включить отладку по USB.
(Для Redmi Note 3 Pro включаем режим разработчика (7 раз нажать по «Версия MIUI» в Настройки>О телефоне), теперь в разделе «Дополнительно» появляется пункт «Для разработчиков». В нем активируем отладку по USB и отладка по USB (Настройки безопасности)).
5. Разархивируем архив в корень диска C и запускаем XiaomiMiHomeExtractor.exe от имени администратора. Нажимаем любую кнопку и проверяем, все ли условия выполнены. А именно:
- Должны быть установлены USB-драйвера для вашего устройства;
- Ваше android-устройство (смартфон, планшет) должно быть подключено к компьютеру посредством USB-кабеля;
- Должна быть разрешена «Отладка по USB». Так же необходимо установить режим подключения «Только зарядка»;
- Должна быть разрешена «Установка из неизвестных источников» (Настройки>Безопасность);
- Не должен быть заблокирован ADB производителем устройства;
- На устройство должно быть установлено русифицированное приложение MiHome, в котором отключено автообновление плагинов, произведен вход в Mi-аккаунт, установлены плагины
для всех устройств. После чего приложение должно быть остановлено (Настройки>Приложения>MiHome — Остановить)
6. Если все выполнено, набираем цифру 1 и нажимаем Enter.
7. На телефоне разрешаем отладку по USB для данного устройства и подтверждаем запрос на создание резервной копии базы данных. Теперь нужно немного подождать.
Если все прошло удачно, мы увидим на экране надпись ADB архив успешно распакован, а в папке с программой должен появиться архив com.xiaomi.smarthome.zip.
8. Открываем архив программой Total Comander и переходим в appscom.xiaomi.smarthome>f>plugin>install>mpk. Видим папки с номерами — это папки каждого отдельного плагина.
9. Нам нужно скачать плагины на русском языке, сделать это можно по ссылке. Закачиваем себе на компьютер те папки, номера которых есть у нас. Далее, при помощи Total Commander заменяем файлы *.apk в соответствующих папках.
10. Сохраняем изменения архива.
11. Теперь необходимо залить этот архив обратно на телефон, для этого запускаем XiaomiMiHomeInstaller.exe от администратора и ждем появление на телефоне запроса на восстановление.
12. Выбираем «ВОССТАНОВИТЬ ДАННЫЕ» и ждем выполнение операции.
13. Отключаем в телефоне отладку по USB и перезагружаем.
14. Проверяем работу программы MiHome и плагинов на русском языке.
Если при работе с приложением Xiaomi MiHome Extractor возникает ошибка «Распаковка ADB-архива не удалась. Архив поврежден или его формат не верен.» проверьте, все ли условия выполнены. Пишите в комментариях, будем разбираться индивидуально.
Еще один способ установить русские плагины MiHome
Если по каким либо причинам установить русские плагины по инструкции не удалось, есть еще один способ. Этот способ появился недавно, и он заметно проще.
Для начала устанавливаем свежую переведенную версию MiHome. Этот пункт обязателен, потому что с официальной версией приложения проделать данную операцию не получилось. Далее закачиваем на телефон нужные нам плагины для смарт устройств, по ссылке в середине инструкции. Файлы плагинов нам надо положить в память телефона по пути /plugin/install/mpk/ используя любую программу проводник (например ES проводник). Находим нужную нам папку по числовому имени и заменяем оригинальный плагин на переведенный. Готово! Запускаем MiHome и проверяем перевод.
Если у вас возникли вопросы, оставляйте их в комментариях или в нашей группе в контакте.
Xiaomi MiJia QiCycle Folding Electric Bike инструкция
Посмотреть инструкция для Xiaomi MiJia QiCycle Folding Electric Bike бесплатно. Руководство относится к категории без категории, 2 человек(а) дали ему среднюю оценку 9.2. Руководство доступно на следующих языках: английский. У вас есть вопрос о Xiaomi MiJia QiCycle Folding Electric Bike или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь
Нужна помощь?
У вас есть вопрос о Xiaomi а ответа нет в руководстве? Задайте свой вопрос здесь Дай исчерпывающее описание проблемы и четко задайте свой вопрос. Чем детальнее описание проблемы или вопроса, тем легче будет другим пользователям Xiaomi предоставить вам исчерпывающий ответ.
Rodrigo • 7-4-2022 1 комментарий 0
У меня есть велосипед MiJia QiCycle от Xiaomi. Не знаю, как изменить время на экране или активировать Bluetooth. ??
Посмотреть фотоЭто сообщение было автоматически переведено
• 19-12-2023 0
Для изменения времени на экране складного электрического велосипеда Xiaomi MiJia QiCycle выполни следующие шаги: 1. Установи приложение: Отсканируй QR-код, предоставленный для загрузки приложения для велосипеда. 2. Подключи велосипед к приложению: Нажми кнопку верхнего/нижнего экрана, когда велосипед находится в режиме ожидания, чтобы перейти к интерфейсу подключения приложения. После регистрации отсканируй QR-код, отображаемый на главной странице, для установления соединения. 3. Измени время: Внутри приложения найди опции для управления и использования велосипеда. Найди настройки, связанные с временем, и отрегулируй их соответственно. Для активации Bluetooth на складном электрическом велосипеде Xiaomi MiJia QiCycle выполни следующие шаги: 1. Установи приложение: Убедись, что установлено упомянутое ранее приложение. 2. Включи Bluetooth: Внутри приложения перейди к настройкам Bluetooth и включи Bluetooth-соединение. 3. Сопряги устройства: После включения Bluetooth ты можешь сопрягнуть свой велосипед с совместимыми устройствами, такими как смартфоны или другие Bluetooth-устройства.
Этот ответ сгенерируется автоматически
Ответить на вопрос
Victor Viana • 18-10-2021 Нет комментариев 0
У меня есть велосипед Xiaomi Himo z16, и режим экономии (режим электрической поддержки педалирования) перестал работать. Но остальные режимы работают отлично. Кто-нибудь знает, в чем может быть проблема или как это решить?