Как снять RCD 220 (Polo Sedan 2015 г.в)
И так, продал свою штатную магнитолу RCD 220
Хорошего и качественного звука от него не добиться, да и отсутствие линейных выходов ограничивает их функционал.
Решил показать Вам процесс снятия рамки и магнитолы.
Вот собственно и все)))
Ничего сложного))
Следующий пост про покупку новой магнитолы с 2мя парами линейных выходов!
8″ магнитола MIB3, снятие, устройство, размышления
Когда искал информацию в сети как снимать нашу магнитолу, везде было только
про то как снять заглушку и открутить 2 винта. А дальше почти везде говорилось,
что надо резко дергать магнитолу. И это неверная рекомендация. Для того чтобы снять
магнитолу не применяя силу достаточно изготовить два ключа для разблокировки
нижних замков крепления магнитолы, вот так выглядят эти ключи изготовленные из
любой пластиковой карты:
а вот так выглядит сам замок до установки в него ключа:
И только после этого магнитола легко извлекается. Далее отсоединяем разъем радио:
И основной разъем:
Каждый из разъемов снабжен ключом, который надо разблокировать для отключения разъема.
Вот так выглядит место установки нашей магнитолы.
Вот такая наклейка на нашей VW магнитоле MIB3:
и в принципе она ничем не отличается
от такой же наклеки магнитолы от Шкоды, но вот у Шкоды есть беспроводной Android Auto, а
у нас нет и вот почему:
У нас отсутствует как таковая м/сх отвечающая за работу WiFi, поэтому активировать Wifi через
CarScanner бесполезно… Единственным моим предположением почему у нас такая урезанная версия это дефицит
чипов и таким образом VW пытается выйти из ситуации.
А вот тут скорее всего должна была стоять м/сх GPS навигации, но ее тоже нет
Микросхема усилителя мощности стоит вполне себе достойная TDA75610SL от ST microelectronics.
Если кто надумает сделать линейный выход для подключения к внешнему усилителю, то это можно
сделать из данных точек:
слева направо: перед-лево, зад-лево, зад-право, перед-право
чтобы удобнее было подключать можно к этим точкам запаять разъем (PLS2-4)
а на корпус магнитолы установить вот такие разъемы mini-stereo-jack 3,5mm :
установить их можно вот в эти места:
А мои планы по улучшению звука в авто думаю будут такие:
Сначала сделаю вибро-шумо-изоляцию дверей, и заменю акустику, хочу поставить хорошую с 2 Омным
импедансом, тем самым увеличив выходную мощность с 25 Вт (на нагрузке 4 Ом) до 44 Вт (которые обещает даташит
на м/сх TDA75610SL при нагрузке 2 Ом). Затем если будет недостаточно, то тогда сделать из магнитолы выход
2х каналов линейных, для подключения к внешнему активному сабвуферу ну и установить сам сабвуфер.
Как-то так… И да, мне сегодня пришли заказанные месяц назад, бесплатные наши клубные наклейки:
Вот и все на этом. Всем мир и ровных дорог…
Замена штатной магнитолы VW Polo sedan
Вам потребуются: ключ TORX Т20 , отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи.
2. Подденьте отверткой с плоским лезвием декоративную накладку панели приборов.
3. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее.
4. Выверните четыре болта крепления головного устройства аудиосистемы к кронштейнам панели приборов.
5. Извлеките головное устройство аудиосистемы из ниши панели приборов.
6. Отжав фиксатор.
7. . отсоедините наконечник провода антенны от головного устройства аудиосистемы.
8. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов.
9. . и отсоедините нижнюю колодку жгута проводов от разъема головного устройства аудиосистемы.
10. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов.
11. . и отсоедините верхнюю колодку жгута проводов от разъема головного устройства аудиосистемы.
12. Установите головное устройство аудиосистемы в порядке, обратном снятию.
Инструкция по снятию и установке штатной магнитолы подходит для автомобилей Фольксваген Поло седан с бензиновыми двигателями 1.6л. (105л.с.): 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска. Для рестайлинг моделей 2016, 2017, 2018 и иных вариантов двигателя информация может не подойти.
Руководство как снять магнитолу в Фольксваген для ремонта
Современные автомобили не только являются техническим средством для совершения поездок, но и обладают повышенной комфортабельностью, в число которых входят аудио- и видеовоспроизводящие устройства.
- 1 Демонтаж магнитолы
- 2 Необходимые инструменты
- 3 Подготовительные работы
- 4 Порядок работ
Демонтаж магнитолы
Как любая техника, магнитола может сломаться, у владельца появится желание поменять оборудование на более современную модель. Ехать в автосервис, чтобы снять устройство с панели, не всегда удобно. Сделать это можно и самостоятельно, но задача осложняется тем, что все магнитолы имеют скрытые крепления, визуально не определяемые на глаз. Для того, чтобы разобраться, какой тип крепления у вашей модели, посмотрите на решетки, под которыми спрятано мультимедийное устройство. Все модели автомобильного ряда Фольксваген Поло, Пассат, Джетта, В5, Тигуан, седан, Кадди и Гольф отличаются по способу крепления устройств к передней панели:
Вход в шахту магнитолы находится на передней части панели;
Шахта имеет два входа, которые расположены в передней и верхней части панели.
Необходимые инструменты
Снять магнитолу можно при помощи специальных ключей для съёма музыкального оборудования, но угадать, какой именно из них подойдет к модели вашей машины, сложно и не имеет смысла, вы же не будете снимать магнитолу часто. Поэтому можно воспользоваться подручными инструментами. Для демонтажа вам понадобятся:
- Демонтажный клин: небольшая железка с ровным краем. Для этих целей может подойти также отвертка с широким концом (лопаточкой), маленький нож или пилочка для ногтей;
- Универсальная отвертка с насадками для выкручивания шестигранных болтов или ключи звездочка.
Подготовительные работы
Вне зависимости от крепления, первичные работы по снятию магнитофона со всех автомобилей марки Фольксваген стандартные. Перед началом работ рекомендуется:
- Проверить наличие CD-диска или флешнакопителя в устройстве. Если они там есть, необходимо вытащить;
- Выключить зажигание, проверить отключение в автомобиле всех источников питания.
Порядок работ
Машины Фольксваген Поло, Поло седан и Гольф имеют только одно крепление, находящееся на передней части панели, поэтому инструкции, как снять в них магнитолу, мало отличаются и выглядит следующим образом:
- Снимать верхнюю накладку нужно очень аккуратно, поскольку она изготовлена из хрупкого пластика. Поддевать ее нужно только с нижней части. Просунув пальцы под накладку, можно почувствовать два или четыре углубления (зависит от модели).
- Поддеть накладку нужно клинообразным устройством и, поддерживая рукой, потянуть на себя. Усилия при этом прикладывать не следует. Просто осторожно потяните вверх, чтобы накладка вышла из защёлок.
- Отсоединив накладку, отложите ее в сторону.
- Как правило, в моделях Фольксваген магнитола крепится при помощи 4 болтов, которые и нужно вывернуть. Болты для крепления часто защищают ввинченными винтами, предотвращающими вставку ключей. Для того, чтобы их открутить, понадобится отвертка с шестигранным наконечником.
- После того, как болты откручены, нет ничего проще, как вытащить магнитолу. Делать это нужно осторожно и не полностью, потому что мультимедийное устройство подключено к разъёму и антенне.
- Чтобы правильно отсоединить разъём, нужно приподнять фиксирующую скобу и отключить устройство. Таким же способом разблокировать антенный шнур.
- Демонтаж закончен.
Для моделей Фольксваген Тигуан, седан, Гольф 5 и другие, у которых шахта магнитолы имеет не только передний, но и верхний выход, извлечение устройства происходит по другому принципу. Как это делать правильно, читайте инструкцию:
- Первоначально нужно снять боковую накладку по предыдущему принципу, аккуратно поддев ее демонтажным инструментом и открутить болты.
- Далее следует таким же способом снять вентиляционную сетку, расположенную на верхней части панели и вывернуть 2 крепёжных болта.
- Теперь перед нами открыта шахта, в которую вставлена звуковоспроизводящая система. Она держится еще на 4 верхних болтах, которые тоже нужно вывернуть.
- Для того, чтобы получить доступ к магнитофону, требуется снять боковые фальш панели, прикрепленные на защёлках.
- Всего болтов будет 9.
- Через переднюю боковую панель движением на себя извлекаем оборудование и отсоединяем от проводов.
В модели Фольксваген Тигуан панель магнитолы установлена на двух защелках, последовательность работ выглядит следующим образом:
- Снимаем переднюю решетку и откручиваем еще 4 болтика;
- Подвигаем вверх верхнюю панель и извлекаем оборудование.
Снять магнитолу с Фольксваген Поло можно в одно касание, поскольку в этой модели самое простое крепление на защёлках и на 4 болтах.
Чтобы снять магнитолу с Фольксваген Пассат, потребуется снять переднюю решетку и вывернуть 4 болта. Особенность этой модели машины в том, что магнитола, установленная на заводе, не имеет разъёмов под AUX и USB, что укрепляет владельца в желании поменять мультимедийное устройство.
Как снять магнитолу с Фольксваген Джетта, показано на фото. В этой модели магнитола находится глубоко в шахте, добраться до нее придется при помощи снятия боковой и верхней решеток, расположенных на панели по второму, рассмотренному нами, методу.
Чтобы снять магнитолу с Фольксваген Пассат Б5, потребуется вместо одного демонтажного клина взять 4. Особенность снятия магнитолы в том, что крепится оборудование не на болтах, а на 4 защелках, подцепить которые желательно одновременно. Собственно на защелках и держится магнитола. Освободив защелки, следует осторожно извлечь оборудование. Не забудьте отключить магнитолу от разъема и антенны.
Для того, чтобы снять магнитолу с Фольксваген Поло седан, вам потребуются терпение и аккуратность. Передняя решетка состоит из двух деталей, которые прикреплены на защёлки. Осторожно сняв их при помощи демонтирующего ножа и вывернув болты, можно извлечь музыкальное устройство.
Как видите, демонтаж магнитолы в автомобилях Фольксваген Поло, Пассат, Джетта, Б5, седан, Тигуан, Кадди и Гольф 5 мало отличается и его можно произвести самостоятельно.