2.2.2 Регулировка сидений
Сиденье должно быть установлено в положение, обеспечивающее водителю максимальный комфорт при управлении педалями, рулевым колесом и переключателями на панели приборов. Кроме того, должны обеспечиваться хороший обзор через ветровое стекло и надежность фиксации тела водителя ремнем безопасности. Элементы управления положением сиденья расположены спереди под подушкой (рычаг регулировки положения сиденья в продольном направлении) и с наружной стороны подушки (рычаг регулировки наклона спинки, и две рукоятки регулировки положения подушки).
Регулировка сидений должна производиться до начала движения.
Не допускается применение никаких дополнительных подушек и прочих предметов, подкладываемых на подушку или спинку сиденья.
Помните, что чрезмерный наклон спинки сиденья в существенной мере сокращает эффективность функционирования ремня безопасности!
Регулировка положения сиденья в продольном направлении
Электропривод (при соответствующей комплектации)
На некоторых моделях водительское сиденье может быть оборудовано электроприводом.
Регулировка высоты сиденья (только водительское сиденье)
Регулировка высоты положения переднего края подушки водительского сиденья может быть произведена при помощи вращающейся рукоятки, расположенной в передней части наружной боковой стенки подушки. Непосредственно позади первой рукоятки расположена вращающаяся рукоятка регулировки высоты положения заднего края подушки водительского сиденья.
Электропривод (при соответствующей комплектации)
Регулировка высоты положения переднего и заднего краев подушки оборудованного электроприводом сиденья производится путем оттягивания вверх/вниз соответствующего края комбинированного ползунково-клавишного переключателя.
Регулировка наклона спинки сиденья
Регулировочный механизм снабжен пружиной, которая при оттягивании стопорного рычага возвращает спинку в вертикальное положение. При оттягивании рычага прижмитесь спиной к спинке сиденья или придерживайте ее рукой.
Регулировка высоты положения подголовников
Подголовник должен быть установлен таким образом, чтобы его центральная часть располагалась на уровне верхнего края уха сидящего.
Регулировка поясничного упора (при соответствующей комплектации)
Оттягивание рычага вперед или назад приводит к соответствующему изменению выпуклости нижней части спинки сиденья, обеспечивая комфортную поддержку поясничного отдела позвоночника.
Обогрев (если предусмотрен)
Для включения обогрева переведите соответствующий переключатель в положение LO (нормальная интенсивность нагрева) или HI (повышенная интенсивность нагрева).
Меры предосторожности
Во избежание подсадки аккумуляторной батареи следует избегать включения обогрева на занятого пассажиром сиденья. По той же причине включайте режим HI обогревателя только кратковременно для ускоренного прогрева подушки, затем переводите переключатель в положение LO.
Не кладите на оборудованные нагревательными элементами сиденья тяжелые вещи и острые предметы. Не накрывайте подушки одеялами, пледами и т.п.
Не используйте для чистки оборудованных нагревательными элементами сидений бензол, бензин, спирт или другие органические растворители.
При попадании на сиденье воды или другой жидкости, прежде чем включать подогрев сиденья дождитесь полного высыхания влаги.
Немедленно выключайте обогрев при появлении малейших признаков нарушения исправности функционирования элементов системы.
Оборудование в салоне спального места
При снятых подголовниках спинки передних сидений могут быть опущены на один уровень с подушкой заднего сиденья, что позволяет оборудовать в салоне удобное и широкое спальное место.
Перевозка длинномерных предметов
Опускание/поднимание секций спинки
Боковые секции спинки заднего сиденья могут быть в индивидуальном порядке опущены в горизонтальное положение. Для опускания фиксатора спинки следует нажать на соответствующую кнопку, расположенную с наружной стороны подголовника, — не забудьте предварительно откинуть подушку и снять подголовники. При опускании спинки штифт на нижней стороне поднятой подушки должен войти в ответный паз сверху на спинке.
Для возврата спинки в исходное положение просто поднимите и прижмите до защелкивания фиксатора.
Возможность опускания спинок заднего сиденья позволяет в случае необходимости перевозить в автомобиле длинномерные предметы.
Подголовники служат для уменьшения опасности травмирования шейного отдела позвоночника водителя/пассажира при ударах в задок автомобиля.
Снятие подголовника производится путем извлечения его из направляющих в спинке сиденья при отжатой кнопке фиксатора. Для установки подголовника вначале убедитесь в том, что он развернут в правильном направлении, после чего вставьте его в спинку сиденья, нажимая при этом на кнопку регулировки высоты, как показано стрелками. Удостоверьтесь, что кнопка регулировки высоты расположена правильно, как показано на рисунке, и потяните подголовник вверх, чтобы убедиться, что он не выходит из спинки сиденья.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Передние сиденья Хендай Акцент
Производите регулировку сидения только на неподвижном автомобиле. Несоблюдениеэтого правила может привести к потере контроля над автомобилем и дорожно–транспортномупроисшествию, что в свою очередь может привести к повреждению автомобиля, серьезнымтравмам или смерти.
Регулировка продольного положенияпереднего сидения
Чтобы передвинуть сидение в продольном положении,поднимите рычаг регулировки вверх. Этим Вы освободите сидение и сможете перемещатьего вперед и назад в желаемое положение.
После установки в желаемое положение,отпустите рычаг регулировки и слегка переместите сидение вперед или назад, чтобызафиксировать сидение в новом положении.
Регулировканаклона спинки сидения
Для наклона спинки сидения, наклонитесь вперед,чтобы снять свой вес со спинки сидения и потяните рычаг регулировки наклона спинкисидения вверх. Нажмите на спинку сидения и установите ее в желаемое положение.Чтобы зафиксировать спинку сидения в новом положении, отпустите рычаг регулировкиспинки сидения.
Предупреждение
Для того чтобы уменьшитьриск возникновения травмы при дорожно–транспортном происшествии (аварии) или резкомторможении, спинки сидений водителя и переднего пассажира должны находиться вположении, по возможности близком к вертикальному. Эффективность защиты ремнейбезопасности и надувных подушек безопасности может быть значительно уменьшена,когда спинка сидения наклонена.
Существует большая вероятность того, что когда спинка сидения наклонена, водительи передний пассажир могут выскользнуть из–под ремня безопасности, что повлечетсерьезные травмы при столкновении автомобиля в ходе дорожно–транспортного происшествия.
Регулируемые подголовники
Если необходимо подголовник выдвинуть вверх,вытяните его до желаемого положения. Если необходимо опустить подголовник,нажмите фиксатор и одновременно нажмите подголовник вниз до требуемого положения.
Предупреждение
Для уменьшения вероятностиполучения травмы в случае столкновения установите высоту подголовников таким образом,чтобы его центр располагался как можно точнее на уровне глаз. Если между Вашейспиной и спинкой сидения находится подушка или что–либо подобное, то это можетувеличить расстояние между Вашей головой подголовником и эффективность подголовниковв случае аварии будет снижена.
Опасно ездить на автомобиле с неправильно отрегулированными подголовниками иливовсе без них. Обязательно убедитесь в правильности установки и регулировки подголовников.В противном случае, возможно получение серьезной травмы области шеи при дорожно–транспортномпроисшествии.
Регулировка поясничного подпора сиденияводителя
Для регулировки поясничного подпора, поверните, рычаг регулировкипоясничного подпора расположенный на спинке сидения водителя. Для увеличения силыподдержки переместите рычаг регулировки поясничного подпора в сторону переднейчасти автомобиля. Для ослабления силы поддержки переместите рычаг регулировкипоясничного подпора в сторону задней части автомобиля.
Регулировкапо высоте подушки сиденья водителя
Для того, чтобы поднять или опуститьпереднюю часть подушки сидения, поверните переднюю рукоятку вперед или назад.Для того, чтобы поднять или опустить заднюю часть подушки сидения, поверните заднююрукоятку вперед или назад.
Подогрев сидений
Устройство предназначенодля подогрева передних сидений в холодное время года. С ключом зажигания в положении»ОN» нажмите любой из переключателей на задней консоли для подогревалибо водительского сиденья, либо сиденья пассажира.
В тёплое время года, иликогда подогрев сидений не нужен, установите переключатели в положение «ОFF».
Доступк заднему сиденью на трехдверных моделях
Для доступа к заднему сидению,необходимо наклонить спинку переднего сиденья.
Потяните вверх рычаг наклонаспинки сидения с наружной части сидения переднего пассажира, спинка сидения наклонитсявперед и сиденье автоматически передвинется вперед.
Пассажирызаднего сидения могут наклонить спинку переднего сидения, нажав на педаль, показаннуюна рисунке 15.
Предупреждение
Пассажиры, сидящие на заднемсидении, должны быть аккуратны и не нажимать на педаль 2 во время движения автомобиля,потому что то может привести к перемещению спинки сидения вперед и нанести травмупассажиру переднего сидения.
2.13 Регулировка сидений
Сиденье должно быть установлено в положение, обеспечивающее водителю максимальный комфорт при управлении педалями, рулевым колесом и переключателями на панели приборов. Кроме того, должны обеспечиваться хороший обзор через ветровое стекло и надежность фиксации тела водителя ремнем безопасности.
В задней части центральной консоли оборудован регулируемый откидной подлокотник передних сидений, либо подлокотник, совмещенный с крышкой консольного вещевого ящика.
Регулировка сидений должна производиться до начала движения.
Не допускается применение никаких дополнительных подушек и прочих предметов, подкладываемых на подушку или спинку сиденья.
Помните, что чрезмерный наклон спинки сиденья в существенной мере сокращает эффективность функционирования ремня безопасности!
Механический привод регулировки сидений
Элементы механического привода управления положением сиденья расположены спереди под подушкой (рычаг регулировки положения сиденья в продольном направлении) и с наружной стороны подушки/спинки (регулировка наклона подушки и спинки).
Потяните на себя расположенный спереди под полушкой сиденья рычаг управления (1) и сдвиньте сборку сиденья в требуемое положение. Закончив регулировку, отпустите рычаг и удостоверьтесь в надежности фиксации сиденья, подвигав его вперед-назад.
Регулировка наклона подушки сиденья производится при помощи рычага (2), — оттяните рычаг вверх и разверните подушку таким образом, чтобы она обеспечивала мягкую поддержку бедер.
Наклон спинки регулируется при помощи поворотной рукоятки (4), вмонтированной в наружную боковую стенку спинки.
Увеличение высоты положения подголовника производится путем вытягивания его вверх из направляющих спинки. Для опускания подголовника следует отжать кнопку (4) отпускания фиксатора направляющих. Наклон подголовника регулируется вручную путем поворачивания его вперед или назад. Описание процедур снятия и установки передних подголовников приведено в Разделе Органы управления и оборудование салона.
Электрический привод регулировки сидений
Переключатели регулировки положения передних сидений расположены с наружных сторон сборок сидений. Функционирование электропривода возможно только в положениях 1 и 2 замка зажигания (на некоторых моделях также в положении 0 при открытой любой из передних дверей).
Конструкция электропривода позволяет производить регулировку до четырех параметров сиденья.
Кроме того, предусмотрена возможность занесения до трех выбранных наборов параметров в память бортового процессора с последующим быстрым вызовом сохраненных данных.
Для занесения параметров настройки сиденья в память процессора следует нажать кнопку обращения к памяти (5), затем, с задержкой не более 3 секунд, — любую из трех функциональных кнопок (6).
Вызов занесенных в память процессора параметров производится путем удерживания нажатой соответствующей из функциональных кнопок.
Регулировка положения подголовника производится вручную, также как на сиденьях с механическим приводом (см. выше).
Многоместное заднее сиденье
С целью увеличения объема багажного отделения на рассматриваемых моделях автомобилей предусмотрены возможности сдвигания и складывания многоместного заднего сиденья.
Сдвигание сборки сиденья
Для отпускания фиксатора сборки сиденья оттяните расположенную на боковой стенке подушки рукоятку, затем сдвиньте сборку сиденья в требуемое положение.
В случае необходимости спинка сиденья может быть откинута вперед, — сдвиньте передние сиденья вперед (см. выше), снимите задние подголовники (см. Раздел Органы управления и оборудование салона), сдвиньте вперед сборку заднего сиденья (см. выше), затем, вытянув вверх кнопку фиксатора, опустите соответствующую секцию спинки, — проследите за срабатыванием защелки фиксации спинки в сложенном положении (красная маркировка на кнопке не должна быть видна).
Снятые подголовники следует убрать в специальные карманы под крышками пола багажного отделения.
При возврате спинки в вертикальное положение проследите за надежностью защелкивания фиксатора, — красная маркировка на кнопке не должна быть видна.
Откидывание сборки сиденья
Сдвиньте вперед передние сиденья (см. выше) и уберите задний чашкодержатель (см. Раздел Органы управления и оборудование салона).
Опустите спинку заднего сиденья (см. выше).
Разблокируйте сиденье при помощи рукоятки (1), одновременно потянув ручку (4) в направлении стрелки (5), затем отожмите сборку сиденья вниз до защелкивания фиксатора.
Для откидывания сиденья вверх следует потянуть за ручку (1).
Складывание правой секции с целью обеспечения доступа к откидным сиденьям третьего ряда
Сдвиньте вперед правое переднее сиденье (см. выше), слегка сдвиньте вперед заднее сиденье (см. выше), опустите в нижнее положение и опустите вперед правый задний подголовник.
Разблокируйте и сложите вперед правую секцию спинки заднего сиденья (см. выше).
Потяните вверх ручку (6) и сложите правую секцию сиденья вперед, подняв ее за задний край.
Возврат сиденья в исходное положение производится путем отжимания заднего края сборки вниз, — проследите за надежностью защелкивания фиксатора.
Верните в вертикальное положение спинку сиденья (см. выше) и отрегулируйте требуемым образом подголовник, — регулировка задних подголовников производится аналогично передним (см. выше).
Откидные сиденья дополнительного третьего ряда
Приведение в рабочее положение
Предварительно демонтировав откидные сиденья третьего ряда (см. ниже), снимите крышки пола багажного отделения (см. Раздел Оборудование багажного отделения).
Отпускание элементов крепления откидного сиденья
Для ослабления крепежного ремня поверните стяжной замок (1) в горизонтальное положение, отцепите крюк ремня (2), и с помощью ленты «Велькро» прикрепите ремень к нижней стороне сиденья.
Опустите спинку вниз до полной фиксации.
Потянув за рукоятку (3), отпустите фиксатор и откиньте спинку вверх, проследив за надежностью защелкивания фиксатора. Установите на спинку подголовник, — снятие, установка и регулировка подголовников откидных сидений производится аналогично соответствующим процедурам для подголовников передних и задних сидений (см. Раздел Органы управления и оборудование салона).
Перевод спинки откидного сиденья в вертикальное положение
Приведение в походное положение
Демонтируйте подголовник и закрепите его на подушке сиденья, потянув за рукоятку блокиратора (3), опустите спинку сиденья до характерного щелчка.
Потянув за петлю (4), поднимите сиденье вертикально и зацепите крюк (2) крепежного ремня. Потянув за свободный конец, натяните ремень.
Демонтаж откидного сиденья третьего дополнительного ряда
Для ослабления крепежного ремня поверните стяжной замок (1) в горизонтальное положение, отцепите крюк ремня (2), и с помощью ленты «Велькро» прикрепите ремень к нижней стороне сиденья.
Отожмите вверх рукоятку (5) отпускания фиксатора и снимите сборку сиденья.
Установка производится в обратном порядке, — проследите за правильностью попадания сиденья в приемные гнезда и надежностью защелкивания фиксаторов.
Водительское сиденье с регулировками Hyundai Accent
Так уж произошло, что в целях экономии на всем, чем только можно, ТагАЗ обделил регулировками кресло водителя. А так как рост у меня 182см, эти самые регулировочки мне бы очень помогли чувствовать себя комфортно.
Долго длились поиски сиденья от Accent’а корейской сборки и наконец-то увенчались успехом! Причем там было сразу 2 таких кресла, даже выбрать было из чего. Взял то, что почище.
Итак — ДОНОР:
со штатным подлокотником, регулировками по высоте и подпором под спину!
В выходной снял свое сиденье с машины, принес домой и ПОНЕСЛОСЬ:
снимал с кресел все до металлического каркаса, т.к. ранее был установлен подогрев сидений и параллоновые подушки со своего кресла я переставил на каркас КОРЕЙЦА (они и по состоянию свежее и приклееный подогрев не нужно отдирать)
Вот так выглядит подпор под спину
Штатный подлокотник (который на КОРЕЙЦЕ является стандартной опцией) мне не по душе и я постоянно задавался вопросом, можно ли будет установить мой подлокотник, который когда-то был приобретен на оф.сайте «Аламар», на КОРЕЙЦА. На сайте было указано, что данный подлокотник не подходит на кресла с регулировками по высоте. Поспрашивая в различных группах, поискав на просторах интернета кого-нибудь, кто бы смог пояснить, какие именно проблемы могли бы возникнуть после установки этого подлокотника на КОРЕЙЦА, я не продвинулся ни на шаг в данном вопросе. Везде ссылаются на то, что сообщает оф.сайт «Аламар». Вероятно буду первым, кто осуществит практическую попытку это сделать и ощутить на себе последствия…
Заметно, что немного мешает выпирающий металлический ограничитель (фиксирует крайние положения штатного подлокотника)
С подлокотником немного придется, все-таки, поколхозить:
теперь одеваем чехол и ставим на свои места
Ну а дальше не буду расписывать, как собрать, т.к. происходит все в абсолютно обратной последовательности, сами разберетесь
УРРРААА! Теперь у меня кресло со всеми регулировками и моим любимым подлокотником!
После проверки ощущений в поездке могу сказать следующее: Сидеть стало, как будто, немного выше. Отрегулировав сиденье удобство почувствовалось сразу, оно существенно, особенно для спины! Подлокотник не мешает никакому из добавившихся функционалов кресла.
Если вы еще думаете над такой же процедурой, то на мой взгляд оно того реально стоит!
Всем ни гвоздя ни жезла!