Замена штатной магнитолы, CD-ченжера, установка усилителя. VOLVO s60I, xc70I, xc90I, s80I
Сегодня я расскажу о замене штатных головных устройств (магнитол) в volvo c 99 года в случае выхода их из строя, или же при желании обновить свою аудио систему на систему более высокого уровня.
Первым делом сразу скажу, что лично я менял HU-613 (встроенный 4х-канальный усилитель, 1 диск и 1 кассета) на HU-803 (встроенный усилитель для центрального канала и dolby digital процессор, внешний 4х канальный усилитель, 4х дисковый ченжер) на xc70 2004 года. Расскажу с какими сложностями я столкнулся, и как их решать.
Во-первых надо сразу сказать, что замена головного устройства в volvo возможно только на устройство того же модельного года, что и сама машина. Это обязательное условие. В противном случае не будет работать подсветка магнитолы и управление на руле, так как оно управляется по can-шине. Магнитолы с одинаковым индексом (например HU-803), но разного модельного года будут иметь разные парт-намберы и разные программы! При этом магнитолы до 2004 года имеют серый графитовый оттенок, а магнитолы с 2004 модельного года более темные цвет. Так же сразу скажу, что заменить магнитолу с черной панелью на серую возможно, но при этом понадобится обновить прошивку, что будет стоить не дешево.
Так же еще могу сказать следующее: если у вас вышел из строя сд-ченжер в магнитоле, то его можно заменить таким же с магнитолы этой же серии, при этом не важно какого она модельного года — работать будет. Я пробовал поставить в черную (2004г) магнитолу 4х дисковый ченжер от 2003 года — все работало, правда, при диагностике через DiCE, появились ошибки по AUM (аудио модуль): “не верная конфигурация аудио”, но на работоспособности это никак не сказалось — диски читались на ура.
Замена магнитолы (головного устройства), установка усилителя.
Для того чтобы извлечь магнитолу со своего штатного места на понадобится плоская отвертка и отвертка торкс 25. Для начала необходимо вытащить, аккуратно подцепив отверткой заглушку под блоком климат-контроля. Заглушка эта держится на защелках. Вытащив ее, мы видим 2 болта торкс. Выкручиваем их и аккуратно вытаскиваем блок климат контроля — снизу он держится этими двумя болтам, а сверху он просто защелкнут к магнитоле. От блока климата отключаем 2 шлейфа и фишку от прикуривателя. Внимание! Если при отключенном блоке климат-контроля ключ зажигания будет в 1 или 2 положении — загорится ошибка SRS, и её никак не удалить и не сбросить без сканера DiCE, так что лучше всего отключить клемму от аккумулятора перед началом работ. Так же скажу, что пока блок климата не подключен к CAN-шине машину невозможно будет закрыть на центральный замок и поставить на сигнализацию. 
После того, как блок климат-контроля извлечен, мы видим еще 2 болта торкс, которые держат магнитолу снизу. Выкручиваем их, и аккуратно тянем магнитолу вниз — она выходит вместе с соседним к ней блоком (там бывает мини-бардачок, заглушка, подстаканник или телефон). У магнитолы имеется ряд интерфейсов, в зависимости от ее марки: большая зеленая фишка (питание, CAN-шина, центральный динамик), двойная фишка от антенны, круглая 6 контактная от усилителя, круглая от внешнего сд-ченжера, и (опционально у моделей без внешнего усилителя) белая фишка с подключением динамиков.
Так же, хочу отметить, что даже если в вашей volvo установлена магнитола 600й серии — без центрального динамика, но в торпеде все равно имеется сетка под центральный динамик, а под ней консоль для динамика — так вот, проводка для динамика уже заранее сделана. Все, что вам необходимо при установке магнитолы 800й серии — это просто установить центральный динамик на штатное место и подключить его фишкой, которая уже находится прямо рядом с его штатным местом. 
Так же, как при замене головного устройства 600й серии на 800, так и просто к магнитоле 600й серии можно подключить внешний усилитель. Делается это очень просто — вам необходимо 2 провода: один провод для соединения магнитолы и усилителя (круглый 6ти контактный), а так же кабель для соединения усилителя и фишки от динамиков (на 600й серии она втыкается прямо в головное устройство, а при установке усилителя — как раз этим кабелем соединяется с усилителем). Скажу ещё, что не зависимо от комплектации автомобиля, под ковриком пассажирского сидения есть фишка для питания усилителя. В общем необходимо просто протянуть под ковром 2 провода от головного устройства до пассажирского сидения — и усилитель будет установлен! Главное проверить на месте ли предохранитель — его может не быть.
Замена сд-ченжера или лицевой панели штатной магнитолы
Если у вас поломался встроенный в магнитолу сд-ченжер или лицевая панель (иногда на ней пропадает подсветка, или, к примеру, может быть она физически пострадала), то не обязательно менять всю магнитолу, а достаточно найти донора с исправной деталью.
Для замены лицевой панели можно использовать донора любого модельного года, даже с панелью другого оттенка. Чтобы снять панель необходимо открутить 2 болтика по обоим сторонам магнитолы, а затем аккуратно поддевая плоской отверткой разжать по 2-3 защелки с каждой из 4х сторон. Операция не сложная и вполне выполнимая.
Что же касается замены ченжера — то я делал это на 4х дисковом варианте (HU-803). Для замены ченжера даже не обязательно снимать лицевую панель — достаточно открутить 2 болта на верхней крышке около лицевой панели и 2 болта на задней части корпуса, после этого можно снять металлическую крышку магнитолы, получив доступ к сд-ченжеру, который подвешен на 4 пружинках и поддерживается 4мя резиновыми амортизаторами. Необходимо аккуратно вытащить его из корпуса магнитолы, попутно отсоединив всего один тонкий шлейф, который соединяет ченжер и саму магнитолу. Замена ченжера возможно от аналогичной магнитолы любого модельного года, работать он будет так же как родной, только при диагностике DiCE будет выводиться ошибка — но это не критично, я считаю.
Вот такая информация у меня по магнитолам volvo набралась.
Добавить комментарий
Ваш комментарий успешно добавлен. Он появится на сайте после модерации.
Раскодировка штатных магнитол Volvo
Для магнитол Volvo CR905 CR705 две программы калькулятор кода . Скопированы из конференции http://oktja.ru Но это не означает что эти программы не подойдут к другим магнитолам закодированным диодной матрицей. Попробуйте произведите эксперимент. Ниже приведена таблица и способы в ручную раскодировать магнитолу. Программа сделает это за Вас.
Ввод кода в автомагнитолу
Volvo CR 901 RDS
После включения питания на дисплее высветится CODE.
Введите корректный код при помощи кнопок 1 — 4 и после этого на дисплее высветится CODE OK? и появится введённый вами код.
Если Вы ввели верный код, нажмите на кнопку увеличения настройки тюнера.
Магнитола включится.
Volvo VC 601
Включите питание магнитолы. На дисплее высветится «С».
Нажмите кнопку «Р1» и кнопкой увеличения настройки тюнера введите первую цифру кода.
Вновь нажмите кнопку «Р1» и проделайте ту же операцию для всех цифр кода.
После ввода последней цифры магнитола выдаст звуковой сигнал «Бип» и начнёт работать.
Volvo VC 602
Volvo VC 608
При нажатой кнопке «Р1» включите магнитолу. На дисплее высветится «COD».
Нажимайте кнопку увеличения настройки тюнера до тех пор, пака первая цифра не станет корректной.
Нажмите вновь кнопку «Р1» и введите следующую цифру. И так для всех цифр.
Когда на дисплее код станет корректным нажмите ещё раз кнопку «Р1» для подтверждения. Магнитола включится.
Volvo VC 700
После включения магнитолы на дисплее вспыхивает «CODE».
Введите корректный 3-х значный код при помощи кнопок «1 — 3».
При наборе последней цифры, магнитола включится.
Volvo SC-802
Volvo SC-816
После включения питания, на дисплее высветится «CODE».
Введите корректный 4-х значный код прямым нажатием при помощи кнопок «1 — 6».
После ввода последней цифры магнитола включится.
Магнитола имеет код в диапазоне 1111-6666.
Когда попытки исчерпаны на дисплее высветится «OFF»
VOLVO SC-805 (Japan)
После включения питания, на дисплее высветится «CODE».
Кнопками выбора станций вводите код.
В магнитоле применен прямой ввод кода, т.е. если код «1256», то последовательно нажимаем кнопки «1», «2», «5» и «6».
Если введенный код правилен, магнитола перейдет в режим работы.
Volvo CR-802
После включения питания, на дисплее высветится «CODE».
Введите корректный 4-х значный код прямым нажатием при помощи кнопок «1 — 5» и кнопка «TP» для цифры «6».
После ввода последней цифры магнитола включится.
Магнитола имеет код в диапазоне 1111-6666.
VOLVO SC901 (Japan)
После включения питания, на дисплее высветится «CODE».
Кнопками выбора станций вводите код. В магнитоле применен прямой ввод кода, т.е. если код «1256», то последовательно нажимаем кнопки «1», «2», «5» и «6».
После ввода последней цифры магнитола включится.
Таблица магнитол Volvo
Информацию ищите на выше указанных сайтах самостоятельно.
| Наименование | Модель | Защита | Номер | Производитель | Процессор | Память | Код | УМЗЧ |
| VOLVO | 805 | CODE 4 dig | VO8050 3533711-1 | MITSUBISHI | M38067MCD166FP | 3132 smd | EEPROM | |
| VOLVO | CR-502 | D1780 | 93LC46 smd | EEPROM | ||||
| VOLVO | CR-504 | D178016A522 | 93LC46 smd | EEPROM | ||||
| VOLVO | CR-5093 | |||||||
| VOLVO | CR-601 | CODE 4 dig | VO8990 | ALPINE | D1714G673 | DIODES | ||
| VOLVO | CR-603 | CODE 4 dig | VO8580 | ALPINE | D1714G673 | DIODES | ||
| VOLVO | CR-605 | CODE 4 dig | ALPINE | D1714G673 | DIODES | |||
| VOLVO | CR-606 | CODE 4 dig | VO8590 or VO8970 | ALPINE | D1714G673 | DIODES | ||
| VOLVO | CR-608 | CODE 4 dig | VO8780 | ALPINE | D1714G535 | DIODES | ||
| VOLVO | CR-609 | ALPINE | ||||||
| VOLVO | CR-702 | CODE 4 dig | ALPINE | D1714G586 | DIODES | |||
| VOLVO | CR-705 | CODE 4 dig | ALPINE | D1714G586 | DIODES | |||
| VOLVO | CR-708 | CODE 4 dig | VO8680 | ALPINE | D17. | DIODES | ||
| VOLVO | CR-709 | CODE 4 dig | ALPINE | D1723GF523 | DIODES | |||
| VOLVO | CR-710 | ALPINE | ||||||
| VOLVO | CR-718 | CODE 4 dig | VO7600 | D1723GF535 | DIODES | |||
| VOLVO | CR-730 | CODE 4 dig | VO8730 | D1723GF523 | DIODES | |||
| VOLVO | CR-801 | CODE 4 dig | ALPINE | D1714G | DIODES | |||
| VOLVO | CR-802 RDS | CODE 4 dig | VO8760 | ALPINE | M50934D-062FP | DIODES | ||
| VOLVO | CR-808 | ALPINE | ||||||
| VOLVO | CR-810 | |||||||
| VOLVO | CR-814 | CODE 6 dig | ALPINE | 51T25117W02 | S22S12I10 | EEPROM | ||
| VOLVO | CR-901 RDS | CODE 4 dig | VO8620 353360-1 | ALPINE | M50747T232FP or 240FP | DIODES | ||
| VOLVO | CR-902 RDS | CODE 4 dig | MITSUBISHI | M38254M6D150FP529B | 3132 smd | EEPROM | TDA1558Q x 2 | |
| VOLVO | CR-905 RDS | CODE 4 dig | VO005 or VO0010 | M38063M6D221FP | DIODES | TDA1558Q x 2 | ||
| VOLVO | CR-906 RDS | CODE 4 dig | VO9060 | M38063M6D236FP | DIODES | |||
| VOLVO | CR-915 | |||||||
| VOLVO | CT-503 | CODE 4 dig | ALPINE | D178016A510 | 93LC46 smd | EEPROM | TDA8561Q x 2 | |
| VOLVO | CT-505 | CODE 4 dig | D178016A519 | 93LC46 smd | EEPROM | TDA8561Q x 2 | ||
| VOLVO | CT-903 CD | CODE 4 dig | MITSUBISHI | M38067MCD173FP | 3132 smd | EEPROM | ||
| VOLVO | CT-906 | CODE 4 dig | VO0720 | MITSUBISHI | M38067MCD173FP | 3132 smd | EEPROM | |
| VOLVO | DP-500 | CODE 4 dig | AKF-9445 | DAEWOO | D7006AGFE23 | 4C016 smd | EEPROM | TDA7394 |
| VOLVO | DP-550 panel | CODE 4 dig | AKF-8805R | DAEWOO | D17006GF663 | 24C01 smd | EEPROM | |
| VOLVO | HU-1205 RDS NAV | CODE 4 dig | 93LC46 smd | EEPROM | ||||
| VOLVO | HU-405 | CODE 4 dig | 93LC46 smd | EEPROM | ||||
| VOLVO | HU-605 RDS | CODE 4 dig | PIONEER | D703035AGC022 | 93LC46 smd | EEPROM | LA4708N x 2 | |
| VOLVO | SC-700 RDS | CODE 4 dig | VO111 | MITSUBISHI | M38257M8D091FP | 3132 smd | EEPROM | TDA1558Q x 2 |
| VOLVO | SC-710 | CODE 4 dig | VO7100 | ALPINE | D17010GF577 | DIODES | ||
| VOLVO | SC-800 RDS | CODE 4 dig | AL3441 3533441 | ALPINE | D75P516GFW47 | X24C01 smd | EEPROM | TA8221L x 2 |
| VOLVO | SC-801 | CODE 4 dig | ALPINE | D75P516GFW31 + 51T75378W01 | X24C01 smd | EEPROM | ||
| VOLVO | SC-802 | CODE 4 dig | VO1720 3533962-1 | MITSUBISHI | M38067HCD170FA | 3132 smd | EEPROM | TDA1558Q x 2 |
| VOLVO | SC-805 | CODE 4 dig | VO0690 3533775-1 | MITSUBISHI | M38067MCD170FP | 3132 smd | EEPROM | |
| VOLVO | SC-810 | CODE 4 dig | ALPINE | 51T45088W01-401 or D75P516GFW31 | X24C01 smd | EEPROM | TA8221L x 2 | |
| VOLVO | SC-811 | CODE 4 dig | ALPINE | 51T65439W02 | X24C01 smd | EEPROM | ||
| VOLVO | SC-815 Premium Sound System | CODE 4 dig | VO8150 3533713-1 | MITSUBISHI | D75P518GF or D75517GF376 | 3132 smd | EEPROM | TDA1558Q x 2 |
| VOLVO | SC-816 | CODE 4 dig | VO8170 3533771-1 | MITSUBISHI | D75517GF409 | 3132 smd | EEPROM | TDA1558Q x 2 |
| VOLVO | SC-900 | CODE 4 dig | X24C01 smd | EEPROM | ||||
| VOLVO | SC-901 | CODE 4 dig | ALPINE | 51T15510Y01 | X24C01 smd | EEPROM | ||
| VOLVO | SR-601 | |||||||
| VOLVO | SR-701 | CODE | M50747T-113SP | A11122 | EEPROM | |||
| VOLVO | SR-7145 | CODE 6 dig | ALPINE | 51T82258F01 | S22S12I10 | EEPROM | ||
| VOLVO | TD-603 | |||||||
| VOLVO | VC-601 (22 DC652) | CODE 4 dig | PHILIPS | 47C421AF8807 | 24C02 | EEPROM | ||
| VOLVO | VC-602 (22 DC511/77) | CODE 4 dig | PHILIPS | 24C02 | EEPROM | |||
| VOLVO | VC-608 | |||||||
| VOLVO | VC-708 | |||||||
| VOLVO | VR-100 | CODE 4 dig | 20 467 840 | DELCO | N60 FLASH (09395366) | 9355092 | EEPROM | |
| VOLVO | VR-200 | CODE 4 dig | DELCO | D70F3044YGC | 9355092 | EEPROM | ||
| VOLVO | VR-300 | CODE 4 dig | DELCO | D70F3044YGC | 9355092 | EEPROM |
Для всех магнитол с диодной матрицей вычисление кода производится по таблице. Диодная матрица располагается на основной плате под лентопротяжным механизмом, зона матрицы выделена желтым цветом. Над ней желтой краской проставлена нумерация диодов в матрице.
Обозначения в таблице:
* диод установлен
пустая ячейка — диод отсутствует
серое поле — примеры кодов
| Код | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 1111 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 6666 | ||||||||||||
| 1534 | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||
| 2264 | * | * | * | |||||||||
| 2216 | * | * | * | * | * | * | * | |||||
| 2646 | * | * | * | * | ||||||||
| 6251 | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||
| 4631 | * | * | * | * | * | * | ||||||
| 6115 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Шифр вариант 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 |
| 4135 | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||
| Шифр вариант 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
В коде четыре цифры, которые соответсвуют цифровым клавишам магнитолы.
Каждая цифра задается (шифруется) 3 диодами в матрице.
В таблице №2 ,в строке шифр одним цветом выделены ячейки обозначающие принадлежность диодов к одной цифре кода. Существует два вида матриц. Оба варианта приведены в таблице.
| пример | двоичный код | установлен диод № | |
| 1 цифра | 1 | 111 | 10,11,12 |
| 2 цифра | 5 | 101 | 6,8 |
| 3 цифра | 3 | 011 | 3,4 |
| 4 цифра | 4 | 100 | 9 |
Цифрами 1,2,3 обозначен порядок знаков в двоичном коде цифры. Наличие диодов в матрице соответствует цифре 1 в таблице № 3.
| Цифра | Двоичный код цифры |
| 6 | 000 |
| 1 | 001 |
| 2 | 010 |
| 3 | 011 |
| 4 | 100 |
| 5 | 101 |
| 6 | 110 |
| 1 | 111 |
Дата создания (обновления) документа: 05-30-2007
Документы в этом разделе:
Volvo FH, попытка замены штатной акустики
В обсуждении: Volvo FH, попытка замены штатной акустики
Доброго времени суток!
Проблема такова: получив в качестве рабочего а/м Volvo и откатав на нём n-ное кол-во тысяч километров возникло плохо скрываемое желание попробовать улучшить аудиосистему данного авто. Итак, что имеется:
1. Автомобиль Вольво 2012 г.в.
2. Родное ГУ заменено на Pioneer DEH-6400BT
3. 4 динамика (передние 2-х полосные, боковые 3-х полосные) + 2 «пищалки» рядом с передними динамиками (передние динамики, кстати, направлены на лобовое стекло) + посадочные места для задних динамиков. Система коаксиальная. Расположение — см. прикреплённые фото.
4. Родная акустика выдаёт высокие и средние частоты, басов практически нет.
5. Шумоизоляция у автомобиля не очень, на уровне иномарки середины-конца 90-ых. Положить дополнительную изоляцию не получится, т.к. снимать обивку и панели кабины не разрешат.
Сабвуфер и/или усилитель не планируется (сабвуфер — категорически нет, усилитель — крайне нежелательно, ибо некуда ставить). Позиционирование динамиков в кабине — только штатные места. Проводка остаётся штатная, только на задние динамики можно положить свою.
Предпочитаемая музыка — рок/метал (начиная от The offspring и Арии, заканчивая Ministry и Motorhead). Как вариант периодически классика и эпическая музыка (Hans Zimmer, Immediate music и др.) Поп, клуб, рэп и иже с ними сразу отметаются. На эквалайзере поднимаю высокие частоты.
Бюджет — не более 450-500 долларов (за все динамики). Только новое, не б/у.
Цель модернизации — улучшить качество звука, добавить басов. Дребезжания номеров и прочих показных дел — не надо, девчонок по клубам катать не буду. Расчёт на то, что система играет 13 — 18 часов в сутки, т.е. система с любимой музыкой для себя, а не для окружающих.
Дополнительные вопросы:
1. Коаксиальная или компонентная?
2. Ставить дополнительно задние динамики (делать систему из 6-ти динамиков) или хватит замены имеющихся четырёх?
3. Есть ли смысл смотреть на дорогие динамики вроде Focal или предпочесть равные по стоимости HERTZ, Sony и иже с ними (цена каждой пары динамиков 100-150$)?
4. Менять ли родные «пищалки»?
- Замена штатной акустики в Chevrolet Aveo.
- Вопрос к знатокам о выборе компонентов для замены штатной акустики в Toyota noah
- замена штатных динамиков в пежо 308, посоветуйте
- ЗАмена штатной акустике в шкоде — бред
- Skoda octavia замена штатной акустики
Миниатюры
Как разблокировать магнитолу?
Купил вольву С70, стояла 5 лет в гараже, магнитола пишет OFF, старый хозяин говорит что какой то код нужен разблокировать ее?
Prometheus
0
RCM
Регистрация 6 декабря 2010 Сообщения 79 Марка машины Нет машины
Код магнитолы оригинальный заводской от этой машины -3163. Процедура такая. Включенную магнитолу надо выдержать в машине с ВКЛЮЧЕННЫМ зажиганием. Где-то через 40м-1ч надпись на дисплее сменится с OFF на CODE. Вот в этот момент и надо вводить код. Если код не подойдет, то это значит, что магнитола в машине была заменена когда-то и у нее другой код. Не надо пытаться вводить неверный код несколько раз, потому как она опять уйдет в OFF после 3-х неудачных попыток. Пробуйте.
Kojevnikoff
Магнитола так и не разблокировалась, включал, ждал и час и два код так и не просит((( и аккум скидывал. ноль имоций.. OFF
Prometheus
0
RCM
Регистрация 6 декабря 2010 Сообщения 79 Марка машины Нет машины
Kojevnikoff, Скорее всего были многократные попытки ввести неверный код.
Если машина в гараже, попробуй подержать включенной подольше (оставить на ночь с зарядником на АКБ). Если и после этого не оживет, то тогда к электронщикам надо.
SergVolvo
Тех. специалист
RCM
Регистрация 4 Май 2005 Сообщения 10,883 Марка машины Volvo Модель Volvo 850 Регион Москва Имя Сергей
Такое возможно если 6 раз по три раза подряд неправильно вбивали код.
Тогда магнитола напрочь блокируется и только с вскрытием и стиранием инфы в епромке можно оживить.
Сомневаюсь что так сделали.
Поэтому не нужно отключать АКБ.
Нельзя НИЧЕГО нажимать на магнитоле в этот период.
НЕЛЬЗЯ даже на 1-2 секунды выкл зажигание иначе таймер сбрасывается и отсчет начинается сначала.
Поэтому оставьте включенной зажигание и магнитолу на всю ночь и не трогайте ничего . Сутра попросит код ввести.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.